طبق قانون و برای حفظ امنیت خود مردم یک ظرفیت بار معین برای هر خودرو تعیین شده است. در خودروهای سواری قضیه خیلی ساده است اما در خودروهای سنگین و کمپرسی‌ها که میزان بار جابه‌جاشده، دستمزد را تعیین می‌کند، ماجرا فرق دارد. پیمانکاران علاقه دارند بار بیشتری را با تعداد ماشین کمتر جابه جا کنند که کمپرسی داران را به حمل بار بیشتر از ظرفیت خود مجبور می‌کند، چون اگر هر کمپرسی‌داری بار کمتری را ببرد یکی دیگر کار را برعهده می‌گیرد و آنها بی‌نصیب می‌مانند. البته شرکت‌های سازنده طوری اتاق خودروها را طراحی می‌کنند تا بتوانند به اندازه قانونی بار را جابه‌جا کنند. اما با نگاهی به کمپرسی‌های موجود در خیابان‌ها می‌شود لبه‌های آهنی جوش داده شده به اتاق و تخته‌های چوبی را دید که به‌منظور افزایش ظرفیت به اتاق اضافه شده‌اند؛ کاری که غیرقانونی است و جریمه پلیس را در بر دارد اما حالا تقریبا همه‌گیر شده است.
ماجرای اضافه بار کمپرسی‌داران چیست؟
در همینه زمینه :
