آزادراه شهید شوشتری در مسیر تکمیل

پریسا نوری | روزنامه‌نگار 

روز گذشته در سیصد و نود و نهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، سرنوشت پروژه کلیدی آزادراه شهید شوشتری، یکی از مهم‌ترین شریان‌های بزرگراهی شرق پایتخت بررسی شد؛ پروژه‌ای که پس از ۱۴سال انتظار در آستانه بهره‌برداری قرار دارد و نوید بهبود چشمگیر وضعیت ترافیکی تهران را می‌دهد. به‌گفته سیدمحمد آقامیری، رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورا این آزادراه به‌زودی با همکاری ارتش، سپاه و سازمان محیط‌زیست تکمیل خواهد شد تا گره‌گشای ترافیک و مسیر اصلی ارتباطی در شرق پایتخت باشد. اما جزئیات این پروژه چیست و در این جلسه چه گذشت؟

لزوم همکاری ارتش
رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورا با بیان اینکه در مسیر اجرای پروژه باید ملکی از ارتش خریداری می‌شد، گفت: اقدامات مضاعفی در پوسته و دیواره پادگان‌ها در این دوره و در راستای اجرای آزادراه انجام شد. بخشی از آزادراه هنوز آزاد نشده و امیدواریم با پیگیری‌ها کل مسیر آزاد شود. او همچنین تصریح کرد: اجرای نهایی آسفالت انجام شده و ۹.۳کیلومتر از آزادراه آماده تحویل است. این آزادراه با عوارض شهروندان تهرانی ساخته شده و امیدواریم ارتش برای آزادسازی اراضی جهت تکمیل آن همکاری کند.

شروع پروژه بعد از 14سال توقف
سیدمحمد آقامیری در توضیح پروژه آزادراه شهید شوشتری گفت: این پروژه سال۱۳۸۶ آغاز شد و بعد از ۱۴سال با ۱۵درصد پیشرفت به دوره ششم تحویل داده شد. در این دوره اقدامات زیادی صورت گرفت و فاز اول تا قبل از بوستان جنگلی سرخه‌حصار اجرایی شده است. حتی خط‌کشی آزادراه آغاز شده تا به مرحله نهایی نزدیک شود.

سازمان محیط‌زیست در مسیر اجرا همکاری کند
پس از صحبت‌های آقامیری، مهدی چمران، رئیس شورای شهر در تکمیل صحبت‌های این عضو شورا گفت: این پروژه از مهم‌ترین طرح‌ها در دوره ششم است. راهی که قرار است باز شود راه اصلی نیست. ۹کیلومتر اجرا شده و ۶.۵کیلومتر باقی مانده که بسیار مهم است؛ یا اینکه باید از مسیر بوستان جنگلی سرخه‌حصار عبور کند و در مسیری دیگر نیز باید تونل ساخته شود. سازمان محیط‌زیست مخالفت‌هایی داشته که انتظار داریم همکاری لازم را داشته باشد. در تلاشیم طراحی به‌گونه‌ای باشد که به محیط‌زیست آسیبی وارد نشود. مسیر فعلی موقت است؛ اما کامل نیست. رئیس شورا ادامه داد: از ارتش و سپاه نیز درخواست می‌کنیم که همکاری صمیمانه‌ای داشته باشند؛ چراکه این پروژه به نفع مردم و برای رفع گره‌های ترافیکی آغاز شده است. این پروژه در ابتدا بزرگراه بود و بعد از آن به عرض آن اضافه و به آزادراه تبدیل شد. اکنون حتی چراغ‌های آزادراه نیز روشن شده است. امیدواریم با همکاری سازمان محیط‌زیست اجرای این پروژه در دوره بعدی دنبال شود تا آزادراه خوبی در شرق پایتخت به‌ویژه بزرگراه بسیج داشته باشیم.

چمران در جمع خبرنگاران چه گفت؟ 

اطلاعات دوربین‌های شهری قابل ارسال نیست
مهدی چمران، رئیس شورا به روال همیشه پیش از شروع جلسه صحن در جمع خبرنگاران حاضر شد و به سؤالات آنها پاسخ داد.
اثرگذاری دیوارهای صوتی در شهر: ما در دوره سوم شورا طرحی در مورد آلودگی صوتی ارائه دادیم که براساس آن اجازه تردد به وسایل نقلیه‌ با آلودگی صوتی بالا داده نمی‌شد. هیأت دولت این طرح را ابلاغ کرد اما اجرا نشد. سنجش آلودگی صوتی نیاز به تجهیزات خاصی دارد که هنوز آماده نشده است. به هرشکل شهرداری در این راستا وارد عمل شد و نسبت به نصب دیوارهای صوتی اقدام کرد. در مواردی که ساختمان‌ها ارتفاع بیشتری نسبت به این دیوارها دارند، دیوارهای صوتی اثرگذاری چندانی بر کاهش آلودگی نداشته است.
وضعیت آرامستان جدید: زمین معرفی‌شده برای آرامستان معارض داشت. با استانداری تماس گرفتیم که زمین بدون معارض معرفی کند؛ اما هنوز پاسخی دریافت نشده است. زمینی که معرفی شده بود به‌دلیل شرایط خاص و اینکه در اختیار یکی از نهادها بود، در اختیار ما قرار نگرفت. باید از کسانی که برای تهران تصمیم می‌گیرند پرسید که در شهری که حریم ندارد باید چه کاری انجام داد؟ 
دلیل رد صلاحیت برخی اعضای شورا: بنده اعتقادی به مهندسی‌شدن انتخابات ندارم. در درجه اول باید تلاش کنیم که حضور گسترده‌تر مردم در انتخابات را داشته باشیم و بعد از آن باید توجه کنیم که از تنگ‌نظری‌ها جلوگیری شود. تصمیمات اخذشده باید بررسی و نتایج آن اعلام شود. باید دلایل را حداقل برای ما که در شورا هستیم، مطرح کنند. قانون باید مدنظر قرار بگیرد. براساس گفته‌ها و شنیده‌ها نمی‌توان در مورد صلاحیت‌ها اظهارنظر کرد. هیأت نظارت باید با دید باز وارد عمل شود.
چرایی نمایش تصاویر دوربین‌های شهری در جلسه ترامپ و نتانیاهو: فعالیت دوربین‌ها حساب‌شده است. دوربین‌های خریداری‌شده تست می‌شوند که اطلاعات آنها قابل ارسال به فضاهای دیگر نباشد. وقتی تصاویر برخی دوربین‌ها در تلویزیون ما پخش می‌شود، انتظار اینکه آنها هم ببیند، وجود دارد .