عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با انتقاد از برنامه احتمالی دولت برای افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰هزار تومان، این سیاست را فاقد اثربخشی در کاهش مصرف دانست و هشدار داد که اجرای آن میتواند به افزایش هزینه حملونقل، رشد قیمت کالاها و تشدید فشار معیشتی بر خانوارها منجر شود.حسین صمصامی در گفتوگو با برنامه «پارک وی» با اشاره به مطرح شدن اجرای نرخ سوم بنزین، گفت: پرسش اصلی این است که هدف از این سیاست چیست و آیا افزایش قیمت بنزین میتواند مصرف را کاهش دهد؟ بهگفته وی، بنزین کالایی ضروری است و از نظر اقتصادی، کالاهای ضروری کشش قیمتی پایینی دارند؛ بنابراین افزایش قیمت، کاهش محسوسی در مصرف ایجاد نخواهد کرد.این نماینده مجلس تأکید کرد تا زمانی که جایگزین مناسبی مانند حملونقل عمومی کارآمد یا سوختهای جایگزین در دسترس نباشد، مردم ناچار به استفاده از خودروهای شخصی هستند و افزایش قیمت بنزین صرفا هزینههای آنان را افزایش میدهد. وی همچنین عملکرد سیاستهای گذشته در حوزه توسعه مصرف سیانجی را ناموفق ارزیابی کرد و گفت ظرفیت ایجادشده در این بخش بهدلیل سیاستگذاری نامناسب، با استقبال کافی مردم مواجه نشده است.صمصامی با اشاره به آثار اقتصادی افزایش قیمت سوخت افزود: بنزین یکی از نهادههای اصلی حملونقل است و هرگونه افزایش قیمت آن، مستقیما بر هزینه جابهجایی کالاها اثر میگذارد. به اعتقاد او، این موضوع به شکل زنجیرهای موجب افزایش قیمت کالاها و خدمات خواهد شد و در نهایت بیشترین فشار را بر اقشار متوسط و کمدرآمد وارد میکند.عضو کمیسیون اقتصادی مجلس همچنین درباره طرح اختصاص سهمیه بنزین به هر فرد و امکان خرید و فروش آن میان شهروندان گفت که اگرچه این ایده در ظاهر با هدف توزیع عادلانه یارانه انرژی مطرح شده است، اما در عمل میتواند به شکلگیری بازار غیررسمی بنزین و افزایش قیمت آن منجر شود. بهگفته وی، در چنین شرایطی نیز آثار تورمی ناشی از رشد قیمت سوخت، بیش از همه متوجه خانوارهایی خواهد بود که از دارایی و درآمد کمتری برخوردار هستند.صمصامی در بخش دیگری از این گفتوگو، قاچاق سوخت را یکی از مهمترین عوامل ناترازی انرژی دانست و مدعی شد روزانه حدود ۳۰میلیون لیتر سوخت در کشور قاچاق میشود.
افزایش نرخ سوم بنزین، تورم را تشدید میکند
در همینه زمینه :
جامعه امروز
سواد اقتصادی
یادداشت