سند پادگان جی به نام مردم

مریم باقرپور | روزنامه‌نگار 

 کمتر کسی است که گذرش به میدان آزادی نیفتاده یا از میدان فتح برای رسیدن به محله‌های یافت‌آباد، چهاردانگه و جاده مخصوص عبور نکرده باشد. این میدان‌ها جزئی از محدوده منطقه9 تهران هستند که 8محله را در دل خود جای داده و هر محله‌اش ویژگی خاص خودش را دارد؛ یکی صنعتی است، دیگری متراکم و فرسوده و برخی هم نوساز. در این محله‌ها ساکنان دغدغه‌ها و مشکلاتی دارند که در تریبون همشهری مطرح کردند، سپس محسن دودانگه، شهردار منطقه9 با حضور در تلویزیون همشهری این خواسته‌های شهروندان را شنید و به تک‌تک‌ آنها با توجه به شناختش پاسخ داد. دودانگه بیش از 3دهه ساکن این منطقه بوده است و همچنان در این محدوده از پایتخت سکونت دارد. شهردار منطقه خبرهای خوشی هم برای شهروندان داشت. 
بخشی از خیابان تفرش برای ایجاد مسیر دوچرخه‌سواری یک‌طرفه شده است. اجرای این طرح نیاز اهالی نبود، پس چرا اجرایی شد؟
این طرح در دوره قبل در قالب پروژه‌ تعریف شد و طولش به 500متر می‌رسد. طرح در قالب باغ‌راه در راستای توسعه فرهنگ پیاده‌روی و ورزش‌همگانی اجرا و اکنون کارهایی مانند نصب کفپوش، بهسازی جداره‌ها و... انجام شده است. اما برای جلوگیری از توقف خودروها و ایجاد ترافیک از راهور درخواست کردیم که در ضلع شمال خیابان تابلوی توقف ممنوع نصب کند و کارکرد خیابان دوطرفه شود، چون نارضایتی مردم به‌ویژه در ساعت‌های ابتدایی صبح و زمان تعطیلی مدارس قابل توجه است.

پارک آزادی با توجه به استقرارش در محدوده مراکز آموزشی نیازمند تامین روشنایی و امکانات بیشتری است.
باتوجه به استقرار 4مرکز آموزشی در محدوده بوستان و حضور والدین و دانش‌آموزان برنامه‌های مختلفی برای این بخش پیش‌بینی شده است. یکی از آنها راه‌اندازی شهربازی در ضلع جنوبی بوستان است که پس از تأیید ضمانت‌نامه‌های ایمنی عملیاتی می‌شود. همچنین در محدوده این بوستان و استادمعین کلانتری وجود ندارد و همین موضوع امنیت را کاهش می‌دهد. به همین دلیل با کلانتری ۱۱۹ مهرآباد هماهنگی‌هایی صورت گرفته تا نزدیک بوستان و محدوده استادمعین کلانتری ساخته شود.
مشکل اساسی محله‌های مهرآباد جنوبی، شمشیری و خیابان ملکی کانال‌های سرپوشیده‌ای هستند که به دلیل بوی بد نیاز به لایروبی دارند.
توپوگرافی منطقه ما شیب کمی دارد. از طرفی ۸۰درصد مشکلات، مربوط به پساب منازل و انشعابات غیرمجاز است که به این نهرها متصل هستند. این موضوع نیاز به مدیریت شرکت آبفا دارد. به همین دلیل مقرر شده شهرداری سهم خود را در این زمینه ایفا کند و لایروبی انجام شود. اما هرچه زودتر باید منطقه به شبکه فاضلاب متصل شود.

تعداد تره‌بارهای منطقه با توجه به جمعیت کم است.
یکی از اقدامات مثبت مدیریت شهری ششم، افزایش تعداد میادین میوه و تره‌بار بود. تاجایی‌که در همین دوره 5بازار در منطقه ایجاد شد و اکنون هر محله یک تره‌بار دارد. البته ظرفیت لازم را داریم که در فضاهایی با مساحت ۴۰۰ تا ۵۰۰ مترمربع مراکز جدید احداث کنیم که شامل مجتمع‌های سازمانی مانند پایگاه یکم شکاری هم می‌شود.

شهرداری برای ساماندهی دستفروشان خیابان‌های هاشمی و شمشیری طرحی ندارد؟
برخی از دستفروشان به‌دلیل شرایط اقتصادی ناچار به حضور در خیابان‌ها هستند. ما باید فضایی برای آنها فراهم کنیم که علاوه بر تامین نیازهایشان، آسایش شهروندان هم حفظ شود. البته برای ساماندهی اخطارهایی داده شده است. همچنین در حاشیه پروژه ملی فتح، در حال تدارک فضاهایی هستیم تا دستفروشان بتوانند در مکان‌های مشخصی مستقر شوند. در حاشیه خیابان زرند و بزرگراه شهید متوسلیان هم فضاهایی پیش‌بینی شده که تا بهمن‌ماه آماده می‌شود.

