در هفته‌های اخیر شاهد ریزش شدید قیمت خودرو اعم از داخلی، مونتاژی و وارداتی هستیم و این ریزش در روزهای گذشته همزمان با کاهش قیمت در سایر بازارها همچون ارز و طلا، شتاب بیشتری گرفته است. این در شرایطی است که بازار همچنان در رکود است و به‌گفته فروشندگان و فعالان بازار معامله‌ای انجام نمی‌شود. گزارش‌ها حاکی از این است که با توجه به روند نزولی قیمت، تعداد کسانی که تمایل به فروش دارند، رو به افزایش است تا جلوی زیان بیشتر گرفته شود؛ درحالی‌که خریداران همچنان چشم‌‌انتظار کاهش بیشتر قیمت، از خرید خودداری می‌کنند. اما اصل ماجرا و دلایل روند کاهش قیمت خودرو چیست؟ و چرا بازار همچنان بی‌خریدار است؟
اگرچه وابستگی بازار دارایی‌ها به نرخ ارز انکار‌ناپذیر است و روند کاهشی نرخ دلار در کنار اخبار مربوط به‌احتمال توافقات هسته‌ای و فعل و انفعالات در سیاست خارجی طی روزهای گذشته از عوامل مهم ادامه روند کاهش قیمت در بازار خودرو بوده، اما سرآغاز افت قیمت در بازار خودرو را باید شروع تحویل خودروهای ثبت‌نامی در سامانه یکپارچه فروش و البته آغاز تحویل نخستین محموله خودروهای خارجی دانست. بعد از ماه‌ها انتظار سرانجام موعد تحویل نخستین خودروهای جدید وارداتی هفته گذشته اعلام شد و سایپا ثبت‌نام‌کنندگان چانگان‌های طرح فروش خودروهای وارداتی را برای تکمیل وجه و امضای قرارداد فراخواند. درحالی‌که تأخیر طولانی در روند واردات خودرو و همچنین شرایط نه‌چندان مناسب بازار ارز تا ماه گذشته مصرف‌کنندگان را از عملی‌شدن طرح واردات خودرو ناامید کرده بود، اعلام تحویل نخستین خودروهای وارداتی جدید در تیرماه، امیدها را برای تداوم روند واردات خودروهای خارجی نو و کارکرده بیشتر کرده و این عاملی است که می‌تواند بر ایجاد انتظار کاهش بیشتر قیمت در بازار مؤثر باشد. در 2هفته اخیر قیمت خودروهای مونتاژی عمدتا چینی نیز تحت‌تأثیر این موضوع و البته الزام خودروسازان خصوصی به اجرای مصوبه قیمت شورای رقابت کاهش زیادی داشته است. درحالی‌که خودروسازان خصوصی بعد از مصوبه شورای رقابت نرخ‌های بالاتری برای محصولاتشان تعیین کرده بودند، بعد از توافق این شرکت‌ها با دولت، مشتریان این محصولات منتظرند که این خودروها را با قیمت خیلی پایین‌تری خریداری کنند.
شواهد حاکی از آن است که تحت‌تأثیر این انتظار و همچنین عوامل مؤثر دیگر، قیمت بازار این محصولات از نرخ‌های قبلی نمایندگی‌ها پایین‌تر آمده است. نگاهی به قیمت‌های بازار نشان می‌دهد محصولات پرفروش 2شرکت خودروساز داخلی تنها در روز گذشته بین 15 تا 20میلیون تومان افت قیمت داشته‌اند. پراید به محدوده قیمت 330میلیون تومان رسید، 206تیپ2 از مرز 500میلیون تومان پایین آمد، پژو405 با 20میلیون تومان افت به 550میلون تومان رسید و 207 که هفته اول خرداد 700میلیون تومان بود، دیروز 640میلیون تومان قیمت خورد.
شیب تند نزول قیمت در بازار خودرو
در همینه زمینه :
