پیوست تنبیهی برای خودروهای بی‌کیفیت

 خبر: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران طبق سنت معمول، گزارش ماهانه ارزشیابی کیفی خودرو، مربوط به آذر ۱۴۰۰ را منتشر کرد. در این گزارش،  خودروهای داخلی در 5دسته قیمتی مورد بررسی قرار می‌گیرند و بسته به سطح کیفی و البته میزان رضایت مشتریان، بین یک تا 5ستاره کیفی به آنها اختصاص داده می‌شود.
 نقد: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به‌عنوان نهاد بازرسی مورد تأیید وزارت صنعت، بخش عمده مسئولیت ارزشیابی کیفی خودروها را بر عهده دارد. این شرکت نتایج این ارزشیابی را ضمن مقایسه با اهداف کیفی تعیین شده برای هر خودرو، براساس جدول سطوح کیفیت و حدود مجاز مصوب نیز مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهد. این شرکت مدعی است فرایند ارزشیابی کیفی خودروها به‌منظور آگاهی از تمام ایرادات موجود در خودرو به‌وسیله هدایت ممیزی به سمت کشف عیوب عملکردی و رفع حداکثری ایرادات ایمنی طراحی شده و خودرو از نظر عیوب ظاهری و عملکردی مورد بازرسی قرار می‌گیرد. مسئله از جایی شروع می‌شود که نه عملکرد خودروهای دارای ستاره‌های فراوان از نظر مردم تعریفی دارد و نه بعد از گذشت سال‌ها در تدوین و انتشار این ارزشیابی، تغییر مثبتی در خودروهای تک‌ستاره و بی‌کیفیت داده شده است. حالا به‌خصوص بعد از تصادف فاجعه‌بار در بهبهان و بازنشدن ایربگ خودروهای وطنی، به‌نظر می‌رسد یا باید انتشار گزارش ارزشیابی و توزیع ستاره‌های توخالی به‌ خودروهای داخلی متوقف شود یا این گزارش با یک پیوست تنبیهی لازم‌الاجرا برای خودروسازان همراه باشد تا شاید حرکت مثبتی در بهبود کیفیت خودروهای وطنی رخ دهد.