اقدامات جدید برای شناسایی منشا بوی نامطبوع در تهران

مدیرکل محیط‌زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران از تغییر مراحل بررسی و شناسایی منشا بوی نامطبوع در تهران خبر داد. شینا انصاری با اشاره به انتشار مجدد بوی نامطبوع در روزهای گذشته به ارائه تازه‌ترین یافته‌ها در این‌باره پرداخت و به ایلنا گفت: «در پنجشنبه گذشته در مناطق ٦و ٧ با شدت بیشتر و در مناطق ۱۰، ۱۱ و ١٩ نیز بوی نامطبوع احساس شد و این در حالی است که در ۲۳ دی‌ماه انتشار بو در مناطق ۸، ۷، ۱۷، ۱۹ و بخش‌هایی از مناطق ۴، ۶، ۱۱، ۱۸ و ۲۰ ثبت شده است.» او عنوان کرد: «2 دستگاه پایش بو توسط شهرداری خریداری شد و هفته قبل در اختیار ما قرار گرفت و اندازه‌گیری و پایش انتشار بو با این دستگاه‌ها آغاز شد. اندازه‌گیری با دستگاه پایش بو در منطقه ۶ نشان داد که میزان ‌گوگرد (H2S) در این منطقه بالا بوده است، اما باید برای بررسی دقیق‌تر باز هم اندازه‌گیری انجام شود. با این دستگاه می‌توانیم با اطمینان بیشتر درباره نوع گازهایی که در این بو دخالت دارند حرف بزنیم و تاکنون احتمال گوگردی بودن منشا بیشتر است، اما نیازمند بررسی‌ها و مستندات بیشتری است.» مدیرکل محیط‌زیست شهرداری در پاسخ به این سؤال که آیا بوی نامطبوع ارتباطی با آلودگی هوا دارد، تأکید کرد: «در روزی که دوباره بوی بد منتشر شد، هوا برای گروه‌های حساس ناسالم بود و از طرفی در شرایط اینورژن و پایداری هوا به سر می‌بریم و همچنین سرعت باد محدود است که با انتشار بوی نامطبوع همزمان شد.» 
انصاری به پیچیدگی شرایط بررسی با توجه به رفتارهای متفاوت انتشار بو اشاره کرد و گفت: «بوی نامطبوع در تاریخ ۱۱، ١٧ و ۲۳ آذر‌ماه و ۱۰، ۲۳ و ۲۵ دی‌ماه در شهر تهران گسترش یافت و بررسی مناطق مختلف انتشار بو نشان داد، هر بار رفتار انتشار با دفعات قبلی متفاوت بوده است. برای مثال نقشه انتشار بو و مناطق تحت‌تأثیر در تاریخ ۱۰ دی با ۲۳ دی‌ماه متفاوت است، در تاریخ دهم در غرب و جنوب غرب تهران بو گزارش شده است، این در حالی است که در ۲۳ دی در مناطق ۴ و ۸ بیشتر گزارش شده که نشان می‌دهد با مسئله مجهول و پیچیده‌ای روبه‌رو هستیم و این تشخیص علت و عوامل را سخت‌تر می‌کند.» او با بیان اینکه مراحل بررسی و شناسایی منشا بو تغییر کرده است، عنوان کرد: «تا پیش از این از ۱۳۷ شهرداری برای شناسایی نقاط انتشار کمک می‌گرفتیم، اما اکنون پرسش‌نامه‌هایی توسط کمیته علمی راهبری موضوع متشکل از اساتید دانشگاهی طراحی و در آن شدت بو درجه‌بندی شده است. همچنین برای کارشناسان محیط‌زیست و توسعه پایدار شهرداری یک دوره آموزشی برگزار شده است و آنها به محض احساس بو گزینه‌های موجود در پرسش‌نامه را تیک می‌زنند در نتیجه پهنه‌بندی براساس نظر کارشناسی است.»
 او درباره اینکه آیا از دستگاه پایش بو تنها در روزهای انتشار بوی نامطبوع استفاده می‌شود، تأکید کرد: «هم‌اکنون در مسیرهای احتمالی قبلی ازجمله مسیر فرودگاه بین‌المللی امام و دیگر مسیرها استفاده می‌شود.»