![مأموریت موفق قایق روباتیک](/img/newspaper_pages/1399/05-mordad/26/nimroozi/06-02.jpg)
مأموریت موفق قایق روباتیک
موفقیت یک قایق روباتیک برای طی مسیری ۲۲ روزه میتواند آینده حملونقل دریایی را تغییر دهد
![مأموریت موفق قایق روباتیک](/img/newspaper_pages/1399/05-mordad/26/nimroozi/06-02.jpg)
یک قایق انگلیسی بهتازگی نمایش چشمگیری از آینده عملیات دریایی روباتیک را ارائه داد. به گزارش بیبیسی، کشتی بدون سرنشین (USV) «مکسلایمر» یک ماموریت 22روزه را برای نقشهبرداری از منطقهای در کف اقیانوس اطلس به پایان برده است. شرکت بینالمللی SEA-KIT که کار ساخت این قایق را برعهده داشته است، کلیه مسیر حرکت آن را از طریق ماهواره از پایگاه خود در تولسبری در شرق انگلستان هدایت کرد. بخشی از هزینههای این ماموریت توسط آژانس فضایی اروپا تأمین شده است. قایقهای روباتیک نوید یک تغییر چشمگیر را در نحوه کار در دریا میدهند. هماکنون، بسیاری از شرکتهای بزرگ نقشهبرداری در جهان که از کشتیهای سنتی برای این کار استفاده میکنند، سرمایهگذاری بسیاری را در فناوریهای جدید و کنترل از راه دور انجام دادهاند. شرکتهای حملونقل نیز از مزایای مربوط به کاهش هزینه استفاده از کشتیهای روباتیک بدون سرنشین باخبر هستند و سخن به میان آوردهاند. اما کنترل از راه خیلی دور درصورت گستردگی در استفاده نشان داده که موضوعی شدنی و بیخطر است. USV در اواخرماه ژوئیه از پلیموث به راه افتاد و به مکانی در حدود 460کیلومتری جنوب غرب اعزام شد. این کشتی با سامانه فاصلهیابی صوتی بیش از هزار کیلومترمربع در سطح و هزار کیلومتر در عمق را نقشهبرداری کرد. این بخشی از کف دریا بود که اساساً هیچ داده مدرنی در اداره هیدروگرافی انگلستان ثبت نشده بود. شرکت SEA-KIT قصد داشت این قایق را از طریق اقیانوس اطلس برای نمایش به آمریکا بفرستد، اما بحران کووید-19این امر را غیرممکن کرد. این یک رقابت برای یافتن فناوریهای نسل بعد است که میتواند برای نقشهبرداری از کف اقیانوسها مورد استفاده قرار بگیرد. هنوز چهار پنجم کف دریاها و اقیانوسها با تفکیکپذیری قابلقبول، مورد بررسی قرار نگرفتهاند. اگر بخواهیم دانش و اطلاعات بیشتری بهدست آوریم، راهحلهای روباتیک در این زمینه بسیار ضروری بهنظر میرسد.
«مکسلایمر» از یک سیستم ارتباطی و کنترلی موسوم به «آگاهی جهانی موقعیتی» (Global Situational Awareness) از طریق اینترنت استفاده میکند. این مهم اجازه میدهد تا یک اپراتور از راه دور به سیستم فیلمبرداری دوربین مداربسته، تصویربرداری حرارتی و رادار از طریق کشتی دسترسی پیدا کند. همچنین بهطور زنده به محیط اطراف این قایق گوش دهد و حتی با دیگرانی که در مجاورتش هستند ارتباط برقرار کند. «مکسلایمر» برای برقراری ارتباط با اتاق کنترل در تولسبری به 3سیستم ماهوارهای مستقل پیوند میخورد. این قایق روباتیک، به آرامی و با سرعت 4گره دریایی (معادل 7کیلومتر بر ساعت) حرکت میکند، اما در عین حال سیستم پیشرانه دیزل - هیبریدی آن بسیار کارآمد است.