پروژه گیشا از برنامه جلوتر است

حامد فوقانی _ خبرنگار

پروژه زیرگذر گیشا از برنامه زمانبندی جلوتر است. این خبر، در بازدید معاونت شهردار تهران از این پروژه مطرح شد. حامد مظاهریان که پنجشنبه شب، شهردار شب تهران بود، در یکی از بازدیدهای خود به محل کارگاه عمرانی پروژه زیرگذر گیشا رفت و در چند و چون اقدامات صورت‌گرفته قرار گرفت. جالب اینکه مظاهریان تنها پس از 3روز انتصابش از سوی پیروز حناچی، درست زمانی شهردار شب شد که پایتخت، شبی نسبتا متفاوت را تجربه می‌کرد. از یکسو ترافیک بسیاری از خیابان‌ها به‌خاطر تعطیلات پایان هفته قابل توجه به‌نظر می‌رسید و از سوی دیگر چند حادثه باعث شد تا معاون شهردار، به نقاط مختلفی از تهران سرکشی کند. حادثه آوار در خیابان دستگردی (ظفر)، نشست زمین در منطقه17، آبگرفتگی ناگهانی و البته کوچک بخشی از تونل رسالت و آتش‌سوزی در یک پاساژ تجاری واقع در بازار تهران، اتفاقات مهمی بودند که روز پنجشنبه رخ دادند. با این حال، معاون برنامه‌ریزی و توسعه شهری از پروژه گیشا هم بازدید کرد و با مهندس ناظر و مسئول شیفت کارگاه عمرانی گفت‌وگو کرد.

پیشرفت 60درصدی
پروژه زیرگذر گیشا پس از آنکه پل قدیمی 45ساله جمع‌آوری شد، وارد فاز جدی‌تری از پیش شد. اینطور که یکی از مسئولان حاضر پروژه در بازدید شبانگاهی مظاهریان اعلام کرده، قرار بوده 21 اسفند امسال زیرگذر برای تردد خودروها آماده بهره‌برداری شود اما با تمهیداتی که معاونت فنی - عمرانی ایجاده کرده به‌احتمال قوی، پروژه زودتر از موعد تکمیل می‌شود. هم‌اکنون بتن‌ریزی بخش غربی سطح رویی انجام می‌شود و با این حساب حدود 60درصد 

 جزئیاتی از زیرگذر و روگذر گیشا

طول کل پروژه 1180متر است.
مجموعا 878شمع بتنی باید کار گذاشته شود.
11300متر مجموع تابلیه (عرشه پل تونل) است.
650شمع تاکنون کار گذاشته شده است.
عمق شمع‌های زیرگذر از 5متر تا 30متر است.
3400تابلیه اجرا شده است.
پهنای عرشه زیرگذر 70سانتی‌متر است .
سخت‌ترین بخش کار عرشه در بزرگراه چمران به ارتفاع 1.40متر اجرا شده است.