خیابان، جبهه جنگ شهروندان

پریسا نوری| روزنامه‌نگار

 
از نخستین روزهای جنگ تاکنون مدیران شهری با حضور در محل‌های اصابت و اجتماعات شبانه علاوه بر نظارت بر اقدامات شهرداری در همراهی با آسیب‌دیدگان، جویای نظرات مردم شدند. پرویز سروری، نایب‌رئیس شورای شهر تهران، در تلویزیون همشهری ضمن بیان دغدغه مردم در تجمع‌های شبانه، اقدامات مدیریت شهری در بازسازی ۳۹هزار واحد از ۴۸هزار واحد آسیب‌دیده و حمایت از آسیب‌دیدگان را روایت می‌کند.


مدیریت جنگ در خیابان
حدود 60شب در تجمع‌ها حضور داشتم و با مردم صحبت کردم. مردم با وجود سختی‌ها، تنها دغدغه‌شان پیروزی در جنگ و تکرارنشدن تجربه‌های تلخ مذاکرات گذشته است. نگرانند ما تعهدات را انجام دهیم و آمریکایی‌ها مثل گذشته بدقولی کنند. مردم فهمیده‌اند حضورشان فقط تجمع نیست؛ امروز مدیریت جنگ در خیابان انجام می‌شود. حتی در یکی از تجمع‌ها در میدان معلم، 3بار اطراف میدان را موشکباران کردند و با وجود صدای مهیب، حتی یک نفر فرار نکرد، مردم ایستادند و شعار دادند. این در تاریخ کم‌نظیر است. در این میان حضور گروه‌های جهادی در جنگ تحمیلی سوم بسیار برجسته است. افراد داوطلبانه از سراسر کشور آمدند و حتی پول و امکانات با خود آوردند و از صبح تا شب کار کردند. 

ورود شهرداری برای کمک به آسیب‌دیدگان
پس از جنگ ۱۲روزه، شهردار تهران، در جلسه‌ای  گفتند: «فکر کنید این اتفاق برای من و شما افتاده باشد. ما چه توقعی داریم؟ فقط انتظار داریم منزلمان را آواربرداری کنند؟ کسی که خانه و زندگی‌اش را از دست داده غم بزرگی دارد، ما نباید اجازه دهیم غم ساخت خانه را هم داشته باشد.» آن زمان شهردار گفت باید 100درصد کمک به آسیب‌دیدگان را انجام دهیم و مردم را صاحب خانه‌های بهتری کنیم. این همان فرموده امیرالمؤمنین(ع) است که هرچیزی را برای خودت دوست داری برای دیگران هم دوست داشته باش. 

بودجه جبران خسارات و بازسازی 39هزار واحد آسیب‌دیده
از ۴۸هزار واحدی که در جنگ تحمیلی سوم آسیب دیده، ۳۹هزار واحد را شهرداری بازسازی کرده است. برای مالکان واحدهای نیازمند نوسازی هم تا سقف ۲/۲میلیارد تومان ودیعه و ۴۰میلیون برای اجاره پرداخت می‌شود تا خانه ساخته شود. البته 3کارشناس رسمی، نوع آسیب را تعیین می‌کنند تا حق کسی ضایع نشود. برای جبران خسارت‌های جنگ، 5همت(5هزار میلیارد تومان) پیش‌بینی شده بود تا شهرداری با فراغ بال استفاده کند. اما متأسفانه رأی نیاورد، به همین دلیل تبصره‌ای گذاشته شد تا دست شهردار تهران تا حدودی باز باشد. همچنین اختیار جابه‌جایی 10درصد بودجه به شهردار داده شده که مبلغ قابل توجهی است.

وضعیت حمل‌ونقل پایتخت
در این دوره مدیریت شهری، واگن‌های خریداری‌شده با مجموع 20تا 25سال گذشته برابری می‌کند. نخستین رام سوار کشتی شده بود که جنگ شروع شد. قطار ملی هم 5رام است. همچنین بیش از 2هزار اتوبوس برقی و دیزلی وارد شده‌ است. اتوبوس‌های دوکابین و سه‌کابین ۲۶متری در راه است. این تحول بی‌نظیری است.

اولویت‌های باقیمانده شورا و شهرداری
تا پایان شورا اولویت اول قطعا رسیدگی به خسارت‌های جنگ است. نباید غم مردم آسیب‌دیده طولانی شود. باید سریع تخریب‌ها جمع‌آوری و بازسازی شروع شود. اولویت دوم هم تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام است، هرچند‌پروژه‌هایی مانند یادگار امام، شوشتری و بروجردی تا 90درصد پیشرفت دارند. اولویت سوم هم حمل‌ونقل ترکیبی است که مردم در کمتر از 5دقیقه به نخستین مدل حمل‌ونقل برسند. 

لزوم اقتصاد جنگی
اگر کشور مثل زمان غیرجنگ اداره شود، عده‌ای فرصت‌طلب و خائن دست در جیب مردم می‌کنند و شاهد گرانفروشی کاذب، احتکار و تورم خارج از قاعده خواهیم بود. مردم جنگ و تورم معقول را می‌پذیرند، اما نمی‌پذیرند عده‌ای جیب خود را از جیب آنها پر کنند. قوه قضاییه باید برخورد کند. وزیر صمت اعلام کرده ورق خودرو را تا پایان سال تأمین کرده است؛ پس چرا قیمت خودرو در یک شب افزایش نجومی داشت؟ مردم در خیابان جانفشانی می‌کنند و عده‌ای هر روز دست در جیب آنها می‌برند. تا واقعیت جنگ را نپذیریم و اقتصاد را به‌صورت جنگی اداره نکنیم، این اشکالات باقی می‌ماند.