زیرگذر‌گیشا‌ امروز باز می‌شود

تکمیل برخی خط‌‌کشی‌ها و علائم ترافیکی، شروع بارندگی و شیوع بیماری کرونا که باعث لغو برنامه‌های جمعی شهرداری می‌شد، باعث شد که افتتاح پروژه زیرگذر گیشا با یک روز تأخیر برگزار شوداما کل این پروژه نه یک روز بلکه بیشتر از یک ماه، جلوتر از برنامه پیش‌بینی شده به پایان رسید.

به‌گزارش همشهری، زمانی که شهرداری تهران در دوره جدید تصمیم به تکمیل و اتمام پروژه‌های عمرانی-ترافیکی گرفت، طرح جایگزینی زیرگذر به جای پل و ساخت چند مسیر مختلف در اطراف آن به نیمه کار هم نرسیده بود. پروژه گیشا ابعاد بزرگی داشت و ممکن بود برای مدت‌های طولانی به شکل نیمه‌کاره باقی بماند. مهم‌ترین قسمت آن جمع‌آوری پل قدیمی بود که به‌دلیل شیوه ساخت آن قابل بازسازی یا تقویت نبود. اما جمع‌آوری این سازه بزرگ که مسیری برای رفت‌وآمد از شرق و غرب خیابان جلال آل احمد فراهم می‌کرد نیاز به برهم زدن نظم ترافیکی منطقه داشت. با مشورت پلیس راهور و نظرات کارشناسان ترافیکی تصمیم گرفته شد بخشی از کار در طول 3‌ماه تابستان و با استفاده از کاهش ترافیک در هنگام تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها انجام شود و ادامه آن تا پایان سال به‌اتمام برسد. در این پروژه پل قدیمی به وزن3200 تن در طول 22روز برچیده شد تا 6200مترمکعب بتن‌ریزی عرشه و 14هزار مترمکعب بتن‌ریزی شمع‌ها انجام شود. حجم خاکبرداری برای ساخت مسیر‌های زیرگذر و ایجاد ستون‌ها به 125هزار مترمکعب می‌رسد. نزدیک هزار شمع استحکام بخش‌های مختلف را تامین می‌کنند. اصلاح هندسی مسیر ورودی به خیابان کارگر جنوبی و خیابان بیمارستان شریعتی، تامین دسترسی مسیر شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران به مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید گمنام به‌صورت غیرهمسطح و برقراری تعادل خطوط ترافیکی ورودی به خیابان گیشا از کارکردهایی است که در کنار رفع گلوگاه ترافیکی پل فلزی گیشا محقق می‌شود. این طرح ترافیکی در آخرین مراحل خود بر رفت‌وآمد در محدوه بزرگی از شمال خیابان آزادی تأثیر‌گذار است. براساس پیش‌بینی قبلی زیرگذر در اردیبهشت سال99 به بهره‌برداری می‌رسید اما اکنون و قبل از نیمه اسفند این مسیر قابل استفاده است. طبق برنامه طراحی شده برخی از قطعات پل در آینده در محل سابق نصب می‌شود تا فضایی برای تردد پیاده در آن فراهم شود و به این شکل خاطره اهالی منطقه گیشا، دانشجویانی که در مراکز آموزش عالی اطراف این تقاطع تحصیل می‌کردند و همینطور شهروندانی که هر روز از آن عبور می‌کردند به‌شکلی چشم‌نواز احیا شود.