افتتاح2ورودی جدید برای متروی تهران

مهدی اسماعیل‌پور | روزنامه‌نگار

یکی از مهم‌ترین بخش‌های مربوط به تکمیل خطوط فعلی مترو بهره‌برداری از ورودی‌های جدید ایستگاه‌هاست. همچنین با تکمیل و بهره‌برداری از خطوط توسعه‌ای متروی تهران در خط2 پردیس مسافری شرق به شبکه مترو متصل می‌شود. روز گذشته با حضور سیدمحمد آقامیری، عضو کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر و نعمت‌الله فرزان‌پور، مدیرعامل شرکت متروی تهران 2ورودی جدید مترو به بهره‌برداری رسید و از پروژه توسعه شرقی خط2 مترو هم بازدید شد.

ایستگاه اول/ ورودی جنوبی ایستگاه هلال‌احمر
ورودی جدید و زیرگذر مکانیزه
اولین محل افتتاح، ورودی جنوبی ایستگاه هلال‌احمر در خط7 متروی تهران بود. این ایستگاه اسفند1397 با یک ورودی در خیابان هلال‌احمر افتتاح شد و دیروز زمان افتتاح ورودی دوم در خیابان شهید قدمی بود تا دسترسی مردم و مسافران به این ایستگاه هموارتر شود. برای ساخت این ورودی حدود 180میلیارد تومان هزینه شده است. هر ایستگاه مترو باید یک ورودی و خروجی داشته باشد؛ اما تا دیروز ورودی جنوبی ایستگاه متروی هلال‌احمر کارکردی فراتر از یک ورودی ساده داشت و به شکلی طراحی شده بود که برای عبور از عرض خیابان هلال‌احمر نقش یک زیرگذر مکانیزه (مجهز به پله‌برقی) را برای مردم و مسافران ایفا کند؛ اما با افتتاح ورودی دوم امکان تردد امن شهروندان و مسافران فراهم شد. این بیست و یکمین ورودی افتتاح‌شده در این دوره از مدیریت شهری است.

ایستگاه دوم // ورودی شرقی ایستگاه متروی 15خرداد
دسترسی آسان‌تر مسافران به بازار تهران 
بهره‌برداری از ورودی شرقی ایستگاه متروی 15خرداد در محدوده بازار بزرگ تهران و چهارراه گلوبندک دومین پروژه‌ای بود که به‌طور همزمان افتتاح شد. نصب سازه کیوسک ورودی شرقی و نصب 2دستگاه پله‌برقی ازجمله کارهای انجام‌شده در این پروژه است که سومین ورودی برای دسترسی مسافران به ایستگاه 15خرداد به شمار می‌آید. از طرفی ورودی جدید همزمان نقش زیرگذر مکانیزه را برای عبور امن صدهاهزار مسافر مترو ایفا می‌کند تا با وجود آن‌همه وسیله نقلیه و موتورسیکلت، تردد ایمنی در چهارراه گلوبندک داشته باشند. کارکرد دیگر این ورودی کاهش ازدحام مسافران برای ورود به و خروج از ایستگاه 15خرداد و دسترسی به بازار بزرگ تهران است. ورودی شرقی ایستگاه با توجه به درخواست‌های مکرر مردم و کسبه بازار و همچنین براساس طرح تصویب‌شده در کمیسیون‌های مرتبط شورای شهر احداث شده است. این ورودی بیست‌ودومین ورودی‌ای است که در این دوره از مدیریت شهری به بهره‌برداری می‌رسد.

ایستگاه سوم/ خط2 متروی تهران
بازدید از پروژه توسعه شرقی خط2 مترو 
سومین محل حضور مسئولان، پروژه توسعه شرقی خط2 متروی تهران بود؛ پروژه‌ای به طول 4.5کیلومترکه از ایستگاه فرهنگسرا تا جنگل‌های سرخه‌حصار و پردیس مسافری شرق تهران امتداد دارد. از این مسیر 1.2کیلومتر تکمیل و ریل‌گذاری شده و حدود 3.2کیلومتر باقی مانده است. پروژه در تمام جبهه کاری درحال اجراست. مسئولان از بخش‌های مختلف مربوط به ساخت پارکینگ زیرزمینی قطارهای مترو در انتهای خط2 مترو با 16مسیر ریلی بازدید کردند؛ محلی که در عمق 40متری احداث می‌شود. در زمینی بزرگ و وسیع ماشین‌آلات سنگین درحال حفاری و خاکبرداری‌اند. در این پروژه محل اتصال متروی شهر پردیس هم پیش‌بینی شده است؛ یعنی با ساخت متروی پردیس که البته در حیطه وظایف دولت هم هست، شبکه ریلی پایتخت از طریق ایستگاه پردیس مسافری شرق به آن متصل می‌شود.

