پایانی برای قصه «هزار و یک شهر»

زینب زینال‌زاده-روزنامه‌نگار

تصمیم بر آن شده در راستای شفاف‌سازی‌ و اطلاع‌رسانی، سازمان‌ها و مجموعه‌های شهرداری تهران گزارش عملکردی در صحن پارلمان شهری ارائه دهند. دیروز (11دی) در دویست و‌نودو‌دومین جلسه شورای شهر تهران، نوید خاصه‌باف، مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری تهران، گزارشی از عملکرد این سازمان ارائه داد. او پیش از آغاز جلسه در گفت‌وگو با همشهری از تعیین‌تکلیف پروژه ملی «هزار و یک شهر» تا پایان سال خبر داد و گفت که امیدواریم تا پایان این دوره بتوانیم برخی از بخش‌های این پروژه را بهره‌برداری کنیم. همچنین بنا به‌گفته‌های خاصه‌باف در این دوره از مدیریت شهری 19پروژه تعیین‌تکلیف شده است.

مشکلات عدیده در پروژه ملی
پروژه هزار و یک شهر، یک پروژه ملی محسوب می‌شود. طی سال‌های متمادی مسائلی در ابعاد مختلف ازجمله ابعاد حقوقی، فنی، موضوعات شهرسازی و ملکی و... ادامه پروژه را با مشکلات عدیده‌ای مواجه کرده بود. همچنین قصوراتی از طرف شریک و سرمایه‌گذار و شهرداری وجود داشته که به دعوای حقوقی تبدیل شده بود.

تأثیر موضوعات اقتصادی
پروژه هزار و یک شهر، پروژه سرمایه‌گذاری است و بازگشت بخش زیادی از سرمایه سرمایه‌گذار قرار بوده از فضاهای تجاری پیش‌بینی شده در پروژه صورت گیرد. همان سال‌ها مجوز احداث ایران‌مال داده می‌شود و مباحث تجاری این پروژه از حیز انتفاع خارج می‌شود؛ از این‌رو موضوعات اقتصادی هم در کندی فرایند پروژه هزار و یک شهر بی‌تأثیر نبوده است.

تعیین‌تکلیف پروژه
با تدبیر شهردار تهران مقرر شد راهکار مناسبی برای برون‌رفت از مشکلات پروژه هزار و یک شهر ارائه شود. جلساتی با سرمایه‌گذار برگزار و با حضور مشاوران اقتصادی و حقوقی، مطالعاتی انجام شد که با توجه به آماده بودن برخی از زیرساخت‌ها تصمیم بر آن شد در مدت 2سال بخش‌هایی از شهربازی این پروژه بهره‌برداری شود.

تصویب طرح جدید در کمیسیون ماده 5
بخش‌هایی از پروژه هزار و یک شهر نیاز به طراحی جدید داشت که مشاوران طرح‌ها را ارائه دادند و برای تأیید به کمیسیون ماده5 تحویل داده‌ایم. البته در بخش شهربازی هیچ تغییری نخواهیم داشت. پس از تعیین‌تکلیف طرح‌ها در این کمیسیون، عملیات اجرایی پروژه پیگیری خواهد شد.



آخرین وضعیت پروژه
سعی داریم تا پایان سال آخرین وضعیت پروژه هزار و یک شهر در کمیسیون ماده 5 را تعیین‌تکلیف کنیم؛ چراکه اگر این کار محقق نشود، قطعا دیگر تعیین‌تکلیف نخواهد شد و باید حل مسائل این پروژه از راه‌های حقوقی پیگیری شود. به هر حال سعی داریم پیش از پایان دوره وعده‌ای را که به مردم داده‌ایم، محقق کنیم.

هم‌افزایی تمام دستگاه‌ها
عمده مسائل و مشکلات پروژه‌های مشارکتی مربوط به مشکلات داخل شهرداری بود؛ به‌گونه‌ای که شاهد ایرادات حقوقی، ضعف در مطالعات امکان‌سنجی، تغییرات در مفاد قراردادها و... بودیم، اما امروز شاهد هم‌افزایی همه دستگاه‌ها در شهرداری تهران هستیم. باید برای روش‌های نوین سرمایه‌گذاری، فرش قرمز بیندازیم.


