بوروکراسی حمل‌ونقلی

  خبر: سیروس خدایی، رئیس کانون سراسری کامیونداران درخصوص مشکلات رانندگان کامیون در برخی استان‌ها و کمبود سوخت در جایگاه‌های سوختگیری، به مهر گفته است: بعد از حمله سایبری به سامانه‌های شرکت پخش، این مشکل برای رانندگان خودروهای سنگین ایجاد شده و حتی کمتر از میزان پیمایش آنها کارت سوختشان شارژ می‌شود.
  نقد: حمل‌ونقل جاده‌ای در ایران حتی با همین ناوگان فرسوده و پرمصرف، یک شریان حیاتی است که در کوتاه‌مدت هیچ جایگزینی برای آن وجود ندارد. سال‌هاست که فعالان این حوزه از مشکل ناهمسانی سهمیه سوخت واریزی براساس پیمایش، با کارکرد واقعی گلایه دارند و اقدام مشخص و عاجلی برای رفع مشکل آنها انجام نمی‌شود. بوروکراسی رسیدگی به مشکلات این صنف به‌گونه‌ای است که آنها مجبور شده‌اند از کانال معاون اول رئیس‌جمهور وارد عمل شوند تا او به وزرای راه و شهرسازی و نفت دستور پیگیری بدهد. انجمن کامیونداران می‌گوید: جایگاه‌های سوخت در اکثر استان‌ها به‌خصوص استان‌های جنوبی با کمبود گازوئیل مواجهند و از سویی موجودی گازوئیل در جایگاه‌های سوخت ۲۴ساعته نیست و گاهی ناوگان حمل‌ونقل باید چند ساعت در صفوف طولانی منتظر بمانند تا سوخت برسد. این موضوع می‌تواند ناشی از اعمال سیاست‌های مقابله با قاچاق سوخت باشد؛ اما انتظار این است که قواعد ضد قاچاق، کاربران یعنی رانندگان کامیون را به‌زحمت نیندازد. تداوم این وضعیت به مانعی در مسیر کسب‌وکارها و فعالیت‌های اقتصادی تبدیل می‌شود و ضمن بالا‌بردن هزینه تمام‌شده حمل، کیفیت محصول آنها در بازار نهایی را کاهش می‌دهد.