گزارش
انقلاب در راهسازی
بررسی آمارهای رسمی نشان از رشد شبکه راهها، آزادراهها و خطوط ریلی کشور در دوران انقلاب دارد
رابعه تیموری | روزنامهنگار
از پیروزی انقلاب اسلامی تاکنون شبکه حملونقل زمینی کشور به بیش از 6 برابر افزایش یافته و ارتقای کمی و کیفی شبکه راههای کشور نسبت به دوران پیش از پیروزی انقلاب اسلامی از دستاوردهای قابلتوجهی است که در حوزه حملونقل جادهای کشور رخ داده است. رشد 552برابری ساخت بزرگراهها، کسب رتبه 18جهان در توسعه آزادراهها و وجود 9بزرگراه آسیایی سبب شده شاخصهای شبکه حملونقل زمینی کشور مسیر جهشی را تجربه کند و در مسیر دستیابی به ساختاری مدرن پیش رود.
رشد چشمگیر شبکه راهها
مجموع راههای اصلی و فرعی درجه 2 و3 قبل از پیروزی انقلاب اسلامی، ۴۷هزار کیلومتر بود که اکنون به چند برابر افزایش پیدا کرده است.
توسعه خطوط ریلی
سهم ایران از شبکه ترانزیتی آسیایی
9بزرگراه آسیایی از ایران میگذرد.
بخشی از این مسیرهای بزرگراهی که از کشورهای مختلف آسیا میگذرند، در ایران واقع شدهاند. این بزرگراههای آسیایی بعد از پیروزی انقلاب بهعنوان جزئی از شبکه حملونقل زمینی کشور ساخته شدهاند تا در بهبود شبکه ترانزیتی آسیا سهمی داشته باشیم.
بزرگراهها در صدر مسیرهای بین شهری
پیش از انقلاب اسلامی مسیرهای آزادراهی تنها ٢٨۵ کیلومتر آزادراه در اطراف تهران محدود میشد و در سیستم مواصلاتی کشور، مسیرهای بزرگراهی اندکی وجود داشت. رشد ۵۵۲برابری ساخت بزرگراهها در ۵ دهه اخیر باعث شده بزرگراهها بیش از نیمی از مسیرهای حملونقل جادهای کشور را تشکیل دهند.
به استناد سایت وزارت راه و شهرسازی، در بخش ساخت بزرگراه تا زمان انقلاب ۲۵ کیلومتر به ثبت رسید در حالی که این میزان تا سال ۱۴۰۰ به ۱۹ هزار و ۳۳۶ کیلومتر رسید و این آمار حکایت از رشد ۵۵۲ برابری دارد.
رتبه ١٨ جهان در توسعه آزادراهی
ایران پس از پیروزی انقلاب اسلامی با وجود چالشهایی مانند کمبود منابع مالی و تحریمهای چندینساله، در مسیر توسعه شبکه آزادراهی خود گامهای بلندی برداشته و به رتبه ۱۸ جهان در این حوزه دست یافته است. افتتاح پروژههای بزرگی مانند آزادراه شیراز - اصفهان و آزادراه تهران - قم، در بهبود شبکه آزادراهی کشور نقش بسزایی داشته و طول شبکه آزادراهی بهرهبرداری کشور را به بیش از ۳۰۰۵کیلومتر رسانده است. پیش از انقلاب تنها آزادراه رسمی که در کشور وجود داشت، آزادراه تهران-کرج بود و آزادراه تهران-قم که در دوران پیش از انقلاب نیمهتمام رهاشده بود، اوایل انقلاب به بهرهبرداری کامل رسید.
در همینه زمینه :
