کشتی یونانی دوباره خبرساز شد

پربازدید شدن فیلم‌هایی از وضعیت فرسوده کشتی یونانی کیش در فضای مجازی، بار دیگر توجه‌ها را به سرنوشت این نماد نوستالژیک جزیره جلب کرده است. نخستین نشانه‌های جدی فرسودگی کشتی یونانی در سال ۱۳۹۹ با گزارش‌هایی از فروریختن بخش‌هایی از بدنه و قرار گرفتن کشتی در آستانه فروپاشی منتشر شد. در سال ۱۴۰۱ نیز کج شدن دماغه کشتی در پی فرسودگی ناشی از خوردگی و تضعیف سازه از مرحله جدید تخریب خبر داد اما نقطه عطف تخریب کشتی اردیبهشت ۱۴۰۳ رقم خورد؛ زمانی که تصاویر، شکستن بخش میانی یا به‌اصطلاح «کمر» کشتی یونانی را نشان می‌داد. مدیر گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش درباره وضعیت کشتی یونانی می‌گوید: «فیلم‌هایی که پربازدید شده‌اند، مربوط به ۲ سال قبل هستند و در شرایط تخریب کشتی یونانی تغییر جدیدی اتفاق نیفتاده است.» علی حسنلو با اشاره به اینکه کشتی یونانی نماد نوستالژیک جزیره کیش است، ادامه می‌دهد: «بررسی‌های مهندسی نشان داده امکان حفظ سازه کشتی یونانی وجود ندارد اما تبدیل بقایای کشتی یونانی به یک سایت غواصی زیر آب در حال بررسی و برنامه‌ریزی است.» کشتی یونانی در طول عمر ۲۳ساله خود سراسر جهان را درنوردید؛ یک کشتی باربری که بارها اسمش تغییر کرد تا ۴ مرداد ۱۳۴۵ که برای همیشه در ساحل خلیج‌فارس، غرب جزیره کیش و روستایی به نام باغو زمینگیر شد. به‌دلیل آنکه هنگام به گل نشستن در اختیار یونانی‌ها بود با نام کشتی یونانی معروف شد. کشتی یونانی از وقتی به گل نشست نه مالکانش و نه هیچ شخص دیگری نتوانستند آن را جابه‌جا کنند. به همین دلیل در این بخش از جزیره ماند و به نمادی از جزیره کیش تبدیل شد. با گذشت همه این سال‌ها علت زمینگیر شدن کشتی یونانی هنوز روشن نیست. به باور مردم محلی هوای مه‌آلود و نبود فانوس دریایی سبب برخورد کشتی با ساحل ماسه‌ای شد. با ماندگاری کشتی یونانی در جزیره کیش، در کنار این کشتی زیرساخت‌هایی برای حضور گردشگران ایجاد شد؛ از آلاچیق و امکانات شترسواری گرفته تا رستوران. هر چند سال یک‌بار هم پایداری این کشتی کمتر شد و به‌دلیل تأثیر آب شور دریا بخشی از بدنه کشتی یونانی فرو ریخت.