حفاری خط10 بهعنوان یکی از 4خط جدید متروی تهران به میزان 2کیلومتراز کارگاه دریاچه چیتگر (دریاچه شهدای خلیجفارس) خبر خوب علیرضا زاکانی، شهردار پایتخت در روز گذشته بود. خط10 نخستین خط جدید متروی تهران است که ساخت آن با سرعت خوبی در حال پیشرفت است. با توجه به اهمیت موضوع فرهاد زمانی، مجری خط10 در برنامه پارکوی همشهری درباره آخرین وضعیت این خط و زمان بهرهبرداری از آن توضیح داد.
اجرای 2120متر حفاری خط10
میزان حفاری خط10 متروی تهران در قطعه اول (از دریاچه چیتگر به سمت جنتآباد) درحالحاضر به 2120متر رسیده است. میانگین حفاری دستگاه تیبیام (TBM؛ دستگاه حفار مکانیزه) در ماه حدود 250متر است و پیشبینی میشود حفاری قطعه اول خط10 به سمت شرق تا کارگاه جنتآباد که حدود 9.1کیلومتر طول آن است، تا پایان سال1404 تقریبا به 2500متر (2.5کیلومتر) برسد.علاوه بر اولین دستگاه تیبیام که در حال حفاری است، بهاحتمال زیاد تا پایان بهمنماه دومین دستگاه نیز حفاری در خط10 را آغاز خواهد کرد. تیبیام دوم قرار است در دومین قطعه این خط که به طول 10کیلومتر از کارگاه جنتآباد تا حوالی نمایشگاه بینالمللی تهران امتداد دارد فعال شود.
زمان بهرهبرداری از این خط
خط10 به طول 47کیلومتر از ایستگاه ملکی در غرب تهران تا فلکه سوم تهرانپارس در شرق پایتخت امتداد دارد و طبق برنامهریزی در 5قطعه اجرا میشود. مدت تکمیل خط و بهرهبرداری از آن هم 72ماه (معادل 6سال) است. حفاری خط10 از نیمه دوم سال1402 آغاز شده است و درصورت تامین بموقع منابع مالی این ابرپروژه حملونقلی پایتخت، در سال1409 شاهد افتتاح آن خواهیم بود. خط10 مناطق1، 2، 3، 4، 5، 21 و 22 را پوشش میدهد.قرار است خط10 مترو در چند مرحله به بهرهبرداری برسد و درصورت تامین بموقع منایع مالی، احتمالا در اواخر سال1407 یا اوایل سال1408 شاهد نخستین بهرهبرداری از آن خواهیم بود. اینکه چند کیلومتر و چند ایستگاه به بهرهبرداری میرسد به زمان و میزان تامین منابع مالی پروژه بستگی دارد. پیشبینی اولیه این است که در بهترین حالت 20.3کیلومتر از این مسیر از ایستگاه وردآورد تا میدان کتاب با حدود 5ایستگاه به بهرهبرداری برسد. حالت دوم برای نخستین بهرهبرداری هم از ایستگاه دریاچه چیتگر تا کوهسار به طول 7.5کیلومتر با 3 تا 6ایستگاه است.
حفاری خط10 به 2/5کیلومتر میرسد
در همینه زمینه :
