1503 پله‌برقی و آسانسور فعال در مترو

مهدی اسماعیل پور| روزنامه‌نگار 

 مسافران برای دسترسی به سکوهای مترو باید ده‌ها متر به عمق زمین بروند و برای خروج از ایستگاه‌ها نیز همین مسیر را طی کنند. این رفت‌وآمد بدون کمک‌گرفتن از دسترسی‌های مکانیزه یعنی پله‌های برقی و آسانسورها دشوار است، به‌ویژه برای افرادی که به دلایل مختلف ازجمله معلولیت و کهولت سن توان حرکتی بالایی ندارند. با توجه به اهمیت موضوع، اخیرا کارشناسان از وضعیت آسانسورها و پله‌برقی‌ها در ایستگاه‌های مترو بازدید و سلامت آنها را ارزیابی کرده‌اند.

مسافران برای دسترسی به سکوهای مترو باید ده‌ها متر به عمق زمین بروند و برای خروج از ایستگاه‌ها نیز همین مسیر را طی کنند. این رفت‌وآمد بدون کمک‌گرفتن از دسترسی‌های مکانیزه یعنی پله‌های برقی و آسانسورها دشوار است، به‌ویژه برای افرادی که به دلایل مختلف ازجمله معلولیت و کهولت سن توان حرکتی بالایی ندارند. با توجه به اهمیت موضوع، اخیرا کارشناسان از وضعیت آسانسورها و پله‌برقی‌ها در ایستگاه‌های مترو بازدید و سلامت آنها را ارزیابی کرده‌اند.

اهداف توسعه پله‌های برقی و آسانسورها
  تسهیل تردد
  افزایش ایمنی سفر 
  جابه‌جایی ایمن برای همه گروه‌های مسافری

گروه‌های هدف برای استفاده از آسانسورهای مترو
  افراد کم‌توان
  سالمندان
  بانوان باردار 
  مسافران دارای محدودیت حرکتی

با «بله» پله‌برقی‌های مترو را رصد کنید 
شهروندان می‌توانند آخرین وضعیت عملکرد پله‌های برقی و همچنین ایستگاه‌های مجهز به این تجهیزات را از طریق بازوی «بله» شرکت بهره‌برداری مترو مشاهده کنند تا با آگاهی بیشتر، برنامه‌ریزی ایمن‌تری برای سفرهای خود داشته باشند.

  ایستگاه‌های کیانشهر، امیرکبیر، شهرک آزمایش، یادگار امام، شهید ستاری و شهدای کن در خط5 پس از تکمیل عملیات تجهیز، به دسترسی کامل مکانیزه خواهند رسید.
  یک درصد پله‌برقی‌ها روزانه و موقت برای انجام عملیات نگهداری و تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده یا اضطراری از مدار خارج می‌شوند.

2میلیون تردد روزانه در مترو 
رضا حشمتی، قائم‌مقام عملیات شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه: شبکه متروی تهران روزانه بیش از 2میلیون سفر را از طریق جابه‌جایی افقی توسط قطارها و جابه‌جایی عمودی توسط پله‌‌برقی‌ها و آسانسورها پشتیبانی می‌کند. این تجهیزات ارتباط مستقیمی با ایمنی، رضایت و تجربه سفر مسافران دارند. وضعیت دسترسی مکانیزه همه ایستگاه‌های شبکه مترو به‌طور جامع ارزیابی شده است و نتایج این بررسی‌ها نشان می‌دهد بخش عمده مسیرهای رفت‌وبرگشت از سطح خیابان تا روی سکوها در خطوط مختلف به تجهیزات مکانیزه فعال مجهز است و تکمیل دسترسی‌های باقیمانده نیز با همکاری شرکت متروی تهران به‌صورت هدفمند در حال پیگیری است. توسعه دسترسی‌های مکانیزه و ارتقای کیفیت نگهداری این تجهیزات با هدف افزایش ایمنی و رضایت مسافران، مستمر پیگیری خواهد شد.