شهر در رسانه‌ها

حاشیه‌نشینی؛ عاملی برای بازتولید فقر

یک جامعه‌شناس شهری در گفت‌وگو با «ایسنا» با اشاره به تأثیر پدیده حاشیه‌نشینی مدرن در جامعه می‌گوید: «حاشیه‌نشینی منجر به تشدید شکاف طبقاتی می‌شود، چرا که وقتی بی‌عدالتی احساس شود، می‌تواند موجب نارضایتی و بحران در سطوح و بخش‌های مختلف جامعه شود.» محمد حیدرپور با بیان اینکه در کشورهای توسعه‌یافته افراد ساکن در نقاط حاشیه‌نشین افراد فرهنگی و اغلب با سطح اجتماعی بسیار بالا هستند، گفت: «اما در حومه شهرهای بزرگ ایران، حاشیه‌ها محل زندگی اقشار بسیار ضعیفی شده که خود منجر به شکل‌گیری انواع ناهنجاری‌های اجتماعی در این نقاط می‌شود؛ این در حالی است که کارتن‌خواب‌ها، انواع باندها و قتل‌های زنجیره‌ای رخ داده در شهرها ناشی از نواحی ایجاد شده در حاشیه شهرهاست.» وی حاشیه‌نشینی را عاملی برای تشدید ناامنی‌ها دانسته و می‌گوید: «نیاز است تا کارگزاران با اصلاح مدیریت منابع مالی و برنامه‌ریزی‌ها در راستای کاهش شکاف طبقاتی حرکت کنند.»

دوچرخه‌سوار، نه پیاده است و نه سواره

خبرگزاری «مهر» سخنان تعدادی از کارشناسان شهری را در نشست «شهر و دوچرخه؛ رویکردها و تجارب» منعکس کرده است؛ بنا بر این گزارش، علی آخرتی، انسان‌شناس از منظر رفتار اجتماعی به موضوع دوچرخه‌سواری در شهر پرداخته و گفته که «تجربه دوچرخه‌سواری در فضاهای عمومی از طریق دوچرخه‌سوار با اطراف شکل می‌گیرد و برهم زننده نظم دیکته شده بر فضاست. زیرا در جایی که فضای عمومی در کنترل حاکمیت باشد، دوچرخه‌سوار نظم اجتماعی را بر هم می‌زند. دوچرخه‌سوار نه پیاده است و نه سواره، بلکه مرز این دو است و حتی خود را هر دو یا هیچ‌یک تعریف می‌کند و نظم جدید را پیشنهاد می‌دهد.» به‌گفته آخرتی، با بازتعریف فضا، می‌توان شهر دیگری را تعریف کرد. نباید از فضاهای بینابینی شهری ترسید که خنثی و عریان شوند و البته دوچرخه کمک می‌کند تا دوچرخه‌سوار، شهر را متفاوت و با فصل‌ها، صداها، بوها و رنگ‌های مختلف تجربه کند.