خودروسازان بدقول به دردسر افتادند

علی ابراهیمی | روزنامه‌نگار

بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی به مشتریان و نحوه آزادسازی یکباره قیمت خودروهای پرتقاضا، خط و نشان وزارت صنعت، مجلس و دادستانی کل کشور را به‌دنبال داشته است.

 به‌گزارش همشهری، تداوم تجمعات اعتراضی مشتریان پیش خرید خودرو و ناتوانی خودروسازان در عمل به تعهدات تحویل خودروهای معوق موجب شد تا وزیر صنعت که پیش از این از افزایش قیمت‌ها دفاع کرده بود، در قالب اتمام حجت با خودروسازان به دفاع از مشتریان خودرو برخیزد. ازسوی دیگر گسترش نارضایتی مشتریان از بدقولی خودروسازان یادآور کشمکش‌های دوران فعالیت مؤسسات مالی غیرمجاز است؛ موضوعی که سخنگوی کمیسیون اصل90 مجلس نیز بر مبنای آن سرنوشت مشابه این مؤسسات را برای خودروسازان پیش‌بینی کرده است. پیامدهای کورس خودروسازان داخلی برای آزادسازی قیمت خودرو با وجود وعده‌های قبلی مسئولان تنظیم بازار برای افزایش تدریجی و پلکانی خودروهای پرتقاضا و عمل نکردن آنها به تعهدات معوق تحویل خودروهای ثبت‌نامی حالا آنها را به دردسر انداخته است.

اولتیماتوم وزیر به‌خودروسازان

دیروز وزیر صنعت با فراخواندن مدیران عامل 2خودروسازی بزرگ به آنها اولتیماتوم داد و با جدیت خواستار عمل کردن آنها به تعهدات پیش‌فروش خودرو شد. به گزارش شاتا، رضا رحمانی در جلسه‌ای که با حضور مدیران عامل سازمان حمایت، ایران خودرو و سایپا برگزار شد، بر ضرورت احقاق حقوق مردم در فروش خودرو تأکید کرد و افزود:‌ سازمان حمایت و خودروسازان براساس مصوبات قانونی باید به‌گونه‌ای عمل کنند که رضایت مردم در قضیه پیش فروش خودروها جلب شود. او افزود: هیچ‌گونه مماشاتی از سازمان حمایت در برابر احقاق حقوق مردم مورد قبول نیست و باید به‌صورت روزمره دستورات صادر شده را پیگیری کند.

اطلاع‌رسانی از نحوه واگذاری و اطمینان بخشیدن به مردم نسبت به احقاق حق‌شان موضوعی است که هم خودروسازان و هم سازمان حمایت باید به‌طور جدی به آن اهتمام کنند. به گزارش همشهری، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران هم در پیشنهادی خواستار اعلام زمان تحویل خودرو‌های پیش فروش معوق خودروسازان به مشتریان شد و گفت: از مدیران شرکت‌های خودروساز درخواست کرده‌ایم با توجه به بهبود شرایط قیمت‌گذاری، به خریدارانی که تحویل خودروی آنها به تعویق افتاده، تاریخ تحویل خودرو را اعلام کنند تا با اعلام زمان تحویل، دست مشتریان برای اتخاذ تصمیم در انتظار برای تحویل خودرو یا انصراف باز باشد.

سرنوشت مؤسسات مالی در انتظار خودروسازان

بهرام پارسایی، سخنگوی کمیسیون اصل90 مجلس هم با بیان اینکه بدهکاری گسترده خودروسازان با وجود پیش فروش‌ها بر نگرانی‌ها می‌افزاید، اعلام کرد: دولت بدون درنظر گرفتن حجم وسیع بدهی‌های این شرکت‌ها در لایحه بودجه سال۹۸ چند هزار میلیارد تومان تسهیلات برای آنها درنظر گرفته است. او به خانه ملت، گفت: پیش فروش دوباره خودرو‌ با وجود تعهدات معوق بسیار، موضوع نگران‌کننده‌ای است و باید نهادهای نظارتی پیش از اینکه بحران خودروسازی همانند بحران مؤسسات اقتصادی گریبان اقتصاد ایران را بگیرد، به موضوع رسیدگی کنند. به‌گفته او 2خودروساز بزرگ امسال 300هزار خودرو پیش‌فروش کرده‌اند ولی از موعد تحویل بسیاری از این خودروها گذشته و هیچ دعوتنامه‌ای برای خریداران صادر نشده و با این روند، عمل به تعهدات خودروسازان در آینده نزدیک بعید به‌نظر می‌رسد.

دادستانی کل کشور قول برخورد داد

محمدجواد حشمتی، معاون دادستانی کل کشور هم اعلام کرد: تخلفات در قیمت‌گذاری و تحویل خودرو را با هدف احقاق حقوق عامه به‌طور خاص پیگیری می‌کنیم. او گفت: برخی شرکت‌های خودروساز تعهد ایجاد کرده و از مردم پول گرفته‌اند، اما به تعهد خود عمل نکرده‌اند، وقتی قرار نیست تحویل بدهید چرا تعهد می‌کنید. محمدجواد حشمتی با اشاره به اینکه چنین مواردی مصداق تضییع حقوق مردم است، افزود: شکایت‌های رسیده از خودروسازان به دادگستری ارسال شده و در دادگاه‌ها پیگیری خواهد شد. به گفته او پرونده‌هایی با موضوع شکایت از خودروسازان در محاکم قضایی تشکیل شده، این پرونده‌ها شاکیان زیادی هم دارند.

   واردات خودرو در کما

دیروز محمدرضا مودودی، سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران در پاسخ به همشهری در مورد سرنوشت واردات خودرو در سال آینده گفت: با توجه به تحریم‌ها باید ارز حاصل از صادرات، صرف تأمین دارو، اقلام اساسی مورد نیاز مردم، مواداولیه و تجهیزات و لوازم مورد نیاز کارخانه‌ها شود و با این روند برای واردات کالاهای لوکس همچون خودرو هیچ اولویتی در سال آینده وجود ندارد. او در مورد سرنوشت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات، افزود: هیأت دولت در این خصوص مصوبه‌ای داشته اما هنوز درخصوص تاریخ ورود خودروها اختلاف نظر وجود دارد. بررسی‌های کارشناسی در حال انجام است که نتیجه نهایی آن اطلاع‌رسانی خواهد شد.