تخصیص ارز واردات لاستیک با اولویت ویژه

گرانی و کمبود لاستیک خودروهای سنگین عملا کامیون‌ها را زمینگیر کرده و اعتصابی ناخواسته را در مقیاسی وسیع رقم زده است. کامیون‌داران در گفت‌وگو با همشهری اعلام کرده‌اند که به‌واسطه رشد قیمت لاستیک و افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری کامیون، حمل کالا با کرایه‌های فعلی صرفه اقتصادی ندارد. به گفته آنها، حتی تمهیدات دولت برای توزیع لاستیک با قیمت مناسب نیز به‌دلیل کوتاه‌مدت بودن و عدم‌نظارت نتوانسته مشکلات این قشر را برطرف کند. حالا داریوش امانی، معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای می‌گوید: در مکاتبه با اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس‌جمهور، مقرر شده ارز لاستیک با اولویت ویژه تخصیص پیدا کند و از طریق تولید داخلی و واردات نیاز کامیونداران تامین شود. خبری که اگر محقق شود می‌توان امیدوار بود این اقدام در کنار کاهش تعرفه واردات لاستیک که اخیرا با مصوبه دولت از 25درصد به 5درصد کاهش یافته، امور روزمره کامیون‌داران در کوتاه‌مدت برطرف شده و فرصتی برای حل ریشه‌ای مشکلات این صنف مهیا شود.  امانی می‌گوید: مقرر شده لاستیک‌های موجود در انبار گمرکات و سازمان اموال تملیکی نیز هرچه زودتر میان رانندگان توزیع شود.