تعیین‌تکلیف 90همت از پروژه‌ها
در دوره قبلی مدیریت شهری تمام پرونده‌های مشارکتی به غلط به سمت محاکم قضایی سوق داده شده است، اما این رویه در دوره ششم تغییر کرده و با تفاهمات
صورت گرفته شاهد تعیین‌تکلیف ۹۰همت از پروژه‌های مشارکتی هستیم. امروز همه سازمان‌ها در شهرداری تهران با هم‌متحد شده‌اند تا کار پروژه‌های مشارکتی پیش برود.



فراهم شدن فرصت سرمایه‌گذاری

اعضای شورای شهر تهران در جریان بررسی عملکرد سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران، مواردی را مطرح و بر تشکیل کمیته اقتصادی و فراهم شدن فرصت سرمایه‌گذاری در شهرداری تهران تأکید کردند.
مهدی چمران رئیس شورا: متوقف کردن پروژه‌ها کار خوبی نیست و پروژه‌ها باید هرچه سریع‌تر پیگیری شوند و به اتمام برسند.
مهدی اقراریان رئیس کمیته نظارت حقوقی شورا: سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های شهرداری تهران باید تقویت و وحدت مدیریت ایجاد شود.
سیداحمد علوی رئیس کمیته گردشگری شورا: سرمایه‌گذاری با همراهی بخش خصوصی اول نیاز به اعتماد و دوم نیاز به نظارت دارد.
سیدمحمد آقامیری، رئیس کمیته عمران شورا: هدف این سازمان تولید ثروت در راستای خدمت به مردم است.
احمد صادقی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورا: در دوره ششم شورا درگیر پرونده‌های زیادی از سرمایه‌گذارها بودیم و امیدواریم دوره جدید این سازمان کار خوب خود را ادامه دهد.


تقدیر از خانواده شهید ارمنی
به مناسبت آغاز سال میلادی جدید، از خانواده شهید روبرت لازار از شهدای ارامنه دفاع‌مقدس و خانواده کشیش قاراخانیان در صحن پارلمان شهری تقدیر شد.




ورود اتوبوس‌های دوکابین تا پایان سال

رئیس شورای شهر تهران پیش از آغاز دویست‌ونودو‌دومین جلسه پارلمان شهری در جمع خبرنگاران از ورود اتوبوس‌های دوکابین تا پایان سال خبر داد. مهدی چمران گفت که قراردادها بسته شده و قرار است ۴۰۰دستگاه اتوبوس‌ دوکابین تا پایان سال از چین وارد شود و امیدواریم این اتفاق رخ دهد. او در ادامه به سایر پرسش‌های خبرنگاران چنین پاسخ داد.

 علت تأخیر ورود اتوبوس‌های برقی: مشکل منابع مالی بود که نتوانستند به‌طور کامل تأمین کنند. سازمان شهرداری‌ها هم مشکلاتی را ایجاد کرد که امروز شاهد تأخیر در ورود اتوبوس‌ها هستیم.
 تحویل 50دستگاه اتوبوس در هر ماه: یکی از شرکت‌های ایرانی قول داده تا هر ‌ماه 50دستگاه اتوبوس تحویل دهد. امیدواریم خلف‌وعده نکنند و اتوبوس‌ها وارد مدار خدمت‌رسانی شوند.
 بررسی متمم در کمیسیون تلفیق: لایحه متمم توسط شهرداری تهران ارائه شده و هفته آینده بررسی آن توسط کمیسیون تلفیق انجام می‌شود.
 7ساله شدن شورا: پیشنهاد 7ساله شدن در مجلس مطرح شده و قرار است بررسی و در صحن مجلس تصمیم‌گیری شود.
 بارگیری اتوبوس‌های برقی: گویا بارگیری اتوبوس‌های برقی و ارسال به ایران شروع شده است. وزارت صمت نیز تأکید کرده که حتما اتوبوس برقی خریداری شود و وزارت نیرو هم قول داده برق‌شان را تأمین کند.