تشدید شکاف قیمت در بازار خودرو

علی ابراهیمی | روزنامه‌نگار:

عبور نرخ دلار غیررسمی از مرز 11هزار تومان و هجوم نقدینگی به بازار خودرو زمینه رشد تقاضا در بازار خودرو و افزایش قیمت‌ها را در حاشیه بازار فراهم کرد. از ابتدای هفته جاری برخی خودروهای داخلی مانند پژو2007 افزایش قیمت 11میلیون تومانی را شاهد بوده‌اند. اگرچه خریدار چندانی برای خرید خودرو با قیمت‌های تعیین شده دلالان وجود ندارد.

 به گزارش خبرنگار همشهری، برخی خودروهای مونتاژ داخل که به‌دلیل نبود اقبال مشتریان در نیمه دوم پارسال در قالب طرح‌های فروش اقساطی عرضه می‌شد اکنون با هجوم تقاضا 50 تا 100میلیون تومان معادل30 تا 40درصد اختلاف قیمت از کارخانه تا بازار را تجربه می‌کنند. درحالی‌که خودروسازان هجوم تقاضا را عامل رشد شکاف قیمتی محصولات خود در بازار تلقی می‌کنند، مشتریان برنقش شرکت‌های خودروسازی بر ایجاد تقاضا  و تخلف در عرضه برخی خودروهای پرتقاضا تأکید دارند. اکنون فاصله قیمتی مزدا3 تیپ4 از کارخانه تا بازار 100میلیون، ساندرو استپ وی اتوماتیک 31میلیون، پژو207 اتوماتیک 30میلیون و سراتو200 اتوماتیک آپشنال 50میلیون تومان افزایش یافته است. این شرایط موجب قفل شدن خرید و فروش در بازار خودرو شده که به‌نظر می‌رسد در نهایت مشتریان واقعی خودرو بازنده اصلی افزایش شکاف قیمتی خودرو در بازار هستند.

دردسرهای فروش اینترنتی خودرو

افزایش اختلاف قیمت‌ حاشیه بازار خودروهای پرتقاضای داخلی در حالی است که طرح‌های فروش اینترنتی شرکت‌های خودروسازی قادر به تأمین نیاز مشتریان واقعی خودرو نبوده و همواره سامانه فروش این شرکت‌ها در همان لحظات نخست دچار اختلال شده و از دسترس خارج می‌شود. رویه‌ای که در چند‌ماه گذشته در طرح‌های فروش اینترنتی ساندرواستپ وی، هایما اس7، سیتروئن سی3 و پژو2008 موجب گلایه مشتریان و ورود دستگاه‌های نظارتی شده بود، یک‌بار دیگر در طرح فروش اینترنتی 270دستگاه خودروی مزدا3 گروه بهمن در سوم مرداد‌ماه جاری تکرار و سامانه فروش این شرکت در همان لحظات نخست از دسترس متقاضیان خرید خارج شد، اما این بار توییت وزیر صنعت و تأکید او بر بررسی و راستی آزمایی فروش این خودرو در دستگاه‌های نظارتی واکنش‌های متفاوتی را به‌دنبال داشته است. دیروز مدیرعامل بهمن موتور در نشستی خبری با تأکید بر اینکه هیچ‌ تخلفی در پیش‌فروش خودروی مزدا3 صورت نگرفته، تأکید کرد: مدارک و مستندات لازم را در اختیار دستگاه‌های نظارتی قرار داده و از دستور وزیر صنعت برای شفاف‌سازی‌ فروش اینترنتی این خودرو استقبال می‌کند. حمیدرضا داوودزاده، افزود: برای این 270خودرو 212هزار تقاضا وجود دارد که به‌اندازه 900برابر خودرو ارائه شده بوده است.

هجوم نقدینگی به بازار خودرو

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان نیز با بیان اینکه هجوم نقدینگی، بازار خودرو را به هم ریخته است، گفت: اگرچه تولیدکنندگان خودرو تولید را افزایش داده‌اند، اما به‌دلیل وجود پول‌های سرگردان در بازار تقاضا برای خودرو زیادشده است. او به فارس، گفت: به محض اینکه سایتی برای پیش‌فروش خودرو باز می‌شود دارندگان پول‌های سرگردان متقاضی خرید می‌شوند.





اختلاف غیرطبیعی قیمت خودرو

رامین نور قلی پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با اعلام اینکه اختلاف بسیار زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود دارد به خانه ملت، گفت: به‌رغم اینکه می‌توانیم قبول کنیم که افراد زیادی آماده نشسته‌اند تا با سرعت تمام خرید و پیش‌خرید کنند، اما سرعت بسته شدن سامانه‌های فروش و پیش‌فروش جای سؤال بسیار زیادی دارد که شائبه‌های وجود رانت را فعال می‌کند. رامین نورقلی‌پور، در مورد نابسامانی عرضه خودروی مزدا3، افزود: گروه خودروسازی بهمن خصوصی است و بحث این گروه با خودروسازانی مانند سایپا و ایران‌خودرو تفاوت دارد، با توجه به مسئولیتی که نمایندگان دارند چندبار مدیران عامل خودروسازی‌ها را به کمیسیون دعوت و به‌صورت اختصاصی در مورد ثبت‌نام و پیش‌‍‌‌فروش محصولات از آنها سؤال کرده‌ایم، اما به‌نظر می‌رسد در وجود رانت‌هایی، نظارت کافی بر نحوه عملکرد سامانه‌های پیش‌فروش محصولات وجود ندارد.