ساخت بومی ۱۴۶قطعه از تجهیزات مترو

مهدی اسماعیل‌پور؛ روزنامه‌نگار

در سال‌های گذشته مشکلات و موانع مربوط به تامین قطعات کلیدی مورد نیاز مترو باعث شده بود تا انبارهای مترو از این قطعات خالی شود و انبار‌های خالی هم اورهال واگن‌ها را با مشکلاتی مواجه کرده بود.
در همین راستا بومی‌سازی‌ قطعات مورد نیاز به یکی از سیاست‌ها و برنامه‌های اصلی مدیریت شهری تبدیل شد.اکنون خبر خوب این است که با ساخت ۱۴۶ قطعه از تجهیزات مورد نیاز مترو با تکیه بر توان داخلی، داخلی‌سازی‌ قطعات مترو سرعت گرفته است. در این رابطه، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروي تهران و حومه گفت:«توجه به ساخت داخل سال‌هاست طبق فرمایشات مقام معظم رهبری (مدظله‌العالی) مورد توجه قرار گرفته است. پس از برگزاری جلسات متعدد و بحث و تبادل‌نظر فنی با سازندگان برتر موفق، بومی‌سازی‌ برخی از قطعات یدکی آغاز شد. در یک سال گذشته ۱۴۶ قطعه به همت متخصصان ایرانی داخلی‌سازی‌ شده است.»
درستی درخصوص جزئیات قطعات بومی‌سازی‌شده مترو، افزود: «درحوزه مهندسی خط و ابنیه ۵ قطعه، بخش تاسیسات ۷‌قطعه، مهندسی مخابرات ۱۰‌قطعه، مهندسی ناوگان۳۵‌قطعه، مهندسی کنترل و علائم۶۷ قطعه و مهندسی برق ۲۲‌قطعه توسط متخصصان داخلی بومی‌سازی‌ و تولید شده است.»
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروي تهران با تأکید بر اهمیت داخلی‌سازی‌ قطعات و تجهیزات مورد نیاز این بخش، می‌گوید:«توجه به ساخت داخل قطعات وتجهیزات، به‌عنوان بخش اساسی زنجیره تأمین صنایع استراتژیک نظیر صنعت حمل‌ونقل ریلی (مترو) جزءلاینفک برنامه ‌توسعه صنعتی هرکشوری است. ما در شرکت بهره‌برداری مترو نیز با استفاده از توان داخلی موفق به داخلی‌سازی‌ این ۱۴۶ قطعه در بخش‌های مختلف حوزه مهندسی شده‌ایم.» او در ادامه تصریح کرد:«شرکت بهره‌برداری متروي تهران و حومه نسبت به شناسایی قطعات و تجهیزاتی که از خارج از کشور تامین می‌شده و امکان ساخت آنها در داخل وجود داشته، اقدام کرده است.»
 مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروي تهران و حومه، همچنین از امکان ساخت بیش از 203قطعه خبر داد و گفت: «طبق بررسی‌های انجام شده امکان ساخت داخل برای 7قطعه درحوزه مهندسی خط و ابنیه، 10قطعه در حوزه مهندسی تاسیسات، 10قطعه در حوزه مهندسی مخابرات، 125قطعه در حوزه مهندسی ناوگان، 36قطعه در حوزه مهندسی کنترل و علائم و 15قطعه در حوزه مهندسی برق وجود دارد.»