روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور به‌دنبال چاپ پیام مردمی با عنوان «پرداخت عوارض برای تنها جاده پرند چه توجیهی دارد؟» در ستون با مردم روز 19آذرماه پاسخ داده است:
«از آنجا که مطابق قانون مشارکت و آیین‌نامه اجرایی آن در آزادراه‌های مشارکت که هزینه ساخت، بهره‌برداری و نگهداری آن از طریق سرمایه‌گذاری بخش خصوصی صورت می‌پذیرد باید از محل درآمد وصول عوارض و سایر درآمدهای جانبی آن مستهلک گردد، لذا پرداخت عوارض برای تمامی استفاده‌کنندگان از شبکه آزاد راهی کشور الزامی بوده و عدم‌دریافت عوارض در برخی آزادراه‌ها در نتیجه محدودیت زیرساختی اخذ عوارض به‌صورت دستی و شرایط ترافیکی خاص آنهاست که با راه‌اندازی و اجرای سیستم‌های اخذ الکترونیکی عوارض، نسبت به دریافت عوارض از همه استفاده‌کنندگان از شبکه آزاد راهی اقدام خواهد شد. درخواست تعدیل نرخ عوارض آزادراهی مذکور و اعمال آن براساس مسافت طی شده به مسئولان ذیربط پیشنهاد شده است. همچنین آزادراه تهران -ساوه دارای محور جایگزین با سطح عملکردی مطلوب است که رانندگان محترم می‌توانند بدون عوارض از آن بهره ببرند.»
پیشنهاد تعدیل نرخ عوارض آزادراه تهران- ساوه مطرح شده است
در همینه زمینه :
کوتاه از حادثه
کوتاه از حادثه
