گزارش
شایعات، ترمز تهران نمی‌شود
سخنگوی شهرداری تهران آخرین وضعیت طرح‌های نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، بافت فرسوده و تورم صفر را تشریح کرد
پریسا نوری | روزنامه‌نگار
روز گذشته عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران در نشست خبری خود به تشریح آخرین وضعیت طرح‌های مهم شهری، ناوگان حمل‌ونقل عمومی، مباحث بافت فرسوده، تمهیدات پدافندی پایتخت و پاسخ به شایعات و حواشی روز پرداخت و اعلام کرد که با وجود همه این شایعه‌ها خدمت ادامه دارد.
ورود دوبرابری اتوبوس در شرایط سخت
از منظر اقتصادی در سخت‌ترین شرایط تاریخ انقلاب هستیم و در همین شرایط، دوبرابر دوره گذشته اتوبوس وارد کشور کرده‌ایم. اتوبوس‌های دوکابین فعال در خطوط باعث رضایت شهروندان شده‌اند و اینکه مدام ایراد بگیریم، به روان و آرامش مردم آسیب می‌زند.
پاسخ به حواشی استیضاح شهردار تهران
در سخنان هیچ‌یک از اعضا صراحتی برای استیضاح شهردار ندیدم و این موضوع را در رسانه‌ها مشاهده کردم. گرچه می‌دانم برخی اعضا از روز اول گزینه دیگری داشتند و بعد از 5سال نتوانسته‌اند خود را با شرایط جدید وفق دهند. با توجه به عملکرد شهرداری تهران به‌ویژه در یک سال گذشته، زمان مناسبی برای بیان این مطالب نیست. این مجموعه شبانه‌روزی کار می‌کند و پروژه‌های مختلفی ازجمله طرح تورم صفر، چشم‌روشنی، افتتاح آزادراه شهید شوشتری و تقاطع خیابان ستارخان-بزرگراه شهید چمران در حال اجراست؛ بنابراین زمان مناسبی برای طرح چنین موضوعاتی نیست.
پاسخ به گلایه یکی از اعضای شورا
نامه‌ای توسط یکی از اعضا به منطقه ارسال شده بود که عملاً یک روز کامل شهردار، مشاوران و معاونان آن منطقه را دربرمی‌گرفت و باید یک روز تعطیل می‌شد. رئیس شورا پاسخ حکیمانه‌ای در این زمینه داشت؛ اگر قرار باشد شهرداران مناطق کل هفته را به همراهی با اعضای شورا و بازدیدها اختصاص بدهند، نمی‌توانند به اقدامات دیگر رسیدگی کنند. باید یک روز مشخص تعیین شود. همین حالا هم اعضای شورا در مناطق حضور می‌یابند و با مردم جلساتی برگزار می‌کنند، اما میسر نیست شهرداران تمام وقت خود را به این موضوع اختصاص دهند.
حمایت دولت از طرح تورم صفر و تشکیل کمیته ویژه
طرح تورم صفر با حمایت سطوح بالای کشور روبه‌رو است و رئیس‌جمهور بارها اعلام کرده دیگر شهرها نیز از تهران الگو بگیرند. قرار بر این شد که کمیته‌ای هفت‌نفره شکل بگیرد که شهردار تهران نیز در آن عضو است. شهردار گزارشی در جلسه هیأت دولت ارائه داد که با استقبال مواجه شد. امیدواریم نوع نگاه رئیس‌جمهور در وزارتخانه‌ها هم جاری شود و حمایت آنها جدی‌تر از قبل باشد تا در سایر شهرها هم اجرایی شود.
خط‌کشی بین اتباع نداریم
در تمام سال‌ها خط‌کشی بین اتباع و افراد شناسنامه‌دار نداشته‌ایم. حتی در ایام کرونا شهرداری تهران تمام اتباع و افراد بدون اسناد هویتی را واکسینه کرد. پیداکردن این افراد کار بسیار سختی بود. طیف وسیعی از آموزش هم برای تمام افراد در فرهنگسراها انجام می‌شود که آمار دقیق آن با استعلام از مجموعه‌های تخصصی اعلام خواهد شد.
