هشدار به افزایش ۵۰درصدی هزینه‌های سفر

رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با اعتراض به گرانی هزینه‌های سفر در ایران و تداوم این وضعیت اعلام کرد: در تعطیلات گذشته بلیت پرواز به یزد و کیش 2برابر شد؛ بلیت پرواز به یزد 8میلیون تومان و بلیت پرواز به کیش 10میلیون تومان  قیمت خورد.
به‌گزارش انجمن دفاتر خدمات مسافرتی ایران، حرمت‌الله رفیعی با اعلام اینکه دولت باید فکری به حال ساماندهی این وضعیت کند افزود: در جلسه‌ای که با آقای عارف، معاون اول رئیس‌جمهور داشتیم، اعلام کردم که از فردای این نشست بلیت پروازهای داخلی به یزد و کیش 8 تا 10میلیون تومان قیمت می‌خورد و همین اتفاق هم افتاد.
او افزود: دولت مدام به برداشتن موانع گردشگری در کشور تأکید دارد اما یکی از مهم‌ترین موانع گردشگری در ایران گران بودن هزینه سفر است. بی‌تعارف باید به دولت گفت که هزینه حمل‌ونقل در ایران بسیار گران است و این موضوع منجر به افزایش بی‌حساب و کتاب هزینه‌های سفر در کشور شده است. دلیل آن هم زیاده‌خواهی صاحبان حمل‌ونقل در کشور است.
رئیس انجمن صنفی دفاتر مسافرتی ایران با اعلام اینکه گران‌شدن 50درصدی نرخ بلیت پرواز بر تمام بخش‌های حمل‌ونقل در کشور نظیر بلیت تاکسی و اتوبوس و يا ریلی و حتی دریایی تأثیر می‌گذارد، افزود: همه این موارد را نه‌تنها به آقای عارف که به وزیر میراث فرهنگی و حتی شخص رئیس‌جمهور نيز گفتیم ولی هیچ اثری نداشت و اقدام و دستور و بخشنامه و مکاتبه‌ای از سوی دولت برای جلوگیری از این وضعیت ندیدیم. آنها فقط شنیدند و در عمل کاری انجام ندادند.
حرمت‌الله رفیعی تأکید کرد: متأسفانه دولت توان برخورد با ایرلاین‌های متخلف و نظارت بر آنها را ندارد. به همین دلیل است که صاحبان اصلی بخش حمل‌ونقل هوایی هر کاري که دل‌شان می‌خواهد می‌کنند و نتیجه آن می‌شود که بلیت پرواز تهران استانبول که البته هزینه‌های مازاد سوخت و کیفیت بالای خدمات‌رسانی را دارد 10میلیون تومان است و بلیت پرواز به کیش هم بدون هزینه مازاد سوخت و کیفیت پایین خدمات همین مبلغ تمام می‌شود. با این تفاوت که بلیت کیش در ایام تعطیلات بالای 20میلیون تومان هم قیمت خورده است.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با اعلام اینکه در روزهای آینده شاهد افزایش 50درصدی هزینه سفر در ایران خواهیم بود، گفت: ایرلاین‌ها تصمیم به افزایش 50درصدی قیمت بلیت پرواز دارند که نتیجه آن افزایش هزینه‌های سفر خواهد بود. اینها مسائل واقعی صنعت گردشگری ایران است که دولت هیچ درمانی برایشان ندارد و فقط نظاره‌گر است چون زورش به ایرلاین‌ها نمی‌رسد و توان نظارت و مقابله با آنها را ندارد.