دستور مستقیم شهردار برای جذب ۴۵۰ راننده در اتوبوسرانی

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از دستور مستقیم شهردار پایتخت برای جذب ۴۵۰ راننده در شرکت واحد اتوبوسرانی خبر داد. به گزارش همشهری، سیدمجتبی شفیعی درباره علت افزایش سرفاصله زمانی اتوبوس‌های شرکت واحد به‌ویژه خطوط سامانه تندرو اتوبوسرانی شهر تهران می‌گوید: «یکی از علت‌های افزایش سرفاصله زمانی اتوبوس‌ها مربوط به بازنشسته شدن تعداد قابل‌توجهی از رانندگان شرکت واحد است. براساس قوانین جاری، رانندگان با رسیدن موعد زمان بازنشستگی می‌توانند از فرصت خود استفاده کنند که همین امر سبب شد تا تعداد قابل‌توجهی از رانندگان پیش از پایان سال۱۴۰۰، بازنشسته شوند. خروج ۳۰۰راننده در پایان سال۱۴۰۰ باعث شد تا فشاری مضاعف بر شرکت واحد تحمیل شود. البته شرکت واحد تمام توان خود را به کارگرفت تا از ظرفیت موجود، حداکثر بهره‌وری را داشته باشد. در حال حاضر از روش‌های غیرمعمول طولانی، برای کاهش سرفاصله زمانی اتوبوس‌ها استفاده نمی‌شود، بلکه برنامه‌های کوتاه‌مدتی مدنظر است که تا قبل از جذب راننده، اجرا خواهد شد. شهردار تهران دستور جذب ۴۵۰راننده را صادر کرده بود که در حال حاضر حدود ۲۰۰راننده جذب و به کارگیری شده‌اند. البته تعداد رانندگان در مجوز باید افزایش یابد و به‌صورت مستمر تمدید شود.» به‌گفته معاون شهردار تهران به غیر از برنامه جذب راننده، قرار است تأمین نیرو از طریق شرکت‌های خصوصی صورت بگیرد تا به‌زودی در روزهای آینده خلأ موجود جبران شود. شفیعی درباره جذب ۲۵۰ راننده باقیمانده از مجوز شهردار تهران هم می‌گوید: «این تعداد در حال فرایند جذب است و تا نیمه نخست امسال حتماً جذب خواهند شد. اتوبوس‌های جدیدی هم که تحویل گرفته خواهند شد نیاز به راننده دارند. یکی از اولویت‌های قرارگاه حمل ‌و نقل عمومی و پاک، ساماندهی و تأمین نیروی انسانی به‌ویژه راننده است. بخشی از راننده‌های مورد نیاز از طریق مجوزهای شهرداری تهران جذب خواهند شد و بخش دیگر از طریق واگذاری به بخش خصوصی تأمین می‌شوند. باتوجه به واگذاری بخشی از ناوگان به بخش خصوصی، شهرداری وظیفه تأمین نیرو اتوبوس‌های بخش خصوصی را ندارد، اما به هرحال تمام تلاش شهرداری بر تأمین نیروی مورد نیاز و بهبود وضعیت حمل ‌و نقل عمومی است.»‌