در حاشیه تور دوچرخه‌سواری ایران–آذربایجان

محمود نصیرپور | تبریز – کارشناس ورزشی :

در حالی که یک ماه فرصت تا آغاز سی و سومین دوره تور دوچرخه‌سواری ایران– آذربایجان باقی مانده است، هنوز تکلیف حضور تیم شهرداری، تنها تیم تبریزی حاضر در این تور مشخص نیست. سی و سومین دوره تور دوچرخه‌سواری ایران– آذربایجان از هشتم مهر 97 آغاز خواهد شد و قرار است تیم‌هایی از کشورها و قاره‌های مختلف در این رویداد بین‌المللی به میزبانی تبریز و چند شهر دیگر استان شرکت کنند. این رقابت‌ها در حالی آغاز خواهد شد که هنوز تکلیف شهرداری تبریز، تنها تیم تبریزی و میزبان این تور مشخص نشده است.

پس از انحلال تیم پتروشیمی، شهرداری تبریز تنها تیمی است که در ابتدای سال 2018 نامش در فهرست اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری ثبت شده و حالا تنها تیم تبریزی است که می‌تواند در تورهای آسیایی و بین‌المللی شرکت کند. با این شرایط حتی اگر مخالفت‌هایی با تیم­داری شهرداری در بخش قهرمانی وجود داشته باشد، باز هم اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری، نام تیم شهرداری تبریز را به طور رسمی در فهرست تیم‌های قاره­ای ثبت کرده است و تور ایران – آذربایجان نیز نمی‌تواند در غیاب تیم میزبان برگزار شود. بر این اساس می‌توان حضور تیمی با نام شهرداری تبریز را در تور سی و سوم قطعی دانست. نکتۀ مهم اما در صورت حضور تیم شهرداری در تور، میزان حمایت مالی از این تیم خواهد بود که موجب نگرانی جامعه دوچرخه‌سواری شده است. تبریز و آذربایجان خاستگاه قهرمانان و منبع غنی استعدادهای دوچرخه‌سواری است. اگر میزان حمایت مالی از تیم شهرداری به بهانه حضور ورزشکاران غیر‌بومی کم باشد، با تیمی بومی هم می‌توان حضوری آبرومندانه در این رویداد داشت که البته این حضور نیز مستلزم حمایت و تامین نیازهای مالی تیم است.

در 32 دورۀ پیشین تور دوچرخه‌سواری ایران– آذربایجان، همواره دست کم یک تیم از تبریز حضور داشته است که به صورت تیمی یا انفرادی در هر دوره روی سکو رفته‌اند. این موفقیت‌های ارزشمند با حضور تیم پتروشیمی تبریز در ادوار مختلف رنگ بهتری گرفته بود و پس از انحلال این تیم، شهرداری تبریز ادامه‌دهندۀ درخشش دوچرخه‌سواری تبریز در رقابت‌های مختلف از جمله تور ایران- آذربایجان بود. حالا فرصت کمی تا آغاز دوره سی و سوم این تور قدیمی باقی مانده و کسی نمی‌تواند باور کند توری که به صورت منظم طی سال­ها گذشته برگزار شده است، این بار در غیاب تیم میزبان آغاز شود.

نام شهرداری به عنوان تیم قاره­ای اتحادیۀ دوچرخه­ سواری به ثبت رسیده است و تیم دیگری نمی‌تواند از تبریز در این تور شرکت کند. با این حال و به صورت اجباری هم باشد، باید تیم شهرداری در تور ایران– آذربایجان شرکت کند تا آبروی ورزش استان به خطر نیفتد. حضور نیافتن تیم میزبان با دوچرخه‌سوارانی نام‌آشنا در سطح ملی و بین‌المللی چون «صمد پورسیدی»، «سعید صفرزاده»، «وحید غفاری»، «امیررضا شهریاری»، «جعفر علیزاده» و... به یقین می‌تواند اعتبار چندین ساله دوچرخه‌سواری تبریز و ایران را خدشه‌دار کند. صد البته شاید از لحاظ قوانین نیز برای حضور تیم میزبان الزام­هایی باشد. سخت است اگر تصور کنیم تیم‌هایی از کشورهای مختلف به تبریز بیایند و جلوی چشم مسئولان ورزشی این استان رکاب بزنند و روی سکو بروند و از تیم و دوچرخه‌سواران تبریزی خبر نباشد. 

فارغ از بحث حضور در تور ایران– آذربایجان، وضع فعلی تیم دوچرخه‌سواری شهرداری تبریز تعریف چندانی ندارد و با وجود عقد قرارداد رکابزنان بومی با این باشگاه، هنوز فعالیت قابل توجهی از سوی تیم شهرداری تبریز دیده نمی‌شود.