گرامیداشت هوای پاک، در روزهای ناپاک
همایش پاسداشت روز ملی هوای پاک برگزار شد
محمود مولایی- خبرنگار
روز ملی هوای پاک در سال‌هایی که آلودگی هوای تهران گاهی برای سلامتی تمام گروه‌ها خطری جدی محسوب می‌شود، یک هشدار مناسب به‌نظر می‌رسد. در آلودگی هوا علاوه بر آلاینده‌های خودرو و موتورسیکلت‌ها عوامل دیگری مانند زباله‌سوزی نیز نقش دارند. برای همین، دیروز به این مناسبت، همایش پاسداشت روز ملی هوای پاک در سالن شهریار بوستان ولایت با حضور مدیرعامل پسماند و مدیرکل محیط‌زیست شهرداری تهران و همچنین کارشناسان محیط‌زیست برگزار شد. در این همایش درباره طرح کاهش پسماند (طرح کاپ) که یکی از طرح‌های مهم شهرداری تهران است، صحبت شد. مدیرعامل سازمان پسماند یکی از راه‌های پیشگیری از زباله‌سوزی در آلودگی هوا را طرح کاپ دانست. صدرالدین علی‌پور گفت: «یکی از برنامه‌های شهرداری تهران اجرای طرح کاهش پسماند است که ذخیره‌سازی، دفع و دفن زباله‌ها از مشکلات آن محسوب می‌شود. طی سال‌های گذشته، تعبیه مخزن‌های ذخیره‌سازی زباله از مشکلات حوزه پسماند بوده‌است، زیرا این مخزن‌ها بهگونهای تعبیه شده‌‌اند که هر فرد در هر زمان امکان تخلیه زباله را دارد.» او ادامه داد: «با استحصال گاز متان از هزار و 500تن زباله می‌توان ٢۵مگاوات برق تولید کرد. این طرح با تأکید و حمایت شهردار و اعضای شورای شهر تهران در دست اجراست. طرح کاپ تا سال١۴٠٠ به‌صورت کامل در پایتخت اجرا و جایگزین روش‌های جمع‌آوری فعلی که مشکلات بسیاری را ایجاد می‌کند، خواهد شد.»
مدیرکل محیط‌زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران نیز با بیان اینکه تا امروز روند اجرای قانون هوای پاک کند و بدوی بوده است، گفت: «وضع قانون به تنهایی در کاهش آلودگی هوا کفایت نمی‌کند. به‌طور مشخص نخستین قانون در حوزه آلودگی هوا در سال ٧۴ به تصویب رسیده است.» شینا انصاری با اشاره به اینکه تشدید آلودگی هوا در کلانشهرها و بروز پدیده گردوغبار ازجمله عواملی بود که این قانون را ناکارآمد می‌کرد، اضافه کرد: «بنابراین، این نیاز احساس شد که این قانون باید با جرایم متناسب بازنگری شود و در نهایت در سال٩۶ قانون هوای پاک در مجلس تصویب و ابلاغ شد. در این قانون تکالیف دستگاه‌های مختلف در بخش آلودگی هوا مشخص شده است.»
او با اشاره به اجرای طرح جامع کاهش آلودگی هوای تهران تأکید کرد: «این طرح در سال ٧٩ به تصویب هیأت وزیران رسید که ازجمله اقدامات انجام شده در این راستا حذف سرب از بنزین بود. ذرات معلق کمتر از ٢.۵ میکرون امروزه به یک مشکل اساسی تبدیل شده است. البته طی سال‌های اخیر یکی از دیگر مشکلات این حوزه افزایش آلاینده ازن در فصل گرما بوده است.»
عوامل آلودگی هوا
از رده خارج‌کردن خودروهای فرسوده، ارتقای کیفیت خودروها به یورو ۵، افزایش کیفیت سوخت، توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی به وسیله وزارت کشور، اجرای طرح معاینه فنی و پایش منابع آلاینده ازجمله مواردی است که در کاهش آلودگی هوا نقش دارد. در این همایش مدیرکل محیط‌زیست شهرداری تهران به این موارد اشاره کرد و اینکه برطرف کردن این ضعف‌ها می‌تواند نقش زیادی در هوای پاک داشته باشد. شینا انصاری تأکید کرد: «اگر مطابق برنامه جلو می‌رفتیم امسال با توجه به اینکه شرایط آب و هوایی یاری نکرد، شاهد روزهای آلوده کمتری در پایتخت بودیم. وضع قانون به تنهایی در کاهش آلودگی هوا کفایت نمی‌کند و برای کاهش آلودگی هوا باید شاهد عزم جدی همه دستگاه‌ها باشیم. همچنین وضع قوانین باید بهگونهای باشد که زمینه مشارکت شهروندان را فراهم کند.»
مدیرعامل سازمان پسماند نیز در جایی از صحبت‌های خود با اشاره به مشارکت شهروندان در موضوع کاهش آلودگی پسماند اشاره کرد؛ به این ترتیب که تفکیک زباله از مبدأ اهمیت بسیاری دارد. علی‌پور گفت: «به‌صورت تدریجی در حال انتقال مخازن نگهداری و تفکیک پسماند به داخل ساختمان‌ها هستیم و هم‌اکنون مخازن به داخل ساختمان‌های اداری، آموزشی و بلند مرتبه وارد شده است.» او به تغییر شیوه جمع‌آوری پسماند اشاره کرد و ادامه داد: «امروز پسماندهای حجیم مثل سرشاخه‌ها، لاستیک و شیشه‌ها به‌صورت جداگانه جمع‌آوری می‌شوند اما به آرادکوه منتقل نمی‌شود بلکه در پروسه‌ای به مواداولیه خود تبدیل می‌شوند.»
مدیرعامل سازمان پسماند شهرداری با اشاره به اجرای طرح پردازش اقماری زباله‌ها در ۴ نقطه تهران نیز گفت: «در راستای اجرای این طرح، درگاه‌های انتقال زباله تغییر پیدا می‌کنند و در نهایت در آرادکوه با کاهش دفع و دفن زباله روبه‌رو خواهیم بود.»
بوی نامطبوع بی‌ارتباط با مرکز آرادکوه
در روزهایی که شاخص آلودگی هوا بالا می‌رود، گاهی بوی نامطبوع نیز در سطح شهر تهران می‌پیچد. علی‌پور در این رابطه یادآور شد: «تحقیقات نشان می‌دهد انتشار بوی نامطبوع به آرادکوه ارتباطی ندارد زیرا این امر امکان پذیر نیست که آرادکوه در فاصله ٣۵کیلومتری تهران عامل انتشار این بو باشد؛ درحالی‌که در نقاط متعددی از این مسیر بوی نامطبوع استشمام نمی‌شود.» او با اشاره به اینورژن (وارونگی هوا) و سردی هوا به هنگام انتشار بوی نامطبوع، عنوان کرد: «تحقیقات حاکی از آن است که به هنگام انتشار این بو شاهد افزایش ٣٠ برابری حجم گوگرد، سرعت باد کم و استفاده از گاز مازوت هستیم، البته این بدان معنا نیست که ما اقداماتی را در حوزه پسماند و در جهت به روزآوری عملکرد انجام ندهیم. ما نیز با اجرای طرح کاپ در راستای کاهش آلودگی هوا، آب و خاک اقدام خواهیم کرد.»
در همینه زمینه :
