تکمیل پروژه خاک خورده 18‌ساله، در یک‌سال

فرناز محمدزاده- روزنامه‌نگار

در اواخر دهه70 شهری در 33کیلومتری جنوب‌غربی پایتخت به‌عنوان شهر جدید پرند ایجاد شد و جمعیت 350هزار نفری را در خود جای داد.
 این شهر کوچک در استان تهران که در نزدیکی فرودگاه بین‌المللی امام‌خمینی(ره) قرار دارد، با مساحت 17000هکتار توانسته بخش زیادی از شهروندان که از زندگی در پایتخت و شلوغی آن به ستوه آمده‌اند را به‌خود جذب کند. درواقع با افزایش جمعیت و حتی گرانی خدمات در تهران، توسعه شهرهای اطراف پایتخت در دهه‌های اخیر رشد زیادی داشته و بسیاری از شهروندان به این شهرستان‌ها کوچ کرده‌اند؛ بنابراین هرچه جمعیت شهرهای اقماری تهران افزایش می‌یابد، نیاز به توسعه زیرساخت‌ها و خدماتشان افزون‌تر می‌شود. یکی از این زیرساخت‌های لازم، فراهم‌سازی‌ ناوگان حمل‌ونقل عمومی برای نقل و انتقال ساکنان این شهرها به تهران است؛ چراکه براساس آمار اعلام شده، روزانه بین 35تا40هزار نفر از شهر پرند به تهران رفت‌وآمد می‌کنند.  با افتتاح متروی شهر پرند، مسافرگیری این خط رسما از امروز آغاز می شود که بناست تعداد زیادی از شهروندان پرند را جابه‌جا کند .

افزایش جمعیت شهرهای اقماری تهران
از 18سال پیش کلید ساخت متروی پرند زده‌ شد اما این پروژه که می‌توانست در زمان کوتاه‌تری به بهره‌برداری برسد و زندگی را به کام ساکنان این شهر کوچک شیرین کند، همانند سایر پروژه‌های عمرانی رها شده، بذر ناامیدی را در دل شهروندانش کاشت، چراکه دیگر امیدی به احداث این مترو نداشتند. این درحالی است که پیش‌بینی شده طی 3سال آینده یعنی در سال1405 جمعیت شهر پرند به 750هزار نفر برسد، در نتیجه تامین ناوگان مناسب از هرچیزی مهم‌تر است.

اتصال شمال تهران به جنوب‌غرب با یک خط مترو
پس از گذشت نزدیک به 2دهه از آغاز احداث پروژه متروی پرند، روز پنجشنبه شاهد بهره‌برداری از این پروژه بودیم و این پروژه مشترک دولت و مدیریت شهری، با همکاری خوب آنها افتتاح شد. حال این خط که در امتداد خط یک مترو احداث شده، از روز گذشته آمادگی جابه‌جایی مسافران را دارد و دلگرمی زیادی برای ساکنان این محدوده ایجاد کرده است. از این پس مسافران مترو، در ایستگاه شاهد واقع در خط یک با تغییر قطار و با استفاده از ناوگان ریلی به پرند خواهند رسید. اکنون دیگر شمالی‌ترین نقطه تهران یعنی میدان تجریش به جنوب‌غربی تهران یعنی پرند با یک خط مترو متصل شده است.

وعده دولت برای افزایش تعداد رام‌های قطار متروی پرند
نکته مهم دیگری که در بحث متروی پرند باید مورد توجه قرار گیرد این است که کمبود واگن می‌تواند انگیزه و اشتیاق شهروندان را برای استفاده از آن کاهش دهد بنابراین نیاز است که رام‌های جدیدی به این خط اختصاص یابد تا مسافران برای کنارگذاشتن خودروهای شخصی و استفاده از ناوگان ریلی انگیزه پیدا کنند. قطعا افتتاح ایستگاه متروی پرند در کاهش بخشی از ترافیک پایتخت و آلودگی هوا اثرگذار خواهد بود اما اگر واگن لازم برای این خط تامین نشود، قطعا انگیزه مردم برای استفاده از آن از بین خواهد رفت. به‌گفته رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران، دولت وعده داده تا در راستای تکمیل متروی پرند به‌سرعت برای تهیه 3رام قطار با حداقل 5واگن برای این خط اقدام کند تا سرفاصله حرکت قطارهای مترو در این مسیر به میزان قابل‌قبولی برسد. محمدآقامیری به همشهری می‌گوید: واقعیت این است که شهر تهران خودش با کمبود واگن روبه‌روست و نمی‌تواند بخشی از توان و ظرفیت خود را به این خط منتقل کند. او در ادامه می‌افزاید: بهترین راه‌حل نیز تامین فوری قطار و واگن‌های مورد نیاز از طریق خرید خارجی است تا این پروژه مهم و بزرگ از همان ابتدا کارکرد لازم و تأثیرگذاری مورد انتظار را داشته باشد.

