تنگه هرمز دست ماست

تحمیل جنگ علیه ایران ، خسارت های فراوانی برای دشمن آمریکایی-صهیونی داشته است. یکی از این خسارات ، بسته شدن تنگه هرمز است. تنگه ای که به عنوان تنها مسیر دریایی مناسب برای صادرات انرژی از منطقه‌ای عمل می‌کند که تقریباً ۴۸ درصد از ذخایر اثبات شده نفت جهان و ۳۸ درصد از ذخایر اثبات شده گاز طبیعی را در خود جای داده است.  بسته شدن تنگه هرمز اقدامی صرفا برآمده از تصمیم تهران نبوده بلکه اقتضای جنگ و لزوم حفاظت از امنیت نفتکشها این امر را موجب شده است. 
تسلط ایران بر آبراه هرمز باعث کاهش چشمگیر عبور جریان نفت به ۶۰۰ هزار بشکه در روز شده است؛ در حالیکه این رقم در شرایط نرمال ۲۰ میلیون بشکه در روز بود. همین موضوع هم تأثیر حیرت انگیزی بر قیمت سوخت در سراسر جهان گذاشته است. 
در این بین ترامپ برای کاستن از حق حاکمیت ایران بر تنگه هرمز و کم کردن بهای نفت، دست به اقدامات نمایشی از جمله بمباران جزیره خارگ زده است. هیچ کدام از این اقدامات اما باعث نشده اند تا ورق به نفع آمریکایی‌ها باز  برگردد. 
آینده این آبراه چه خواهد شد و ایران برای تثبیت حق حاکمیت خود در هرمز ، چه کارهای دیگری می‌تواند انجام دهد؟

وضع قوانین مالی جدید
یکی از نخستین ابزارها، مدیریت عبور کشتی‌هاست. هر کشتی‌ای که بخواهد از این مسیر عبور کند، باید یک سری قواعد مالی را بپذیرد. 
یک مقام ارشد ایرانی به سی ان ان: 
   ایران در حال بررسی اجازه دادن عبور به تعداد محدودی از نفتکشها از تنگه هرمز مشروط به معامله با یوان چین است. 
آثار وضع چنین قواعدی: 
   فشار بر نظام مالی دلاری
   کاهش وابستگی تجارت انرژی 
به دلار

کنترل و بازرسی کشتی‌ها
ابزار مهم دیگر، بازرسی کشتی‌هاست. در زمان جنگ، کشورها حق دارند کشتی‌های تجاری را بررسی کنند تا مطمئن شوند محموله هایی که حمل میکنند به دشمن کمک نمی‌کند.
بیانیه سپاه در هشتمین روز جنگ: 
   نفتکش‌ها و شناورهای تجاری هم‌پیمان کشورهای متخاصم اجازه عبور از این تنگه را ندارند.
اعمال عوارض بر متحدین آمریکا 
   یک منبع ایرانی آگاه به سی ان ان:
   ایران در حال نهایی کردن برنامه هایی برای وضع «عوارض امنیتی» در خلیج فارس بر نفتکش‌ها و کشتی‌های تجاری متعلق به کشورهای متحد آمریکا است.

تسویه حساب‌های قدیمی
کنترل تنگه همچنین می‌تواند به ابزاری برای حل پرونده های قدیمی تبدیل شود. اگر کشوری پیشتر کشتی یا دارایی ایران را توقیف کرده یا بدهی مالی باقی مانده باشد، می‌توان حل این پرونده‌ها را پیش شرط همکاری قرار داد. 

معامله منصفانه با هند
هند سه نفتکش ایرانی توقیف شده ماه پیش را آزاد کرد و در ازای آن توانست دو فروند کشتی خود را از تنگه هرمز عبور دهد.

تحکیم روابط با متحدان

حق اعمال حاکمیت بر تنگه هرمز و اجازه دادن به عبور نفتکش‌های کشورهای متحد ایران، موجب تقویت مناسبات میان تهران با هم پیمانانش خواهد شد. 