مسیر ورود اتوبوس‌ها بسته نشده
2مدل قرارداد با طرف چینی داریم؛ یک‌مورد خط اعتباری ایران و چین جهت خرید ۲۱۰۰واگن برای مترو در سراسر کشور است که ۱۰۷۱واگن سهم شهرداری تهران است و قرارداد دیگر مربوط به اتوبوس و تاکسی برقی است. اکنون اتوبوس‌های سه‌کابین در حال واردشدن به کشور است، اتوبوس‌های دوکابین دیزلی نیز فعال هستند و ۳۱دستگاه روزهای آینده وارد خیابان‌ها می‌شوند (البته ۱۷مورد نیز در حمله آسیب دیدند). اتوبوس‌های تک‌کابین برقی و تاکسی‌ها نیز در جریان واردات هستند و مسیر بسته نشده است.
کاشت ده‌ها هزار نهال در چیتگر
در سال ۱۴۰۳ با تعدادی از فعالان محیط‌زیست در پارک چیتگر جلسه‌ای سه‌ساعته داشتیم و دلایل مختلف خشک‌شدن درختان بررسی شد. آمادگی دارم با حضور کارشناسان محیط‌زیست به این بوستان برویم و بررسی کنیم. ده‌هاهزار نهال در این سال‌ها کاشته شده، رکورد آبرسانی زده شده و بازچرخانی آب انجام شده است، اما معضلی که طی 2دهه ایجاد شده با اقدام چندساله کاملاً حل نمی‌شود.
رضایت ۹۰ درصدی از طرح تورم صفر
قرار است مرغ، رب و پنیر تا پایان این ماه به سبد تورم صفر اضافه شود. درحال‌حاضر ۱۲قلم کالا به 2روش حضوری و غیرحضوری ارائه می‌شود. نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد میزان رضایت خریداران از این طرح بالای ۹۰درصد است، هرچند شهروندان نظراتی درباره افزایش نقاط عرضه و اقلام دارند که انجام خواهد شد.
تهران، پیشقدم در احداث راه‌آهن شهری
بنای ما همکاری حداکثری با دولت است، اما متأسفانه گاهی تصمیماتی گرفته می‌شود که در مسیر عکس خواسته رئیس‌جمهور است. نتیجه این طرح‌های انجمادی، توقف ساخت‌وساز در شهر است و نتیجه آن در انبوه بافت فرسوده خودش را نشان می‌دهد. در این میان شهرداری در احداث راه‌آهن شهری بین تهران و شهرهای اطراف پیشقدم بوده و برای پرند و دیگر شهرها اعلام آمادگی کرده است.
تکذیب شایعه اخراج ۳۵۰ کارگر پسماند
خبر اخراج 350کارگر نخستین‌بار از شبکه‌هایی با ادبیات مشابه منافقین منتشر شد و بعد ضریب پیدا کرد. تعداد زیادی از همکاران در سازمان پسماند که قرارداد موقت داشتند در حال تبدیل وضعیت به قرارداد بلندمدت هستند و ممکن است وقفه‌هایی طی مراحل داشته باشیم. بنابراین اصل شایعه از اساس صحت ندارد و منبع انتشار مشکوک است.
احداث پارکینگ-پناهگاه‌ها در پایتخت
ما همچنان در شرایط جنگی هستیم و مدیریت شهری براساس این شرایط اقدامات خود را انجام می‌دهد. استفاده از پناهگاه‌های سنتی برای جمعیت انبوه بهترین گزینه نیست و حضور مردم در منازل وضعیت ایمن‌تری ایجاد می‌کند. اقدام بلندمدت این است که سازه‌های چندمنظوره زیرزمینی و پارکینگ-پناهگاه ساخته شود که این موضوع در قالب طرح جامع زیرسطحی تهران به تصویب رسیده و یک مورد از آن در منطقه۱۰ در آستانه افتتاح است.
