برقی‌کردن تاکسی‌های تهران بدون بودجه!

سازمان تاکسیرانی تصمیم دارد ۸۰هزار تاکسی تهران را برقی کند. تکنولوژی‌ای که برای برقی کردن تاکسی‌ها استفاده خواهد شد به‌گونه‌ای خواهد بود که خودروها هم برقی باشند و هم بنزینی و به‌زودی در ارتباط با این طرح، اطلاع‌رسانی دقیق‌تری خواهد شد.
به گزارش همشهری، این خبر در شرایطی عنوان شده که هنوز هیچ زیرساخت داخلی نتوانسته پلتفرم‌های بنزینی را به برقی-بنزینی یا هیبریدی تبدیل کند و علاوه بر آن هیچ منبع مالی برای این مهم در بودجه امسال وجود ندارد. به علاوه سن بیشتر تاکسی‌های تهران نزدیک به سن فرسودگی است و مشخص نیست درصورت برقی شدن آیا بدنه فرسوده آنها نیز باقی خواهد ماند یا خیر. همچنین در شرایط فعلی، هیچ زیرساختی برای تامین 80هزار باتری خودرو در کشور وجود ندارد.
علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در این‌باره از آمادگی گروه صنعتی «مپنا» برای برقی کردن تمام تاکسی‌های تهران خبر داد و گفت: همکاری مشترکی بین ما و گروه مپنا از مدت‌ها قبل آغاز شده و اواخر سال گذشته جهت هماهنگی بیشتر جلسه‌ای با حضور مدیرعامل گروه صنعتی مپنا برگزار شد. وی اضافه کرد: در جلسه‌ای که برگزار شد مهندسین این مجموعه، طرح‌های خود را برای برقی کردن 80هزار تاکسی‌ تهران ارائه کردند که قرار شد به‌صورت پایلوت این طرح‌ها اجرا شود و بعد از رفع نواقص احتمالی به‌صورت کلی اجرا شود. قنادان گفت: همزمان با برگزاری جشنواره تاکسیرانی شهر تهران که چندی پیش در برج میلاد برگزار شد، مجدداً جلسه‌ای بین سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، سازمان تاکسیرانی و پژوهشگاه نیرو وابسته به وزارت نیرو در ارتباط با موضوع اشاره‌شده برگزار و تبادل‌نظر شد. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در پاسخ به این پرسش که برقی کردن 80هزار تاکسی در تهران در چه بازه زمانی به پایان خواهد رسید، تصریح کرد: در این زمینه نمی‌توان زمانی اعلام کرد اما تلاش می‌شود در یک بازه زمانی مشخص و مدیریت‌شده، تاکسی‌های تهران را برقی کنیم. وی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه هزینه برقی کردن تاکسی‌های تهران چه‌میزان برآورد شده است، اضافه کرد: در این بخش باید در انتظار برآوردهای شرکت مپنا باشیم اما قطعاً این اتفاق هم در هزینه‌های سوخت و کاهش آلودگی هوای شهر مؤثر خواهد بود.