تاکسی‌ها خلوت می‌شوند

اگر جزو دهه60 به قبل باشید، حتما به یاد می‌آورید که سال‌های خیلی دور برای نشستن روی صندلی جلوی تاکسی، باید یک نفر دیگر را هم روی آن صندلی یک‌نفره تحمل می‌کردیم و تا به مقصد برسیم، پرس می‌شدیم؛ یعنی رانندگان تاکسی به جای 3 یا 4نفر، 5مسافر سوار می‌کردند؛ 3نفر روی صندلی عقب، 2نفر روی صندلی جلو. سال‌ها طول کشید تا بالاخره این روند عجیب اصلاح شد و رانندگان تاکسی رضایت دادند که یک مسافر کمتر سوار کنند. البته به همین راحتی‌ها هم نبود و قانون و جریمه پلیس هم اهرم فشاری بود تا راننده‌ها کوتاه بیایند. کرونا که آمد، این روند چند‌ساله 4مسافری را هم بر هم زد و راننده‌ها مجبور شدند تنها 3مسافر سوار کنند و به مقصد ببرند، چون آدم‌ها از ترس جانشان و این ویروس غریب، ترجیح می‌دادند فاصله‌شان با دیگر مسافران را حفظ کنند. حالا که ماجرای کرونا فروکش کرده و زندگی به روال عادی بازگشته، برخی از رانندگان هم روند قبل را پیش گرفته و دوباره با 4مسافر طی طریق می‌کنند.
اگر به کشورهای دیگر سفر کرده باشید، حتما دیده‌اید که تاکسی به‌عنوان یک وسیله نقلیه کرایه خصوصی تعریف شده و در همه جای دنیا همه از همین الگو پیروی می‌کنند. حالا قرار است در همین تهران خودمان این الگو برقرار شود و تاکسی‌های زرد به سمت مسافرکشی خصوصی بروند و دیگر خبری از سوار‌کردن 4مسافر چفت هم نباشد. رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران هم گفته که در بودجه سال آینده، ون‌ها جایگزین تاکسی‌ها برای جابه‌جایی جمعیتی و تعدادی خواهند بود؛ چراکه فعالیت کنونی تاکسی‌ها و تعریف تاکسی به‌عنوان وسایل حمل‌ونقل عمومی تعدادی و جمعیتی اشتباه تاریخی بوده است و سوار‌کردن 4 نفره مسافر برخلاف تعریف درست تاکسی است.اگر اتفاقی که رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفته بیفتد، تاکسی در تهران فقط برای جا‌به‌جایی یک نفر یا یک خانواده اختصاص پیدا می‌کند و آنهایی که به‌دنبال راحتی بیشتر برای جا‌به‌جایی هستند، می‌توانند با خیال راحت تاکسی بگیرند؛ فقط باید پول بیشتری پرداخت کنند. ون‌های اضافه‌شده به سیستم حمل‌ونقل عمومی شهر هم جایگزین‌های خوبی برای تاکسی خواهند بود که کرایه کمتری دریافت می‌کنند و جای بیشتری دارند و قاعدتا تعداد مسافر بیشتری را هم بدون فشردگی جا‌به‌جا خواهند کرد.