ساخت خط 33کیلومتری متروی تهران

مهدی اسماعیل‌پور | روزنامه‌نگار 

علاوه بر 7خط فعلی متروی تهران و بخش توسعه‌ای آنها، شهرتهران تا سال 1420باید 4خط متروی جدید دیگر هم داشته باشد. اما شهرداری تهران باتوجه به نیاز پایتخت و لزوم تقویت و گسترش حمل‌ونقل عمومی شهر تهران، ساخت 4خط جدید را با هدف تکمیل و بهره‌برداری از آنها تا سال 1410آغاز کرده است. عملیات حفاری و اجرایی 3خط جدید مترو پیش از این آغاز شده و فقط یک خط دیگر باقی مانده است. ساخت آخرین خط باقیمانده یعنی خط 11هم قرار است این هفته آغاز شود.

ساخت آخرین خط هم شروع شد 
عملیات اجرایی خط 11متروی تهران، به‌عنوان آخرین خط جدید متروی تهران از صبح سه‌شنبه آغاز می‌شود. به این ترتیب احداث هر 4خط جدید مترو 
در این دوره آغاز و عملیاتی شده است. عملیات حفاری خط10از نیمه دوم سال 1402با دستگاه TBM(حفارمکانیزه)آغاز شد و تا پایان سال به بیش از 2کیلومتر می‌رسد. همچنین دومین دستگاه TBM به‌زودی دراین خط شروع به حفاری می‌کند. حفاری خط 9نیز با یک دستگاه TBM امسال شروع می‌شود. عملیات اجرایی خط 8مترو هم آغاز شده است. به این ترتیب تنها خط11باقی مانده است که عملیات اجرایی‌اش آغاز می‌شود.

بیشترین سهم از خط11
خط 11مترو به همراه خط 9، رینگ ثانویه متروی تهران را تشکیل می‌دهد. ماموریت خط 11پوشش دادن مناطق و محدوده‌هایی است که فاقد ایستگاه مترو هستند یا از نظر برخورداری از مترو کم برخوردار محسوب می‌شوند. این خط مناطق
16، 18، 19، 20، 21 و 22را پوشش می‌دهد. سهم مناطق جنوب شهر از این خط جدید بسیار زیاد است. به‌ویژه منطقه ۱۸ که بیشترین سهم را از خط۱۱ مترو دارد. در واقع طولانی‌ترین بخش مسیر با 14.1کیلومتر و بیشترین تعداد ایستگاه‌ها یعنی ۹ایستگاه از 
۲۱ ایستگاه در این منطقه قرار گرفته است. از طرفی مسیر خط 11 از شمال غربی تا جنوب شرقی منطقه امتداد دارد.

حفاری به روش اتریشی
درحال حاضر یک دستگاه TBM در خط 10فعال است و 2دستگاه دیگر به‌زودی در خطوط9و10فعال می‌شود. خط 11مترو اما قرار است به روش اتریشی(غیر مکانیزه) حفاری شود. به‌عبارت دیگر قرار نیست فعلا برای حفر تونل در خط 11از دستگاه TBM استفاده شود.

برای اجرای کامل ۶ سال درنظر گرفته شده است
نعمت‌الله فرزان پور، مدیرعامل شرکت متروی تهران: خط ۱۱ مترو ۳۳کیلومتر طول دارد و در برنامه زمانبندی شرکت مترو، مدت زمان پیش‌بینی‌شده برای اجرای کامل ۶ سال درنظر گرفته شده است. البته باید وارد مرحله عملیاتی شویم تا براساس شرایط کار، هزینه‌ها و روند اجرا، زمان نهایی مشخص شود. درباره هزینه‌های پروژه هم برآورد ما برای ساخت خط ۱۱ مترو به‌طور میانگین به ازای هر کیلومتر حدود ۵۰ میلیون یورو هزینه خواهد بود. این رقم در قرارداد مربوط به پروژه لحاظ شده است.