چرا جمع‌آوری زباله‌های منطقه به‌درستی انجام نمی‌شود و مخازن افزایش نمی‌یابد؟
در این زمینه در گام نخست به همکاری شهروندان نیاز داریم و لازم است که به تفکیک زباله در مبدأ توجه داشته باشند. اگر مخازن زباله را افزایش دهیم، شاید کار راحت‌تر باشد اما این به معنای مدیریت صحیح پسماند نیست. پیمانکار ما روزانه ۱۸۰تن زباله جمع‌آوری می‌کند و برای بهبود کیفیت خدمات نیازمند همکاری شهروندان هستیم.
چرا در پیاده‌روها استوانه‌های ترافیکی نصب می‌شود؟ 
هر جایی که مناسب‌سازی می‌کنیم ایمنی تردد اولویت ماست. استوانه‌های ترافیکی هم برای جلوگیری از تردد وسایل نقلیه در پیاده‌روها طراحی شده‌اند. این استوانه‌ها به کاهش مشکلات امنیت محله، به‌ویژه برای سالمندان و کودکان کمک کرده‌اند، چون معابر باریک باعث شده بود که موتورسواران با سرعت بالا در پیاده‌روها حرکت کنند که این موضوع ایمنی شهروندان را به خطر می‌انداخت و منجر به سرقت‌ها و مزاحمت‌هایی مانند کیف‌قاپی و گوشی‌قاپی می‌شد. در نتیجه تصمیم به نصب استوانه‌های ترافیکی گرفتیم. این استوانه‌ها علاوه بر جلوگیری از پارک خودروهای باربری در پیاده‌روها، به ایمن‌سازی مسیرهای تردد نیز کمک می‌کنند.

بسته شدن بزرگراه یادگار امام مشکلات زیادی ایجاد کرده، این معبر چه زمانی باز می‌شود؟
در پروژه‌های میدانگاه جی و میدان فتح با چالش‌هایی مواجه بودیم که ناشی از تغییرات نقشه‌ها و وجود معارض شرکت‌های خدمات‌رسان بود. امیدواریم که تا پایان سال‌جاری، فاز چهارم این پروژه‌ها افتتاح شود. همین حالا پروژه به‌صورت 3 شیفت فعال است. ما به‌عنوان تسهیلگر توانسته‌ایم تاکنون ۱۱۷ مورد از املاک را تملک کنیم و پروژه را در مسیر قرار دهیم. امیدواریم بتوانیم خدمات خوبی در شاخه غربی شهر ارائه دهیم، چون پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام به شهید بروجردی یک فاز جدید از مدیریت شهری در غرب تهران خواهد بود و به کاهش بار ترافیکی مناطق 2، 5، 9، 10 و ۱۸ کمک خواهد کرد.

9پروژه تأثیرگذار منطقه
کاهش آسیب‌های اجتماعی: مرکز کارآفرینی امید  برای افراد گرفتار آسیب‌های اجتماعی احتمالا تا پایان سال به بهره‌برداری برسد.
پروژه‌ مناسب‌سازی: پروژه‌های بهسازی خیابان‌های دامپزشکی، استاد معین، برادران فلاح و تفرش اجرایی می‌شود.
هدایت آب‌های سطحی: انتقال پساب‌ها و مدیریت آنها قطعا انجام خواهد شد.
پروژه عمرانی: فاز چهارم پروژه ملی فتح امیدواریم تا پایان آذر افتتاح شود.
مرکز فرهنگی: ساخت سرای محله مهرآباد جنوبی در۴ طبقه، احتمالا اردیبهشت‌ سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
توسعه فضاهای خدماتی و سبز: در تعامل با وزارت دفاع و نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی درنظر داریم با تملک بخشی از پادگان جی سرانه‌های خدماتی و فضای سبز منطقه را ارتقا دهیم.
افزایش مراکز تفریحی: علاوه بر نوسازی وسایل بازی کودکان، در 3بوستان‌ منطقه المهدی(عج)، کوکب و آزادی شهربازی احداث می‌شود.
توسعه سرانه ورزشی: فضاهایی مانند مجموعه ورزشی ذوالفقار۲ را به‌عنوان کلان‌پروژه منطقه پیش‌بینی کرده‌ایم. مجموعه‌های توپی و شهربانو به‌زودی بهسازی می‌شوند.
بهسازی میدان آزادی: پس از ۱۵سال عملیات گسترده نوسازی و بازپیرایی چمن و تاسیسات  زیر ساختی میدان آزادی در دوره ششم مدیریت شهری کلید خورد.