تختی؛ ایستگاهی با حال و هوای ورزشی
مریم باقرپور ؛ روزنامه‌نگار
ورزشگاه تختی، آخرین ایستگاه خط ۷ متروي تهران است که در این دوره از مدیریت شهری به بهره‌برداری می‌رسد. این ایستگاه در منتهی‌الیه جنوب شرقی خط7قرار دارد؛ ایستگاهی که با افتتاحش، سرفاصله حرکتی قطارها در خط ۷ مترو به میزان قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد و پیش‌بینی می‌شود به نصف زمان کنونی برسد. محمدیاشار لطفی، مجری خط ۷ متروي تهران درباره آخرین وضعیت ایستگاه ورزشگاه تختی اطلاعات بیشتری می‌دهد.
مشخصات ایستگاه
خط: 7(بسیج تا میدان کتاب)
محل: جنب ورزشگاه تختی
میزان پیشرفت فیزیکی ایستگاه: بیش از 50درصد
ایستگاهی با شکل و شمایل متفاوت
با توجه به همجواری با ورزشگاه تختی تهران، سعی شده که معماری و فضاآرایی و طراحی ایستگاه ورزشگاه تختی متناسب با حال و هوای این فضای ورزشی باشد. استفاده از رنگ‌های شاد و نورپردازی خاص در ترکیب با بتن اکسپوز، علاوه بر بهبود کیفیت فضای داخلی ایستگاه، باعث شادابی و نشاط مسافران ایستگاه ورزشگاه تختی می‌شود.
حفظ خط آسمان و دید بصری
در نماسازی این پروژه با حذف کیوسک ورودی ایستگاه، شاخصه حفظ خط آسمان و دید بصری عابران به همراه کاهش اغتشاشات بصری نیز مدنظر قرار گرفته است. با توجه به این موضوع، ایستگاه ورزشگاه تختی که یک ایستگاه جزیره‌ای به‌حساب می‌آید، شکل و شمایل متفاوتی پیدا خواهد کرد.
کاهش سرفاصله خط به کمتر از 8دقیقه
تکمیل ایستگاه پایانی خط ۷ با افزایش ۲ کیلومتری مسیر در دست بهره‌برداری این خط همراه خواهد بود. همچنین این ایستگاه تأثیر زیادی روی خط7می‌گذارد. در همین رابطه با درنظر گرفتن جزیره‌ای بودن ایستگاه ورزشگاه تختی، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها به کمتر از ۸دقیقه را فراهم می‌کند.
ویژگی‌های ایستگاه ورزشگاه تختی تهران
استفاده از رنگ‌های شاد
نورپردازی خاص در ترکیب با بتن اکسپوز
حذف کیوسک ورودی ایستگاه
حفظ خط آسمان و دید بصری عابران
ساخت همزمان پایانه
محمدیاشار لطفی، مجری خط ۷ متروي تهران : درحال حاضر عملیات اجرایی بخش توسعه شمال غربی خط ۷ درحال انجام و پیگیری است و میزان پیشرفت فیزیکی عملیات ساختمانی ایستگاه ورزشگاه تختی نیز از مرز ۵۰ درصد فراتر رفته است. همچنین پایانه انتهایی خط 7متروي تهران در همان محدوده و زمین‌های اطراف ورزشگاه تختی در مرحله خاکبرداری و آماده‌سازی سایت قرار دارد. ۸۰۰ متر از تونل‌های دسترسی این پایانه هم حفاری شده است.
