تک چرخ زدن مرگبار در تونل نیایش

الهه فراهانی- روزنامه‌نگار

حرکات نمایشی و تک‌چرخ زدن با موتورسیکلت در تونل نیایش، به قیمت جان جوان 30ساله و دختر نوجوانی که ترک‌نشین موتور بود، تمام شد. پسر جوان که ادعا می‌کرد موتورسوار حرفه‌ای است، به‌دلیل انتشار‌ فیلم و کلیپ‌هایش در اینستاگرام، تبدیل به بلاگر شده بود اما فکرش را نمی‌کرد که مرگ در انتظارش باشد.
به گزارش همشهری، بامداد دیروز، گزارش حادثه مرگباری در تونل نیایش به پلیس اعلام شد. یک دستگاه موتورسیکلت سنگین با 2سرنشین داخل تونل واژگون شده و هر دو سرنشین آن در دم جان باخته بودند.
قربانیان پسری 30ساله و دختری 15ساله بودند که پس از واژگونی موتور، سرشان به بتن‌های حاشیه تونل برخورد کرده و جان باخته بودند. در این شرایط گزارش این حادثه مرگبار به قاضی محسن اختیاری، بازپرس جنایی تهران اعلام شد.
‌
حرکات نمایشی
تیم تحقیق با حضور در محل حادثه و بررسی دوربین‌های مداربسته و تحقیق از شاهدان، اطلاعات تازه‌ای از حادثه به‌دست آورد. بررسی‌ها حکایت از این داشت که پسر 30ساله راکب و دختر 15ساله ترک‌نشین بوده است. راکب موتور وقتی وارد تونل نیایش شده، تصمیم به انجام حرکات نمایشی گرفته و تک چرخ زده است. اما به‌دلیل سرعت بالا موتورسیکلت واژگون شده و چون آنها کلاه کاسکت به سر نداشتند، جانشان را در دم از دست داده بودند. دختری 14ساله که دوست قربانی بود به مأموران گفت: ما یک جمع دوستانه 10نفره بودیم و شب حادثه با 5موتورسیکلت در خیابان‌ها می‌گشتیم و وقتی وارد تونل شدیم، ناگهان راننده یکی از موتورها ‌تک چرخ زد اما تعادلش را از دست داد و نه‌تنها خودش، بلکه دختری که ترک موتور نشسته بود جانشان را از دست دادند.‌براساس این گزارش، تحقیقات تکمیلی درخصوص این حادثه ادامه دارد.

گفت و گو
هیجان خطرناک

سرهنگ رابعه جوان‌بخت، رئیس اداره تصادفات تهران با اشاره به حادثه مرگباری که برای قربانیان رخ داده، می‌گوید: براساس قانون تردد موتورهای سنگین در معابر شهری ممنوع است. چون موتورسیکلت‌های سنگین، ‌سرعت بالایی دارند و هر کسی، مهارت راندن این موتورهای خاص را ندارد و هر قدر هم حرفه‌ای باشد، باز هم ممکن است کنترل موتور از دستش خارج شود. درست مثل پسر جوانی که این حادثه برای او و ترک‌نشینش رخ داد. این پسر جوان فیلم و کلیپ موتورسواری‌هایش را در اینستاگرام منتشر می‌کرد و خودش را بلاگر در زمینه موتورسواری می‌دید اما در نهایت در اوج جوانی جانش را از دست داد.
وی ادامه می‌دهد: از بحث مهارت و کنترل موتورهای سنگین که بگذریم، بحث آلودگی صوتی این دسته از موتورها مطرح است؛ چون صدای زیادی دارد و ‌امنیت روانی جامعه را نیز به خطر می‌اندازد. تصور کنید، نیمه‌های شب، چنین صدای مهیبی شنیده شود و آن وقت چطور روان جامعه به هم می‌ریزد. به همین دلیل همکاران من، چنانچه در خیابان ‌موتورهای سنگین را ببینند، اقدام به توقیف آن می‌کنند.
اما چه می‌شود که یک عده جوان و نوجوان برای تخلیه هیجان خودشان، خطرناک‌ترین و مرگبارترین تفریح را انتخاب می‌کنند؟
سرهنگ رابعه جوان‌بخت می‌گوید: متأسفانه نوع تفریح جوانان و نوجوانان امروزی تغییر کرده است. آنها اصلا به عواقب کاری که می‌کنند، فکر نمی‌کنند. آنها برای تخلیه هیجانات خود، بدترین ساعت شب را انتخاب می‌کنند؛‌ زمانی که بزرگراه خلوت است و دید کافی نیست. در این شرایط، ‌ بدون اینکه نکات ایمنی مانند استفاده از کلاه کاسکت را رعایت کنند، سوار بر موتورسیکلت‌های سنگین می‌شوند. سپس با انجام حرکات مخاطره‌آمیز به‌منظور تخلیه هیجان، یا خودنمایی، جانشان را به بازی می‌گیرند؛ چون اتفاق در یک لحظه رخ می‌دهد مانند این حادثه که پسر جوان با این همه ادعا، ‌در یک لحظه کنترلش را از دست داد.
وی ادامه می‌دهد: توصیه من به خانواده‌ها این است که کنترل و نظارت بیشتری روی فرزندان خود داشته باشند. یک دختر یا پسر نوجوان چرا باید در آن ساعت شب، ‌بیرون از خانه باشد؟ شاید به همین دلیل است که جامعه، ‌قانونی برای حفظ جان مردم و محافظت از آنها تعیین می‌کند. وقتی فرد به فکر خودش نیست و با تردد موتورسیکلت سنگین در سطح شهر ‌با جانش بازی می‌کند، پس در این شرایط قانون‌گذار باید به فکر باشد.