«در مقایسه با جنگ غیرقانونی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، اقدامات تهران در تنگه هرمز توجیه قانونی دارد.» این را نشریه آمریکایی نیشن نوشته است. در این مطلب آمده است:
اقدامات ایران در تنگه هرمز
ایران کشتیها را مجبور کرده برای عبور با هماهنگی با طرف ایرانی از مسیر مشخصی نزدیک به سواحل ایران عبور کنند. کشتیهای مرتبط با آمریکا و اسرائیل اجازه عبور نداشتهاند.
ایران برای برخی کشتیها هزینهای دریافت کرده است، اما این اقدامات از نظر قانونی قابل توجیه است و با قوانین بینالمللی مغایرت آشکار ندارد.
چارچوب حقوقی
کشورها تنها در شرایط دفاع مشروع یا با مجوز شورای امنیت اجازه جنگ دارند. (قانونی که در جنگ اخیر نقش داشته است.)
محاصره دریایی آمریکا علیه ایران نیز غیرقانونی است و حقوق بشر و قوانین جنگ دریایی را نقض میکند.
وضعیت حقوقی تنگه هرمز
تنگه هرمز یک «تنگه بینالمللی» است که متعلق به آبهای سرزمینی ایران و عمان است، نه آبهای آزاد.
ایران به کنوانسیون حقوق دریاها (UNCLOS) نپیوسته و بنابراین ملزم به رعایت مقررات عبور آزاد کشتیها نیست.
تحت نظام عبور بیضرر(Innocent Passage)، ایران میتواند برای امنیت و خدمات مشخص هزینه دریافت کند و محدودیتهایی برای کشتیها اعمال کند.
ایران (براساس این قوانین) میتواند عبور کشتیهای تهدیدکننده امنیت خود را محدود کند و خدمات راهنمایی و ایمنی ارائه دهد.
محاصره و بحران جهانی سوخت
محاصره دریایی ایران، اثرات بستن تنگه هرمز را تشدید کرده است. رئیسجمهور روان پریش آمریکا میخواست با محاصره، ایران را تحت فشار قرار بدهد اما حالا این سایر کشورها هستند که دارند هزینه بیشتری میدهند.
در آسیا کارخانهها برای صرفهجویی در انرژی، تولید را محدود کردهاند.
در آفریقا جایگاههای سوخت در حال جیرهبندی بنزین هستند.
و در اروپا فرودگاهها کمبود سوخت دارند و تهدید به اختلال در اوج فصل سفرهای تابستانی کردهاند.
ایران هم آیا با بحران سوخت مواجه میشود؟ نشانهها میگویند نه.
مثلا رضا سپهوند، عضو کمیسیون انرژی مجلس گفته ۹۷درصد سوخت کشور در داخل تأمین میشود و هیچ مشکلی در تولید و فرآیند حملونقل آن وجود ندارد.
دو شنبه 31 فروردین 1405
کد مطلب :
274786
لینک کوتاه :
newspaper.hamshahrionline.ir/9QpnD
+
-
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به روزنامه همشهری می باشد . ذکر مطالب با درج منبع مجاز است .
Copyright 2021 . All Rights Reserved