بدهی سنگین پروژه پل کابلی شیراز

سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر شیراز مدعی شد که پروژه پل کابلی شیراز که در دوره چهارم شورای این شهر احداث شده است، هنوز 60 میلیارد تومان بدهی دارد.

 به گزارش ایسنا، «سینا بنی‌زمانی» اعلام کرد: از مجموع 60 میلیارد تومان بدهی پروژه پل کابلی 37 میلیارد تومان مربوط به اجرا و 23‌میلیارد تومان مربوط به تملک است.

وی با بیان این‌که شهرداری شیراز باید بیش از گذشته به شرایط مالی و اجرایی پروژه‌ها در زمان افتتاح توجه کند‌ افزود: در گذشته، افتتاح پروژه‌ها با وجود حجم بالای بدهی به پیمانکاران و مالکان، رویه‌ای معمول بود. 
بنی‌زمانی با یادآوری این‌که افتتاح پروژه‌ها با این شرایط، سبب به‌هم‌ریختگی انضباط مالی شهرداری می‌شود گفت: در چنین وضعیتی نمی‌توان انتظار اجرای مطلوب برنامه‌های پنج‌ساله‌ شهرداری را داشت.

سخنگوی کمیسیون برنامه‌، بودجه، املاک و امور حقوقی شورای شیراز یکی از مشکلات موجود در نظام مالی شهرداری‌ها را استفاده از سیستم حسابداری نقدی تعدیل ‌شده برشمرد و افزود: این امر سبب دشواری تعیین میزان بدهی و تهیه ترازنامه می‌شود. بنی‌زمانی تاکید کرد: تا زمان تغییر سیستم حسابداری از نقدی تعدیل‌شده به تعهدی، شهرداری‌ها باید از سوء‌استفاده از خلاهای موجود خودداری کنند. عضو شورای شهر شیراز افزود: انتظار می‌رود شهرداری شیراز پروژه‌ها را زمانی افتتاح کند که هم عملیات اجرایی آن به پایان رسیده و هم این‌که برنامه‌ قابل قبولی برای پرداخت بدهی‌های به‌جا‌مانده تهیه شده باشد. 

پل کابلی شیراز اردیبهشت سال 96 و در آخرین روزهای فعالیت شورای چهارم افتتاح و هزینه اجرای آن 120 میلیارد تومان اعلام شد. بر اساس مطالب طرح‌شده از سوی عضو شورای پنجم شهر شیراز، شهرداری هنوز نیمی از هزینه احداث این پل را بدهکار است. اگرچه اجرای پروژه پل کابلی مدافعان و مخالفان متعددی در زمان بررسی، تصویب و اجرا داشته و هنوز هم بسیاری از صاحب‌نظران این پروژه را فاقد کارآمدی لازم می‌دانند، موافقان نیز معتقد هستند که این پل نه‌تنها کارآمد است، بلکه شاخصی برای توانمندی مهندسان و طراحان ایرانی و شیرازی محسوب می‌شود.