![خبرهای کوتاه](/img/newspaper_pages/1397/12%20ESFAND/19/rooye/E%20L%20S%20A/0304.jpg)
خبرهای کوتاه
![خبرهای کوتاه](/img/newspaper_pages/1397/12%20ESFAND/19/rooye/E%20L%20S%20A/0304.jpg)
دوربینهای ورودی تهران کد جریمه معاینه فنی گرفتهاند
هماکنون به بخش عمده دوربینهای ورودی تهران کد جریمه معاینه فنی اختصاص داده شده، اما هنوز این بخش راهاندازی نشده و پس از مرحله تست راه میافتد. سردار محمدرضا مهماندار، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ درباره جریمههای مربوط به فقدان معاینه فنی به ایلنا گفت: در سطح شهر دوربین معاینه فنی نداریم، اما کل دوربینهای سطح شهر تهران کار کنترل معاینه فنی را هم انجام میدهند. این دوربینها پلاکها را برداشت میکنند، بعد با سامانه سیمفای وزارت کشور مطابقت میدهند و هر خودرویی را که فاقد معاینه فنی باشد، جریمه میکنند. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: متخلفان روزانه 50هزار تومان جریمه میشوند.
اوراق مشارکت، زمینهساز توسعه مترو در سال98
در پی تصویب شورای شهر درباره مجوز انتشار اوراق مشارکت برای تکمیل خطوط متروی تهران، امیدها به بهبود وضعیت آن در سال98 بیشتر شده است. به گزارش همشهری، علی امام، مدیرعامل شرکت راهآهن متروی تهران اعلام کرد: هماکنون در پی اخذ مجوز مراجع قانونی ذیربط برای انتشار 2هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تکمیل خطوط 6 و 7متروی تهران هستیم که در این صورت میتوانیم به بهبود وضعیت مترو در سال98 بیشتر امیدوار باشیم. بودجه مترو بهصورت مستقیم از دو بخش دولتی و بودجه شهرداری تامین میشود. امسال بودجه متروی تهران از محل بودجه کل کشور 45میلیارد تومان بود که این میزان در لایحه بودجه سال98 به 55میلیارد تومان رسیده است. سهم متروی تهران از بودجه شهرداری در سالجاری هزار و 765میلیارد تومان بود که برای سال آینده هزار و 950میلیارد تومان از سوی شهرداری تهران پیشنهاد شد. همچنین از شرکت راهآهن شهری تهران خبر رسیده که کمیته مدیریت بحران و پدافند غیرعامل شرکت مترو راهاندازی شد.