وزیر حمل و نقل ترکیه:
   یک کشتی ترکیه‌ای پس از دریافت اجازه از ایران از تنگه هرمز عبور کرد. 

ایوت کوپر وزیر خارجه انگلیس: 
   روسیه و ایران در تلاشند تا اقتصاد جهانی را بربایند زیرا کشتیرانی در تنگه هرمز به دلیل حملات ایران محدود شده است. 

گزارش شبکه CNBC: 
   ایران از ابتدای جنگ ، دست کم ۱۲ میلیون بشکه در روز از طریق تنگه هرمز به چین ارسال کرده است. 

گزارش وال استریت ژورنال: 
   ایران نفت بیشتری از تنگه هرمز صادر می‌کند. در شش ابتدایی جنگ ، نفتکش‌ها به طور میانگین روزانه ۲.۱ میلیون بشکه نفت از ایران بارگیری کرده‌اند؛ رقمی که بیشتر از میانگین صادرات روزانه ۲ میلیون بشکه‌ای ایران در ماه فوریه است. 

اعمال حاکمیت بر هرمز 
حق قانونی ایران است 

   طبق کنوانسیون‌های حقوق دریاها مصوب ۱۹۵۸ ژنو و ۱۹۸۲ جامائیکا، ایران بر این تنگه موقعیت حاکمیتی دارد و در شرایط جنگی می‌تواند کنترل شدید تردد را اعمال کند. 
   ادامه بستن تنگه تا دریافت خسارت و خروج پایگاه‌های آمریکا از منطقه
   توقیف کشتی‌های مرتبط با اسرائیل یا حامل کالا برای آن
قدرت ایران برای تهدید منابع انرژی آمریکا

تصمیم ایران برای اعمال حاکمیت بر تنگه هرمز جدی و راهبردی است و به این موضوع چون اهرمی برای تعیین سرنوشت جنگ و تعیین سرنوشت کشور می نگرد. اما چنانچه آمریکایی ها و صهیونیست‌ها بخواهند از ابزار زور برای صرف نظر کردن ایران از این حقش بهره بگیرند ، جمهوری اسلامی ایران هم می‌تواند از قدرت نظامی برای به کرسی‌نشاندن حقش بهره بگیرد.
5 منبع مهم انرژی منطقه

عربستان سعودی
   رأس تنوره: بزرگترین مرکز بارگیری دریایی نفت جهان؛ ظرفیت: ۶ میلیون بشکه در روز.
   رأس الجعیفه: دومین پایانه مهم؛ ظرفیت ۳ تا ۳.۶ میلیون بشکه در روز.
امارات
   فجیره: دارای اسکله‌های متعدد و بزرگترین مرکز سوخت‌رسانی منطقه.
   جبل علی: محل صادرات نفت خام و محصولات پتروشیمی.
قطر:    راس لفان: بزرگترین تأسیسات صادرات LNG جهان.
کویت:    مینا الاحمدی: پایانه مرکزی صادرات نفت خام با اسکله‌های عمیق و ظرفیت بالا.
بحرین:   پایانه ستره: صادرات فرآورده‌های پالایشی

استفاده از مین برای منفجر کردن نفتکش‌ها

تعداد مین های ایران:  دستکم ۵۰۰۰ عدد
انواع مین های ایران: 
۱. تماسی ساده : استفاده شده در جنگ نفتکش‌ها در اواخر دهه شصت 
۲.  تاثیر بر بستر دریا : 
مزایا: 
   خنثی کردن سخت تر توسط دشمن 
   واکنش به اثرات صوتی ، مغناطیسی و فشاری 

دوران مفت بری تمام شده!
در نهایت باید توجه داشت که کنترل تنگه هرمز فقط یک اقدام نظامی نیست؛ این موقعیت یک اهرم اقتصادی و دیپلماتیک بزرگ است که می‌تواند هم معادلات انرژی را تغییر دهد، هم فشار اقتصادی ایجاد کند و هم پرونده‌های قدیمی را به نفع ایران حل کند.