احتمال عبور نفت از ۱۰۰ دلار

‌‌حمیدرضا شکوهی، تحلیلگر انرژی در گفت‌وگو با تلویزیون همشهری با اشاره به افزایش دوباره تنش‌ها میان ایران و آمریکا، از احتمال ورود بازار نفت به دوره‌ای از نوسانات شدید خبر داد و تأکید کرد که درصورت تداوم درگیری‌ها یا اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز، قیمت نفت می‌تواند از مرز ۱۰۰ دلار عبور کند.‌او همچنین از ورود بازار نفت به چرخه‌ای از بی‌ثباتی خبر داد و گفت: اگر درگیری‌ها ادامه یابد، افزایش بیشتر قیمت نفت دور از انتظار نخواهد بود. وی با اشاره به واکنش اولیه بازار اظهار کرد: قیمت جهانی نفت پس از رخدادهای اخیر به‌طور متوسط حدود ۶ درصد افزایش یافته است؛ اتفاقی که نشان می‌دهد بازار همچنان نسبت به تحولات ژئوپلیتیکی منطقه حساس است.‌شکوهی معتقد است، درصورتی که وضعیت «نه جنگ و نه صلح» ادامه پیدا کند، روند افزایشی قیمت نفت نیز تداوم خواهد داشت. به‌گفته او، اگر دامنه درگیری‌ها گسترده‌تر یا تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز با اختلال جدی روبه‌رو شود، قیمت نفت می‌تواند به بالای ۱۰۰ دلار برسد.‌او تأکید کرد: برآوردهای اندیشکده‌ها و نهادهای بین‌المللی درباره قیمت نفت متفاوت است و ارقام ۱۳۰ یا حتی ۱۵۰ دلاری نیز مطرح شده، اما آنچه در شرایط فعلی واقع‌بینانه به‌نظر می‌رسد، عبور قیمت نفت از مرز ۱۰۰ دلار درصورت تداوم بحران است.‌این تحلیلگر انرژی درباره لغو معافیت صادرات نفت ایران نیز گفت: براساس اعلام وزارت خزانه‌داری آمریکا، این معافیت به‌طور کامل لغو شده است و تنها قراردادهایی که پیش از این منعقد شده‌اند، طی ‌ بازه حدود یک هفته تا ۱۰ روز آینده امکان اجرا خواهند داشت.‌به‌گفته وی، صادرات نفت ایران اکنون دوباره به شرایط تحریمی سال‌های گذشته بازمی‌گردد؛ وضعیتی که اگرچه نسبت به دوران محاصره دریایی و محدودیت‌های شدید جنگ ۴۰ روزه بهتر است، اما همچنان به‌معنای فروش نفت با تخفیف و از طریق مشتریان محدود خواهد بود.‌شکوهی با اشاره به اهمیت راهبردی تنگه هرمز تصریح کرد که کشورهای منطقه در کوتاه‌مدت مسیر جایگزین مؤثری برای صادرات نفت خود ندارند. وی توضیح داد: عربستان تنها بخشی از صادرات خود را از طریق خط لوله در دریای سرخ منتقل می‌کند و این ظرفیت‌ پاسخگوی کل صادرات این کشور نیست. امارات نیز اگرچه خط لوله‌ای به دریای عمان دارد، اما ظرفیت آن برای انتقال همه تولید نفت این کشور کافی نیست.‌او افزود: سایر صادرکنندگان بزرگ منطقه ازجمله عراق، کویت، قطر و بحرین عملاً وابستگی بالایی به تنگه هرمز دارند و درصورت اختلال در این مسیر، با چالش جدی صادرات روبه‌رو خواهند شد.