گزارش
سهم روزهای آلوده پایتخت از ۴۰به ۱۵درصد رسید
هوای تهران تمیزتر شد
برقی‌سازی ناوگان، ورود هزاران اتوبوس و تاکسی نو، تکمیل خطوط مترو و رایگان‌سازی بی‌آرتی و مترو جواب داد
مهدی اسماعیل‌پور | روزنامه‌نگار
برخلاف سال‌های گذشته، امسال و به‌ویژه با آغاز نیمه دوم سال، هنوز خبری از ترافیک‌های سنگین در معابر پایتخت نیست و همزمان سهم روزهای آلوده تهران نیز نسبت به‌مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است؛ 2اتفاقی که بی‌ارتباط با یکدیگر نیستند، چراکه کاهش ترافیک و روان‌ترشدن تردد خودروها می‌تواند به کاهش انتشار آلاینده‌های ناشی از حمل‌ونقل کمک کند و در بهبود کیفیت هوا نقش داشته باشد. البته شهرداری تهران تنها یکی از ۲۳دستگاه مسئول در حوزه کاهش آلودگی هواست و سازمان حفاظت محیط‌زیست و وزارتخانه‌های مختلف نیز در این زمینه وظایفی برعهده دارند. با این حال، مدیریت شهری دوره ششم تلاش کرده است با اجرای مجموعه‌ای از اقدامات در حوزه حمل‌ونقل و کاهش آلایندگی، سهم خود را در بهبود وضعیت هوای پایتخت ایفا کند. اما این اقدامات چه بوده و چگونه هم به روان‌ترشدن ترافیک و هم به پاک‌ترشدن هوای تهران کمک کرده است؟
بیش از 7ماه حمل‌ونقل عمومی رایگان
یکی از آخرین و مهم‌ترین اقدامات مدیریت شهری درکاهش ترافیک و درنتیجه کمترشدن آلودگی هوا، رایگان‌کردن حمل‌ونقل عمومی است. از 9اسفند تا امروز استفاده از مترو و اتوبوس‌های بی‌آرتی برای شهروندان رایگان بوده است، به‌طوری‌که به‌گفته محمدصادق معتمدیان، استاندار تهران این موضوع باعث کاهش مصرف سوخت در شهر تهران شده است.
اضافه‌کردن هزاران اتوبوس و توسعه خطوط مترو
توسعه حمل‌ونقل عمومی یکی دیگر از دلایل اصلی این وضعیت است. این یک ادعا نیست و اعداد روشنگر این واقعیت هستند، چراکه تعداد اتوبوس‌های فعال شهر تهران در پایان دوره پنجم مدیریت شهری حدود 860دستگاه بود و حالا در این دوره مدیریت شهری با خرید هزاران دستگاه اتوبوس جدید و بازسازی اساسی و نوسازی صدها دستگاه دیگر، تعداد اتوبوس‌های فعال شهر به بیش از 3200دستگاه رسیده است. در بخش مترو هم با تکمیل خطوط هفت‌گانه و بازسازی واگن‌ها و ورود 2رام قطار جدید ظرفیت روزانه جابه‌جایی مسافر به 2ونیم‌میلیون نفر رسیده است.
پروژه‌هایی که مسیر مردم را کوتاه کردند
در کنار اینها اجرای پروژه‌های عمرانی متعدد که یکی پس از دیگری در گوشه‌وکنار پایتخت به بهره‌برداری رسیده، از دیگر عوامل مؤثر در کاهش ترافیک و درنتیجه کم‌شدن آلاینده‌های هوا است. ازجمله این پروژه‌ها می‌توان از افتتاح توسعه جنوبی بزرگراه یادگار امام(ره) و خارج‌شدن این بزرگراه از بن‌بست یاد کرد و بهره‌برداری از پروژه شهید شوشتری به‌عنوان نخستین آزادراه شهری تهران و همچنین پروژه شهید بروجردی به‌عنوان بخشی از کمربندی پایتخت که هریک در این زمینه اثرگذار بوده‌اند. در این میان اصلاح هندسی 98تقاطع نیز برای کاهش مسیر شهروندان از سال‌های گذشته در دستورکار مدیریت شهری قرار گرفت تا 1,000,000لیتر مصرف بنزین را کاهش دهد و ۷۸۳کیلومتر راه اضافی تهرانی‌ها را کم کند. حالا از این تعداد 70تقاطع به سرانجام رسیده و به‌گفته علیرضا زاکانی، شهردار تهران مسیرهای پیمایش شهروندان تاکنون حدود ۴۹۰کیلومتر کوتاه‌تر شده است.
این راه همچنان ادامه دارد
ساماندهی پارک حاشیه‌ای، ساخت پارکینگ‌های جدید، توسعه فضای سبز و... نیز هرکدام سهم و نقش خودشان را در کاهش آلودگی هوای تهران ایفا می‌کنند؛ کارهایی که همچنان در این مسیر و توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی ادامه دارند، ازجمله ورود 3رام قطار ملی مترو که تا پایان سال به ناوگان افزوده می‌شود و 2دستگاه متروباس و 3دستگاه اتوبوس دوکابین برقی که چند روز قبل به کشور رسید و پروژه بزرگراهی دوگاز که قرار است هفته آینده برای کاهش ترافیک غرب تهران به بهره‌برداری برسد. البته در کنار اینها شرایط جوی را هم نباید نادیده گرفت، چون بدون تردید وزش باد و بارش باران هم نقش مؤثری در کاهش آلودگی هوا ایفا کرده و همه این عوامل دست به‌دست هم داده‌اند تا هوای تهران پاک‌تر از مدت مشابه سال‌های قبل باشد.
در همینه زمینه :