نگاه
تلاش برای فعالیت قانونی ون‌کافه‌ها
حجت نظری- عضو شورای شهر تهران
مشاغل سیار به فعالیت‌های اقتصادی اطلاق می‌شود که در ارائه خدمات و کالا به مشتریان بدون داشتن ملک کانونی مشخص به‌صورت دستی یا در قالب وسیله نقلیه موتوری صورت می‌پذیرد. مشاغل سیار موتوری نیز، مشاغلی با خدمات یا اجناس محدود است که یا از قبل تهیه و تولید شده یا داخل وسیله نقلیه و اطراف آن تولید می‌شود. ملاقات با مشتریان هم برای فروش محصول یا ارائه خدمات در وسیله و پیرامون آن انجام می‌شود. برابر این دو تعریف فعالیت ون‌کافه‌ها و به‌طور کلی ون‌های فروشنده اقلام مختلف از موادغذایی تا گل و گیاه و... نیز ذیل مصوبه ساماندهی مشاغل سیار و بی‌کانون جای دارد. هنگام نگارش این طرح در شورا بنده و همکارانم در کمیته مشارکت‌های مردمی شورا با افراد مرتبط با این مصوبه و دستفروشان و دارندگان ون‌ها جلسه برگزار کردیم و محل‌های استقرارشان بازدید و نظارت شد. متأسفانه تا قبل از این مصوبه هیچ مقرره و قانونی در کشور وجود نداشت که ون‌های سیار و به‌طورکلی مشاغل سیار را به رسمیت بشناسد و ما با وجود سنگ‌اندازی‌ها و مخالفت‌های بسیار توانستیم کاری کنیم که فعالیت این عزیزان رسمیت داشته باشد. وجود این مصوبه و البته اجرای کامل و صحیح آن از سوی شهرداری تهران می‌تواند به سوداگری‌ها و سودجویی مافیایی که از دستفروشان و ون‌ها و... مبالغ سنگینی اخذ می‌کنند، پایان دهد. البته در مواردی از اجرا ما شاهد عدم‌همراهی و همکاری شهرداری‌های چند منطقه بودیم که به‌نظر می‌رسد ناشی از سنگ‌اندازی همان جریان مافیایی باشد که از سال‌ها و دوره‌های قبل حضور داشتند، اما ما تسلیم آنها نشدیم و به فعالیت‌مان ادامه دادیم. شاید اگر کرونا اینطور فراگیر نشده بود، امروز نتایج بهتری را از اجرای این طرح شاهد بودیم؛ چراکه ما در طرح زیست شبانه نیز حضور ون‌کافه‌ها و ون‌های فروشنده را پیش‌بینی کرده بودیم و در مواردی هم این طرح در خیابان سی‌تیر، شهرک غرب، محله یافت‌آباد، بوستان آب و آتش و... اجرا شد، اما اجرای آن با توجه به شیوع کرونا تداوم نداشت. از طرف دیگر الزام ون‌کافه‌ها به فعالیت در طول روز، نگرانی مردم از شیوع کرونا و... سبب شد تا اقبال از فعالیت این افراد نیز کمتر شود. با این حال معتقدم با پایان کرونا و ظرفیت‌هایی که در مصوبه ساماندهی مشاغل سیار و بی‌کانون وجود دارد، به خوبی می‌توان از این افراد حمایت کرد. درخصوص تردد و محل توقف این خودروها نیز جلساتی با پلیس راهور داشتیم. در مورد جانمایی برای حضور این ون‌ها یک شرط این بود که موجب اخلال در ترافیک نشوند. این موضوع را حل کرده‌ایم و به جرأت می‌توانم بگویم که در 99درصد مواقع حضور ون‌ها و محل استقرار آنها اخلالی در ترافیک ایجاد نمی‌کند. در بحث بهداشتی و نظارتی موضوعاتی مطرح بود که نیاز به پیگیری از وزارت بهداشت داشت که البته بخش زیادی از این موارد را هم حل کرده‌ایم. حتی پیشنهادهایی برای فروش صنایع‌دستی، فروش گل و حتی حضور گروه‌های موسیقی در ون‌ها وجود داشت که حمایت‌های لازم در حد توان مدیریت شهری از این افراد انجام شد و من یقین دارم که با پایان همه‌گیری کرونا با پشتوانه همین مصوبه بسیاری از مشکلات این افراد دیگر وجود نخواهد داشت.
در همینه زمینه :
