عبور از خودکفایی بنزین

هوشنگ فلاحتیان،  معاون برنامه‌ریزی وزیر نفت می‌گوید: اکنون امکان صادرات بنزین را داریم اما اگر برای مصرف سوخت و بنزین تدبیری اندیشه نشود،  تا 2سال آینده با توجه به رشد سالانه هفت درصدی مصرف،  بار دیگر واردکننده بنزین خواهیم شد. این اظهارنظر در شرایطی بیان شده که میانگین مصرف بنزین در سال‌جاری به 88میلیون لیتر در روز رسیده و میزان تولید از 100میلیون لیتر در روز فراتر رفته است. رسیدن به‌خودکفایی در تولید بنزین پس از بهره‌برداری از 3فاز ستاره خلیج‌فارس در دولت حسن روحانی اگرچه یک دستاورد بزرگ ملی است که حتی سایه تحریم بر سر این فراورده استراتژیک را از بین می‌برد اما واقعیت تلخ این است که روند مصرف به سبب پایین بودن قیمت از یک سو و میزان بالای مصرف خودروها از سوی دیگر زنگ خطری است که نمی‌توان آن را دست‌کم گرفت. در جهانی که همه کشورها به‌دنبال مدیریت تقاضای حامل‌های انرژی هستند،  سیاست‌های اقتصاد انرژی ایران همچنان بر مدیریت عرضه تکیه دارد و اینکه روند شکننده خواهد بود. انتظار می‌رود نه فقط وزارت نفت که تمام دستگاه‌های مسئول به اجرای دقیق و بدون تعارف قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی روی آورند و به دوران سلطه سیاست‌های غلط عرضه بیشتر به جای مدیریت مصرف پایان دهند. اگر امروز خطر تحریم بنزین از بین رفته اما خطر بزرگ‌تر و چالش جدی‌تر یعنی مصرف رو به افزایش ادامه دارد و نمی‌توان از مردم انتظار مصرف کمتر را داشت. در این میان مسئولیت اصلی متوجه صنعت خودروسازی است که به تولید خودروهای با مصرف بالای بنزین اعتیاد پیدا کرده، در حالی‌که اگر مصرف سوخت این خودروها در بلندمدت محاسبه شود،  چه بسا حتی گران‌تر از باکیفیت‌ترین خودروهای خارجی برای ایرانیان تمام می‌شود.