غیرممکن بودن محاصره دریایی ایران

غیرممکن بودن محاصره در سطوح تاکتیکی و راهبردی
ایده محاصره دریایی بر تصوری ساده‌شده از جنگ دریایی بنا شده. پاکسازی مین‌ها در شرایط کنترل ساحل توسط ایران و تهدید موشک‌های کروز، بالستیک و پهپادی، عملیاتی فرسایشی و غیرقابل پیش‌بینی است.
ساختار ضدنفوذ ایران
ایران شبکه‌ای از سامانه‌های موشکی ساحلی، پهپادها و توان هدف‌گیری از عمق سرزمین ایجاد کرده. بدون کنترل ساحل و عمق جغرافیایی، کنترل صرف تنگه‌هرمز غیرممکن است.
فشار بر تنگه هرمز و اقتصاد جهانی
تلاش برای اعمال فشار دریایی، زنجیره تأمین انرژی را مختل می‌کند و به جهش قیمت‌ها، بحران بیمه دریایی و اختلال در تجارت جهانی می‌انجامد.
ناکارآمدی ناوگان آمریکا در خلیج‌فارس
عملیات محاصره نیازمند حضور دریایی بسیار گسترده و چندلایه است. چنین سطحی از تراکم نیرو در دسترس نیست و ناوگان موجود به‌شدت آسیب‌پذیر خواهند بود.
طراحی نشدن نیروی دریایی آمریکا برای محاصره در مقیاس خلیج‌فارس
فاصله زیاد از پایگاه‌های اصلی، خطوط پشتیبانی مضمحل و محیط اشباع شده از تهدید موشکی و پهپادی، فرسایش شدید نیرو و تجهیزات را به‌دنبال دارد.
دوره کمبود مزمن فراگیر جهانی
جهان در حال‌گذار از فراوانی ساختاری به کمبود پایدار است. ادامه بحران باعث اختلال در جریان انرژی، سقوط بازارهای مالی و ریزش گسترده بورس‌ها می‌شود. ریسک اصلی در شکاف میان واقعیت در حال تغییر و ادراک دیرهنگام بازارها نهفته است.

چه اتفاقی می‌افتد اگر باب‌المندب بسته شود؟
  تنگه باب‌المندب که یمن را از جیبوتی و اریتره جدا می‌کند، تنها ۲۶کیلومتر عرض دارد و شاهراه اتصال دریای سرخ به اقیانوس هند است.
 حدود ۱۵درصد از تجارت جهانی دریایی(عبور ۲۰هزار کشتی در سال یعنی حدود ۵۵کشتی در روز)، ۳۰درصد از ترافیک کانتینری جهان و نزدیک به ۱۰درصد از صادرات دریایی نفت خام(۴میلیون بشکه در روز) از جمله نفت خام عربستان که با خط لوله منتقل می‌شود، از تنگه باب‌المندب می‌گذرد.
   اکنون پس از منع تردد از تنگه هرمز، نگاه تحلیلگران به دومین شاهراه حیاتی انرژی جهان، یعنی تنگه باب‌المندب دوخته شده است، گذرگاهی باریک اما استراتژیک که بسته شدن آن می‌تواند اقتصاد جهانی را به لرزه درآورد.
  شرکت‌های کشتیرانی برای دور زدن آفریقا باید مسیر طولانی دماغه امید نیک را در پیش گیرند که 2هفته تأخیر و بیش از یک میلیون دلار هزینه سوخت اضافی برای هر کشتی به همراه دارد.
  تفاوت تنگه باب‌المندب با تنگه هرمز در این است که تنگه باب‌المندب تجارت کانتینری جهان را به‌شدت تحت ‌تأثیر قرار می‌دهد و ریسک جنگی و دور زدن مسیر معمولی کانال سوئز که پیوند تجاری آسیا و اروپا را فراهم می‌کند، به‌سرعت در سفره مردم کشور‌های جهان، به‌خصوص اروپایی‌ها عیان می‌شود.
  اروپا بیش از دیگران در معرض آسیب است، چراکه مسیر ارتباطی‌اش با آسیا از طریق کانال سوئز وابسته به باب‌المندب است. بسته‌ شدن این تنگه می‌تواند تورم را در اروپا و آمریکا به‌شدت افزایش دهد و رکود جهانی تازه‌ای رقم بزند.