نه باج، نه عوارض؛ حق تأمین امنیت و خدمات به کشتیها
محسن زنگنه، نماینده مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با تلویزیون اینترنتی همشهری:در قبال موضوع تنگه هرمز آنچیزی که بیش از همه برای ما اهمیت دارد و حساسیت آمریکاییها را هم برانگیخته است نظام مدیریتی جدید در این منطقه بهدست ایران است.
ایران مطابق ماده20 کنوانسیون سال1982 و قانون خلیجفارس، این حق را دارد که وقتی عبور و مرور از آبهای سرزمینیاش با ضرر و خطر همراه است، دست به اعمال محدودیت بزند.
از ابتدای جنگ با بستهشدن تنگه هرمز سازوکار جدیدی در قبال مسئله عبور و مرور از سوی ایران تنظیم و به همه ذینفعان ازجمله کشتیها ابلاغ شد.
از اینرو همه کشتیها مطابق سازوکار جدید و نظام مدیریتی تازه ایران باید از تنگه هرمز استفاده کنند.
در این مقام گفتنی است که ایران در پی عوارضگیری یا باجگیری نیست، بلکه این مبالغ دریافتی در اصل در مقابل تأمین امنیت کشتیها و هدایت آنها از سمت مسیرهای امن است و کشورها هم در مورد این مسئله چالشی ندارند و حتی به آن تمایل نشان میدهند.
هر روز ایران پولهای مربوط به ایجاد امنیت و هدایت کشتیها را دریافت میکند و نحوه اخذ آن هم متفاوت است. گاهی این مبالغ به شکل نقد است و گاهی بهصورت تهاتر کالا و خدمات.
درمورد مبالغ نقدی عدد مربوطه چیزی در حدود 8/1 تا 2میلیون دلار است که بلافاصله به خزانهداری کل کشور منتقل میشود.
در همینه زمینه :
