تأثیر معیشت بر آسیب‌های اجتماعی

محمد پنجعلی - پیشکسوت فوتبال

عمده مشکلات امروز تهران به افزایش مشکلات و آسیب‌های اجتماعی شهر برمی‌گردد که البته این موضوع خود نتیجه وضعیت نامطلوب اقتصاد کشور و معیشت مردم است. غیر از مشاهدات عینی و میدانی خودم که هر روز ساعت‌ها در کوچه و خیابان‌های این شهر در رفت‌وآمد هستم، آمارها نیز از افزایش آسیب‌های اجتماعی نظیر کودکان کار، طلاق، استعمال و فروش مواد‌مخدر، سرقت و نزاع و... در شهر تهران حکایت دارد.
اینها همان موضوعاتی است که شهردار تهران هم چندین‌بار به آنها اشاره کرده و باید با همکاری همه نهادها ساماندهی و مدیریت شوند؛ چراکه بدون تردید تمام این عوامل و آسیب‌ها ریشه در فقر، بیکاری، تورم و دیگر مشکلات اقتصادی کشور دارد.
از آنجا که هزینه زندگی در تهران چه در بحث مسکن و چه خورد و خوراک بیشتر از شهرهای دیگر است، در نتیجه فشار بیشتری هم در این زمینه به تهرانی‌ها وارد می‌شود که تأثیرش را بر جامعه و روابط مردم با یکدیگر می‌گذارد. حل کردن مشکلات اقتصادی و معیشت مردم هم چندان ربطی به شهرداری ندارد و این از وظایف دولت است؛ البته شهرداری هم برای سروسامان دادن به مشکلات و آسیب‌های اجتماعی باید برنامه و تدابیر ویژه‌ای داشته باشد.
متأسفانه با روندی که طی چند سال اخیر شاهد بودیم، اکنون آثار ناشی از فقر و مشکلات اقتصادی در تمام محله‌ها دیده می‌شود و هرکدام به نوعی درگیر آسیب‌های اجتماعی شده‌اند.
در بحث ترافیک تهران هم چراغ‌های راهنمایی و رانندگی خودشان به یکی از عوامل ترافیک‌زا در شهر تبدیل شده‌اند و نحوه مدیریت چراغ‌های راهنمایی و رانندگی مناسب نیست. در برخی از تقاطع‌ها مدت زمان قرمز بودن چراغ آنقدر طولانی است که هم رانندگان و عابران پیاده‌ای که در انتظار سبز شدن چراغ هستند را کلافه و عصبی می‌کند و هم باعث شکل گرفتن ترافیکی عریض و طویل در آن محور و خیابان‌های اطراف می‌شود؛ ازجمله این چراغ‌ها می‌توانم به جردن تقاطع اسفندیار قبل از تونل آرش و همچنین الغدیر تقاطع همت اشاره کنم.
این در شرایطی است که اغلب در سمت دیگری که چراغ سبز است تردد بسیار کمی جریان دارد. اگر این چراغ‌ها هوشمند است چرا در سمتی که ترافیک سنگین شده، مدت زمان سبز بودن چراغ بسیار کم و در سمتی که تردد کمتر است، چراغ طولانی می‌شود؟ امیدوارم با همفکری پلیس راهنمایی و رانندگی و شهرداری فکری به حال این موضوع شود.