شرکت‌های هواپیمایی در ایران به‌واسطه هزینه‌های تحریم و قیمت‌گذاری دستوری قیمت بلیت با زیان انباشته مواجه هستند و همین مسئله باعث شده آنها جزو متهمان ردیف اول تغییرات غیرقانونی قیمت بلیت باشند، اما حسن خوشخو، معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری در گفت‌وگو با مهر ضمن تأکید بر برخورد با همه گرانفروشان بلیت پروازهای داخلی، مدعی شده است که ایرلاین‌ها و شخصیت‌های حقوقی شناخته شده قطعاً هیچ‌گاه بالاتر از نرخ مصوب نسبت به بلیت‌فروشی اقدام نخواهند کرد و گرانفروشی‌هایی که وجود دارد مربوط به لایه‌های پایین‌تر و عمدتاً به واسطه‌ها و برخی فروشگاه‌های مجازی برمی‌گردد که بعضاً هیچ مجوزی هم از سازمان هواپیمایی کشوری ندارند و امکان کنترل آنها هم وجود ندارد.

حجم مبادلات تجاری ایران و قزاقستان در سال‌1400 بالغ‌بر 71‌درصد نسبت به سال‌1399 رشد کرده و از منظر ارزش نیز تجارت دو کشور 29‌درصد رشد کرده است.