ذهن مردم را خراب نکنیم
درخصوص متروباس‌ها موارد مطرح‌شده شگفت‌انگیز است. در یک‌توییت و در چند خط چند دروغ گفته شد. ازجمله دریافت پول از بانک مرکزی و قیمت چندبرابری اتوبوس‌ها و لزوم تخریب میادین که همه این موارد غلط است. ما از این فرد شکایت حقوقی کرده‌ایم و با مشخص‌شدن نتیجه، تکلیف شایعه مشخص خواهد شد. باید قراری با هم بگذاریم که در این شرایط خاص خبرهای مثبت و امیدبخش برای مردم داشته باشیم و ذهن مردم را خراب نکنیم. به‌رغم تحریم‌های ظالمانه و محاصره، اتوبوس‌هایی با ۲۶متر طول در کنار اتوبوس‌های دوکابین و تک‌کابین وارد کشور شدند.
روند نوسازی بافت فرسوده
نوسازی بافت فرسوده نسبت به دوره‌های قبل کاهشی نبوده؛ به‌ویژه با مشوق‌های درنظر گرفته‌شده اتفاقات مثبتی رخ داده است. عمده مصوبات کمیسیون ماده5 مرتبط با طرح‌های موضعی و موضوعی همچون اسلام‌آباد و کن است. در نفرآباد بیش از 2دهه هیچ ساخت‌وسازی صورت نگرفته بود، اما حالا ساخت‌وساز با کمک مردم در حال انجام است. در بسته جدید مسکن هم که به‌زودی رونمایی می‌شود، بسته‌های تشویقی پیش‌بینی شده تا مردم خانه‌های خود را بازسازی کنند.
7شایعه‌ای که رد شد
با وجود اینکه بازار شایعات درباره موضوعات شهری داغ است، مدیریت شهری بی‌توجه به این شایعات طرح‌های عمرانی، ترافیکی و... را به سرانجام می‌رساند. اما عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران در نشست خبری خود به همه شایعاتی که این روزها درباره شهر نقل می‌شود، پاسخ داده است.
شایعه: برای خرید متروباس‌ها از بانک مرکزی پول دریافت شده است.
پاسخ: چنین موضوعی صحت ندارد.
شایعه: قیمت اتوبوس‌های خریداری‌شده چندبرابر رقم اصلی است.
پاسخ: این ادعا کذب است.
شایعه: برای تردد متروباس‌ها میادین شهر باید تخریب شوند.
پاسخ: نیازی به تخریب میدان‌ها نیست.
شایعه: شهردار تهران استیضاح می‌شود.
پاسخ: در سخنان هیچ‌یک از اعضای شورای شهر صراحتی برای استیضاح شهردار دیده نشده است.
شایعه: نوسازی بافت فرسوده در این دوره کاهش یافته است.
پاسخ: روند اقدامات در اسلام‌آباد، نفرآباد و کن خلاف این ادعا را ثابت می‌کند.
شایعه: شهرداری مقصر خشک‌شدن درختان چیتگر است.
پاسخ: شرایط موجود حاصل اقدامات دوره‌های قبلی است و شهرداری در این دوره تلاش کرده ترک‌فعل‌ها و کوتاهی‌های قبلی را جبران کند.
شایعه: 350کارگر پسماند از کار اخراج شده‌اند.
پاسخ: تعداد زیادی از کارگران سازمان پسماند که قرارداد موقت داشتند، در حال تبدیل وضعیت به قرارداد بلندمدت و قابل اتکا هستند.
۲۱۰۰ واگن برای مترو در سراسر کشور در تفاهم بین دولت‌های ایران و چین پیش‌بینی شده است
۳۱ دستگاه اتوبوس در روزهای آینده وارد خیابان‌های تهران می‌شوند
90 % خریداران و استفاده‌کنندگان براساس نظرسنجی‌ها از طرح تورم صفر رضایت دارند
۱۰۱ دستگاه اتوبوس دوکابین دیزلی درحال‌حاضر فعال هستند
