28ماه ؛ پنجه در پنجه ترافیک

سیدمحمد فخار-روزنامه‌نگار

تهران، شهری پرجمعیت با انبوهی از مشكلات ترددی است كه قدمت برخی از آنها به اندازه تاریخ اختراع خودروست؛ از ناهنجاری‌های رانندگی تا معطل شدن‌های بیش از حد، همه و همه در كلمه‌ای به نام ترافیك خلاصه می‌شود؛ واژه‌ای كه معنی عبور و مرور می‌دهد، اما هر بار که به گوش اهالی پایتخت می‌خورد، یاد صفی بی‌انتها از وسایل نقلیه تك‌سرنشین می‌افتند كه به افق بزرگراهی، گره خورده است. در چنین شرایطی برای رهایی از ترافیك، چاره‌ای جز افزایش كمیت و كیفیت وسایل نقلیه عمومی نیست. بخشی از آنها در سطح زمین برای توسعه اتوبوسرانی و تاكسی انجام می‌شود و بخش دیگر در ساخت و توسعه خطوط مترو كه هر یك به سهم خود می‌تواند باری از ترافیك تهران كم كند.
همزمان مدیریت شهری برای رفع معضلی دیگر به نام آلودگی هوا می‌كوشد كه طبق قوانین بالادستی، باید در این بخش بر توسعه حمل‌و‌نقل برقی تمركز كند و ظرفیت ناوگانی را افزایش دهد كه از سوخت‌های فسیلی استفاده نكنند. اینفوگرافی پیش رو به بررسی كارنامه مدیریت ششم شهر تهران می‌پردازد كه در بخش‌های مختلف ترددی شهر تهران بر توسعه ناوگان تمركز كرده است.