مهدی اسماعیل‌پور؛ روزنامه‌نگار
فرسودگی متروي تهران و ناوگان و تجهیزات متعلق به آن باعث شد تا در چند مورد شاهد وقوع حوادث گوناگونی در حمل‌ونقل ریلی پایتخت باشیم که ازجمله آنها می‌توان به خرابی قطار‌ها و حوادث رخ داده در پله‌هاي برقی مترو اشاره کرد. پس از حوادثی که بهار و تابستان امسال در پله‌هاي برقی مترومربوط به ایستگاه‌های شهید بهشتی، ارم سبز و علی‌آباد افتاد و 2 کودک دچار آسیب شدند، هرچند در این حوادث تلخ بخشی از تقصیر هم متوجه این کودکان و البته اولیای آنها بود، اما برای جلوگیری از تکرار چنین مواردی ایمن‌سازی پله‌های برقی به‌صورت ویژه در دستور کار شهرداری و شرکت بهره‌برداری متروي تهران قرار گرفت. در همین راستا بود که مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروي تهران و حومه از خرید و نصب ۲۵ دستگاه هوشمند توقف اضطراری برای بالا بردن ایمنی پله‌هاي برقی خبر داد.
افزایش ایمنی مسافران
مسعود درستی، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروي تهران و حومه با اشاره به حادثه‌ای که عصر سه‌شنبه ۲۳ خرداد در پله‌هاي برقی ایستگاه متروي شهید بهشتی رخ داد، گفت:«بعد از آن حادثه که در خرداد۱۴۰۲ رخ داد و به‌منظور پیشگیری از خسارات مالی و جانی ناشی از حوادث پله برقی و افزایش ایمنی مسافران مترو، هرکاری که باعث افزایش ایمنی مسافران شود مورد توجه ما قرار گرفت.» درستی در ادامه گفت: «با توجه به اهمیت ایمنی در پله‌هاي برقی، طرح ارزیابی بسیار سختگیرانه عملکرد سیستم‌های ایمنی پله‌هاي برقی انجام شده و برای نخستین بار ۲۵ دستگاه هوشمند توقف اضطراری برای بالا بردن ایمنی پله‌هاي برقی مترو نصب شده است.
دستاورد شرکت‌های دانش بنیان
این سامانه به‌صورت انحصاری توسط شرکت داخلی تولید و عرضه شده است و دارای گواهینامه ثبت اختراع در داخل و خارج از ایران است.مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروي تهران و حومه با اشاره به اینکه دستگاه توقف اضطراری توسط یک شرکت دانش بنیان ایرانی ساخته شده است، افزود:«این شرکت توانسته با ساخت و تولید سامانه‌ای کاملا هوشمند، برای نخستین بار در دنیا، سطح ایمنی این وسیله پرخطر را ارتقا دهد.»
ساز و کار دستگاه توقف اضطراری
درستی درباره نحوه کارکرد این دستگاه با بیان اینکه سامانه هوشمند توقف اضطراری پله برقی با استفاده از هوش مصنوعی و فناوری‌های روز می‌تواند درصورت بروز هر اتفاقی برای افراد درهنگام استفاده از پله برقی، در کسری از ثانیه فرمان توقف صادر و پله برقی را متوقف کند، خاطرنشان کرد:«این سیستم زمان طلایی خاموش کردن پله برقی را در هنگام بروز حوادث مورد توجه قرار داده و با توجه به‌نظرات همکاران واحدهای کیفیت و ایمنی، درخصوص صحت عملکرد سیستم در تلاش هستیم تا این سیستم در پله‌های جدید از ابتدا نصب باشد و به مرور روی سایر پله‌هاي برقی مترو نیز نصب شود.»
دو شنبه 21 اسفند 1402
کد مطلب :
220679
لینک کوتاه :
newspaper.hamshahrionline.ir/2RlzA
+
-
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به روزنامه همشهری می باشد . ذکر مطالب با درج منبع مجاز است .
Copyright 2021 . All Rights Reserved