ایستگاه چهارم / ایستگاه متروی پایانه شرق
تکمیل ایستگاه تا اردیبهشت1405
مسئولان در ادامه از ایستگاه متروی پایانه شرق بازدید کردند که در طبقه زیرهمکف پایانه شرق قرار دارد. اینجا کارگران سخت مشغول کارند. بخش پله‌ ورودی‌ها اجرا و پله‌برقی‌ها هم نصب شده است. بخش تیکت‌هال (سالن فروش بلیت) در مرحله سفت‌کاری است و سکوی ایستگاه به مرحله حفاری رسیده است. گفته می‌شود ایستگاه حدود 40درصد پیشرفت داشته و طبق پیش‌بینی‌ها با تامین مالی بموقع تا اردیبهشت‌ماه بخش فیزیکی مربوط به ایستگاه پردیس مسافری شرق تهران تکمیل خواهد شد.

توسعه شرقی خط2، پروژه اولویت‌دار تهران برای سال آینده
حجت‌الاسلام سیدمحمد آقامیری، عضو کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر تهران: پروژه توسعه شرقی خط2 مترو در چند جبهه کاری درحال انجام است و پیشرفت نسبتا خوبی دارد و با این تلاش و همت امیدواریم هرچه زودتر به بهره‌برداری برسد. با بهره‌برداری از خط توسعه شرقی مترو، مسافرانی که از پردیس مسافری شرق وارد تهران می‌شوند، ازطریق ایستگاهی که زیر پایانه قرار دارد به کل شبکه 310کیلومتری متروی پایتخت متصل می‌شوند و این اتفاق بسیار خوبی است. همچنین اتصال این ایستگاه مترو به خط اکسپرس هم پیش‌بینی شده است. بهره‌برداری پروژه به چند موضوع و ازجمله موارد مالی بستگی دارد. باید پشتیبانی مالی خوبی داشته باشیم، چون امسال در ردیف بودجه به‌طور کامل این ایستگاه را ندیده بودیم. برای سال آینده این یکی از پروژه‌های اولویت‌دار خواهد بود و برای آن، بودجه نیاز است. مورد بعدی وجود چند معارض در مسیر پروژه است که برای رفع آنها پیگیری‌های لازم را انجام خواهیم داد. پیش‌بینی شده که پروژه در تابستان سال آینده به بهره‌برداری برسد.

کار فشرده و جهادی برای تکمیل پروژه‌ها 
نعمت‌الله فرزان‌پور، مدیرعامل شرکت متروی تهران: 2ورودی جدید و بخشی از تجهیزات و تاسیسات مربوط به ایستگاه‌های هلال‌احمر و 15خرداد مانند هواکش‌ها، پله‌برقی‌ها، پله‌های فرار و... کامل نشده بود؛ اما این پروژه‌ها در زمانی بسیار کم اجرا و تحویل مردم شد. در بخش مربوط به ایستگاه 15خرداد شهرداری‌های مناطق2و12 هم کمک زیادی به ما کردند. برای توسعه شرقی خط2 مترو در تلاشیم تا در یک زمان فشرده آن را به پایان برسانیم. اگر مشکل مالی نداشته باشیم، می‌توانیم با کار جهادی در سریع‌ترین زمان ممکن خط2 مترو را به پردیس مسافری شرق برسانیم. اگر تامین مالی بموقع انجام شود، تست گرم مسیر در همین دوره از مدیریت شهری انجام خواهد شد.

توسعه شرقی خط2 در سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد 
یاشار لطفی، مجری پروژه توسعه شرقی خط2 متروی تهران: این پروژه درحال‌حاضر حدود 17درصد پیشرفت فیزیکی دارد. تونل‌ها در 8جبهه کاری درحال احداث است و تمام رمپ‌ها در مجاورت جنگل و کانال سرخه‌حصار فعال شده است. همزمان در حال ساخت و تکمیل تیکت‌هال ایستگاه پردیس مسافری شرق در تراز منفی پایانه هستیم. طبق برنامه‌ریزی انتظار داریم ساخت تونل‌ها تا خرداد‌ سال آینده تکمیل شود و به مرحله تست گرم مسیر برسیم. درصورت تامین مالی بموقع امیدواریم تا نیمه اول سال آینده به شکل آزمایشی مسیر را به بهره‌برداری برسانیم و در ادامه هم در یک بازه زمانی تقریبا شش‌ماهه، یعنی تا قبل از پایان سال آینده، ایستگاه متروی پردیس مسافری شرق تهران به بهره‌برداری برسد.

22
ورودی جدید تاکنون در این دوره از مدیریت شهری به بهره‌برداری رسیده است.

 17
درصد میزان پیشرفت فیزیکی پروژه توسعه شرقی خط2 متروی تهران است.

40
درصد میزان پیشرفت ایستگاه پردیس مسافری شرق است.

180
میلیارد تومان هزینه ساخت ورودی دوم ایستگاه متروی هلال‌احمر است.