مکث1
تقدیر از اقدامات شهرداری برای توسعه متروی تهران
سیدابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور: سال گذشته دولت طی سفر به شهرستان رباط‌کریم و وعده تکمیل این ایستگاه و خطوط مواصلاتی آن در مدت یک سال را داد و از همه مسئولان و دست‌اندرکارانی که با تلاش برای اجرای این وعده، جلوه‌ای از صادق‌الوعد بودن دولت را به نمایش گذاشته و باعث خرسندی و ارتقای امید مردم شدند، قدردانی می‌شود. توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تسهیل تردد مردم یکی از ضرورت‌های توسعه‌یافتگی است و امروز دولت، وزارت راه، شهرداری و همه دستگاه‌های دیگر به‌دنبال تسهیل زندگی مردم و رفع موانع و مشکلات آن هستند و اقدامات شهرداری تهران درباره اقدامات این دستگاه برای توسعه مترو و امکانات حمل‌ونقل عمومی نیز جای قدردانی دارد. دولت با وجود همه تحریم‌ها و فشارها دست از تلاش برای توسعه کشور برنداشته و مصمم هستیم حرکت قطار برای پیشرفت کشور سرعت‌گرفته و تداوم یابد. دشمن تلاش می‌کند پیشرفت ایران اسلامی متوقف شود، اما در برابر ملتی با اراده که عزم خود را برای پیشرفت جزم کرده موفق نخواهد شد.

مکث2
آینده درخشان شهر پرند با افتتاح مترو
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی: بدون تردید این ایستگاه مایه برکت برای شهروندان خواهد بود. اتصال متروی شهرهای اقماری به شبکه متروی تهران، موجب تسهیل دسترسی مردم می‌شود؛ چراکه مانع از تردد خیل عظیم شهروندانی است که مجبور بودند از طریق خودرو رفت‌وآمد کنند و در ترافیک معابر دچار مشکل شوند. درواقع مترو جابه‌جایی ارزان، سریع و ایمن را فراهم خواهد کرد. با افتتاح این پروژه شاهد کاهش ترافیک و کاهش مصرف سوخت هم خواهیم بود که از آثار مهم افتتاح این پروژه است. برای آینده شهر پرند با افتتاح این پروژه می‌توان آینده درخشان اقتصادی را پیش‌بینی کرد.

مکث3
جابه‌جایی 13تا15هزار نفر با متروی پرند
علیرضا فخاری، استاندار تهران: جهت اجرای پروژه پرند شاهد تلاش‌های وصف‌ناپذیر همه همکاران و مسئولان بودیم. متروی پرند نقطه عطفی برای دسترسی شهروندان از تهران به پرند و برعکس است که روزانه بین ۱۳تا۱۵هزار نفر قابلیت جابه‌جایی دارد. حدود ۲۰۰۰میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گرفته تا این پروژه تکمیل شود و در اختیار مردم قرار بگیرد و از مشخصه‌های بسیار مهم این پروژه، سرعت، دقت و طراحی خوبی است که توسط همکاران در قرارگاه سازندگی انجام شده است.

مکث4 
احتمال واگذاری ساخت متروی ورامین به شهرداری
علیرضا زاکانی، شهردار تهران: پرونده طولانی‌ترین خط متروی کشور یکساله بسته شد و به ایستگاه آخر رسید، اینکه چرا عملیات اجرایی متروی شهر پرند یکساله به اتمام رسید، به‌دلیل تأکید رئیس‌جمهور مبنی بر تکمیل این خط مترو بود. وزارت راه و شهرسازی، شهرداری تهران و قرارگاه خاتم به‌عنوان 3ضلع اجرایی متروی پرند انتخاب شدند، به‌رغم اینکه برخی مدعی بودند به سرانجام رسیدن این پروژه زمان‌بر است، اما این ۳مجموعه با همکاری متقابل توانستند در ‌مدت یک‌سال عملیات اجرایی و راه‌اندازی متروی شهر پرند را به نتیجه برسانند. درصورت تأیید هیأت دولت پروژه متروی ورامین نیز به شهرداری تهران واگذار می‌شود.

مکث5
گشایش خوب در رفت‌وآمد ساکنان شهر پرند
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران:  اتصال متروی تهران به پرند، قطعا گشایش خوبی برای مردم و رفت‌وآمدشان به تهران است. خیلی از افرادی که در پرند ساکن هستند در تهران کار می‌کنند و رفت‌وآمدشان با مشکل روبه‌رو  بود که امیدوارم از این به بعد با مترو راحت‌تر، سریع‌تر و ارزان‌تر تردد ‌کنند. طی 2سال گذشته دولت بودجه‌ای برای آن درنظر گرفته بود  و به‌دلیل اینکه شهرداری تهران تخصیص کامل را در این زمینه داشت با بودجه دولت این پروژه را به سرانجام رساند.

   متروی پرند، یک هفته رایگان شد
به‌گفته محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک، هفته اول آغاز به‌کار متروی پرند به صورت رایگان ارائه خدمت خواهد داشت.

   بررسی کرایه  در صحن شورا
پیش‌بینی شده کرایه متروی پرند 13هزار تومان تعیین شود. این موضوع نیاز به مصوبه شورای شهر دارد و برهمین اساس به‌زودی در صحن شورای شهر تهران بررسی خواهد شد. این درحالی است که به‌گفته شهروندان پرند کرایه تاکسی‌ها تا صادقیه و باقرشهر ۳۰هزار تومان، اتوبوس ۱۳هزار تومان و ون هم ۲۰هزار تومان است.