گزارش
مسافران در سوز و سرما
گزارش میدانی خبرنگار همشهری از تخریب ایستگاههای اتوبوس در تهران توسط اغتشاشگران
گروه شهری
تخریب گسترده ایستگاههای اتوبوس چه در مسیر خطوط بیآرتی و چه ایستگاههای عادی(فیدر) این روزها مشکلاتی برای مردم ایجاد کرده و مسافران را به زحمت انداخته است. ایستگاههای تخریبشده در هر گوشهای از شهر دیده میشود، اما براساس مشاهدات خبرنگاران ما در برخی نقاط که کانونهای اصلی اغتشاشات و آشوبها بودند، ازجمله در محدودههای خیابانهای آزادی، رودکی، میدان فردوسی و میدان ونک تخریبها گستردهتر بوده است.
آزادی- تهرانپارس با شیشههای شکسته
ایستگاههای بیآرتی در مسیر میدان آزادی- تهرانپارس بهشدت آسیب دیده و میزان تخریبها بهویژه در بخش شرقی خط بیشتر است. در حدفاصل میدان فردوسی تا بزرگراه امام علی(ع) تقریبا تمام ایستگاههای بیآرتی صدمه دیدهاند و در بیشتر موارد شیشههای خرد شده، صندلیها شکسته و کندهشده، چراغ و سیمکشی ایستگاهها تخریب شده است. در بخش غربی خط هم ایستگاههای زیادی بهویژه در حدفاصل خیابان دکتر قریب تا دانشگاه صنعتی شریف آسیب دیدهاند. م. یوسفی، یکی از مسافران همیشگی این مسیر است و میگوید: «شیشههای ایستگاه برای این بود که زن و بچه مردم در سرما نلرزند و شکستن آنها فقط به مردم لطمه زده است.» سارا محبی، یکی دیگر از مسافران این مسیر هم با ناراحتی در این باره معتقد است: «تصویر خرابیها هر روز مقابل چشممان رژه میرود و نمای خیابان هم زشت شده است.»
آزار مردم و مسافران
خسارتهای واردشده فقط به اتوبوسها، ایستگاهها و نردههای مسیر محدود نمیشود. در طول مسیر بخشهایی از آسفالت خط ویژه سوخته و تخریب شده است و نیاز به بازسازی دارد، درحالیکه در سال گذشته مسیرهای بیآرتی ازجمله در خط میدان آزادی- تهرانپارس بهسازی شده بود. حالا هم تمام زحمات و هزینههای انجامشده از بین رفته و برای برطرف کردن این خرابیها دوباره باید وقت و هزینه بسیار صرف شود. اگر شما هم از جماعت اتوبوسسوار هستید، حتما تمام این خرابیها و خسارتها را به چشم خودتان دیدهاید. زنان و کودکان و افراد مسن و کمتوان در ایستگاههای بدون حفاظ و سرپناه که در برخی موارد حتی صندلی هم ندارند، باید در سوز و سرما منتظر رسیدن اتوبوس باشند و آزار ببینند. در تاریکی هوا نیز تاریکی و سیاهی برخی ایستگاهها برای برخی مسافران آزاردهنده و دلهرهآور است.
نردههای وسط خیابان را کندند
نردهها و موانع جداکننده مسیر خطوط ویژه که تا همین هفته گذشته عمدتا به رنگهای سبز و زرد دیده میشد، حالا در بسیاری از محدودهها دیگر به چشم نمیآیند. نردههایی که برای ایمنی مسافران و عابران و وسایل نقلیه نصب شده بود اکنون با تخریب آنها مسیر تردد وسایل نقلیه یکی و خدماترسانی و جابهجایی مسافران در خط ویژه کندتر شده است. مهدی محمدی، یکی از مسافران مسیر میدان آزادی که در ایستگاه وحیدیه منتظر رسیدن اتوبوس است، با نشان دادن جداره دودگرفته و سوخته ایستگاه با ناراحتی میگوید: «آشوبگران نردهها را از جاکندهاند و اتوبوسها و ماشینهای سواری هممسیر شدهاند و حالا اتوبوس دیرتر از حد معمول به ایستگاه میرسد و ما زمان بیشتری معطل میشویم، طوری که در روزهای گذشته دیرتر به خانه و محل کارمان رسیدهایم.»
با چماق به جان سازه فلزی افتادند
مسیر تجریش به راهآهن یکی دیگر از خطوط پرمسافر در بخش اتوبوسهای خطوط تندرو است که هرچه از شمال تهران و میدان تجریش بهسوی میدان راهآهن برویم، تعداد ایستگاههای آسیبدیده و تخریبشده این خط بیشتر میشود؛ ایستگاههایی بعضا بدون شیشه و صندلی که از سازه فلزی آنها فقط سقف و اسکلت باقی مانده است. در برخی موارد حتی اسکلت فلزی ایستگاه هم ضربه خورده و کج شده است. در این میان، تخریب ایستگاههای اتوبوس در حوالی میدان ونک تا محدوده چهارراه ولیعصر بیشتر از سایر مسیرهاست. امیر کیانی، یکی از کسبه حوالی ایستگاه امیربهادر میگوید: «شرایط وحشتناکی بود. آشوبگران با صورتهای پوشیده با چماق و چوب به جان ایستگاه افتاده بودند و ما هم از ترس سریع کرکره مغازه را پایین آوردیم تا شیشه مغازه را نشکنند.»
در همینه زمینه :
